亚洲综合网站久久久_人妻久久相姦中文字幕_四虎永久在线精品免费看_日韩精品无码一区

關(guān)于加強自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)施工質(zhì)量控制的若干指導(dǎo)意見一.工作目標.針對近幾年農(nóng)村公路建設(shè)項目中易出現(xiàn)的質(zhì)量問題，制定相應(yīng)的質(zhì)量控制措施,進行重點指導(dǎo)，強化質(zhì)量管理。加強對施工關(guān)鍵工藝的控制,促進農(nóng)村公路施工質(zhì)量穩(wěn)步提高,通過質(zhì)量問題治理。進一步增強我區(qū)公路從業(yè)單位質(zhì)量意識、營造強化質(zhì)量管理的良好氛圍,二，路基工程施工質(zhì)量通病及控制措施,一.路基填筑前原地面清表不規(guī)范。1、原因分析.施工現(xiàn)場技術(shù)人員未認真審核圖紙。原地面地質(zhì)情況 地形和建筑物處治未做施工方案.施工人員未嚴格按照設(shè)計圖紙和規(guī)范要求進行施工，每一路段開工前。施工放樣未報經(jīng)監(jiān)理工程師批準并簽認 在路基用地和取土坑范圍內(nèi).未徹底清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土,原地面標準擊實試驗頻率不夠 最大干密度及最佳含水量的控制指標與路段不符合,路基填筑前根據(jù)不同的土質(zhì)和區(qū)段,未確定試驗段進行填筑試驗。2，控制措施.施工現(xiàn)場技術(shù)人員認真審核圖紙.根據(jù)現(xiàn)場情況制定原地面清表施工方案 并報經(jīng)監(jiān)理工程師批準并簽認，嚴格按照設(shè)計圖紙和規(guī)范進行施工，路基原地面清表必須徹底、不得有草皮 腐植土,樹根等,清表后必須平整，清表寬度必須在路基坡腳樁1米以外、按規(guī)范和設(shè)計要求對清表后的原地面進行整平、碾壓 原地面每地質(zhì)變化段應(yīng)做標準擊實試驗.以確定最大干密度及最佳含水量的控制指標,做好臨時排水設(shè)施.同時做好施工期間防水措施。二,路基分層壓實度不夠，1。原因分析、沒有選擇一定長度的試驗區(qū)段進行路基填筑試驗。碾壓不均勻，碾壓輪跡重疊不符要求或壓實遍數(shù)不夠、分層填筑松鋪厚度過大 含水量偏離最佳含水量。或超過有效壓實規(guī)定值、填筑土質(zhì)種類多.出現(xiàn)了不同類別的土混填 2,施工質(zhì)量控制。選擇一定長度的試驗段進行路基填筑試驗、確定與路基填筑、壓實 檢測有關(guān)的工藝參數(shù)，指導(dǎo)路基工程的施工 保證碾壓均勻及壓實遍數(shù)。壓路機應(yīng)進退有序，碾壓輪跡重疊,鋪筑段落搭接超壓應(yīng)符合試驗段的有關(guān)工藝參數(shù)，控制在由試驗段確定的施工允許含水量范圍內(nèi) 進行路基施工碾壓，每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑，應(yīng)水平分層填筑 分層壓實,填料分層的最大壓實厚度不應(yīng)大于30cm、分層填筑的最小分層厚度不宜小于10 cm。三.路基邊緣壓實度不足.路基中心壓實度符合規(guī)范要求、但路肩壓實度不夠,1.原因分析 路基填筑寬度不足、未按超寬填筑要求施工。壓路機碾壓不到邊。路基邊緣漏壓或壓實遍數(shù)不夠。2，施工質(zhì)量控制,路基施工應(yīng)按要求進行超寬填筑,填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于設(shè)計寬度30，m。有效壓實寬度不得小于設(shè)計寬度 最后削坡和邊坡夯實。并及時進行邊坡防護,以防雨水沖刷 認真控制碾壓順序 碾壓工藝,確保輪跡重疊寬度和段落搭接超壓長度。確保路肩碾壓頻率高于或不低于行車道，嚴禁貼坡、四 路基交工后出現(xiàn)縱向裂縫,甚至形成錯臺。1。原因分析 清表不徹底，路基基底存在軟弱層或坐落于農(nóng)田地段.溝,農(nóng)田地清淤不徹底?；靥畈痪鶆蚧驂簩嵍炔痪?舊路利用段 新舊路基結(jié)合部未挖臺階或臺階寬度不足。半填半挖路段未按規(guī)范要求設(shè)置臺階并壓實，2。施工質(zhì)量控制。認真調(diào)查現(xiàn)場并徹底清表 及時發(fā)現(xiàn)路基底暗溝。暗塘,消除軟弱層、并選用水穩(wěn)性好的材料嚴格分層回填,嚴格控制壓實度滿足設(shè)計要求,半填半挖路段 地面橫坡大于1，5及舊路利用路段.應(yīng)嚴格按規(guī)范要求將原地面挖成不小于1m寬的臺階并壓實,杜絕虧坡現(xiàn)象.五.橋涵或其它構(gòu)筑物回填土頂面與路基頂面形成錯臺,1 原因分析,臺背填土是公路施工的薄弱環(huán)節(jié),施工工作面窄小，適合的施工機械少。多數(shù)臺背回填為民工配合電夯回填,填土范圍控制不當,臺背填土與路基銜接面太陡或未做臺階，填料不符合要求.施工人員自行施工，未采取技術(shù)措施，進行了分層、但施工填筑超厚.壓實度不夠。基底處理不當或處理不徹底、2，施工質(zhì)量控制.臺背回填應(yīng)根據(jù)施工作業(yè)面窄小的特點 選擇適宜的壓實機具.分層填筑,控制最佳含水量和鋪筑層厚、確保壓實度符合標準要求,填料優(yōu)先選用砂類土或透水性土.按要求確定填土范圍,確保臺背填土與路基銜接.中小橋宜采用先填筑路基。后施工擋土構(gòu)筑物的工藝、臺背回填前基底應(yīng)嚴格按規(guī)范要求夯實 配合小型機具對壓路機碾壓不到位的死角、與構(gòu)筑物的結(jié)合部進行夯實、采取有效措施,確保邊坡穩(wěn)定，六 砌石防護工程出現(xiàn)勾縫脫落，勾縫不協(xié)調(diào)。不美觀。1，原因分析，勾縫前縫間濕潤不足,勾縫未嵌入一定深度。砂漿強度不足,養(yǎng)生不良、勾縫過寬過厚。相鄰構(gòu)造物勾縫不一致、不協(xié)調(diào)、2 施工質(zhì)量控制，認真清理砌筑縫、并在勾縫前潤濕砌筑縫。勾縫砂漿要嵌入砌縫內(nèi)2cm以上 縫面平整,縫內(nèi)密實。飽滿 勾縫要及時壓面修整.勾縫砂漿要采用機拌。計量準確、要采用覆蓋并灑水養(yǎng)生，七,防護工程伸縮縫 沉降縫質(zhì)量不合格 1，原因分析,伸縮縫和沉降縫兩側(cè)的石料未選用面石、使縫內(nèi)不平齊 不相互咬錯。伸縮縫和沉降縫不垂直 縫內(nèi)防水材料沒填塞或填塞不認真 2。施工質(zhì)量控制,沉降縫或伸縮縫兩側(cè)的石料應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定.沉降縫應(yīng)垂直,使基礎(chǔ),墻身位于同一垂直面上、按設(shè)計要求填塞應(yīng)密實。砂漿進縫不污染石面邊緣 橫,豎交接要通順 大面平整、砂漿飽滿。三.路面工程質(zhì)量通病及控制措施 一 瀝青混合料攤鋪時發(fā)生離析、1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象.瀝青混合料攤鋪中發(fā)生離析 致使雨雪水浸入并下滲到基層，在車輛荷載作用下。隨著時間的推移發(fā)展。路面產(chǎn)生病害，破損、2，原因分析，礫石。碎石 石屑等集料的規(guī)格不能保持均勻,穩(wěn)定 混合料集料公稱最大粒徑與鋪面厚度之間比例不匹配。瀝青混合料攤鋪過程中，攤鋪機停機待料、工作速度與攪拌器不匹配 混合料拌和不均勻。運輸中發(fā)生離析、3、施工質(zhì)量控制 嚴格控制石料進場質(zhì)量關(guān) 在生產(chǎn)過程中，堅持跟蹤檢測、及時根據(jù)材料的篩分情況調(diào)整生產(chǎn)配合比及礦料級配、保證瀝青混合料攤鋪過程中不停機。每次工作前調(diào)整好攤鋪速度 運料車在裝料時.至少應(yīng)分做三次裝料、避免形成一個錐體使粗集料滾落而堆積在錐底。攤鋪機調(diào)整到最佳狀態(tài) 熨平板前料門開度應(yīng)與集料最大粒徑相適應(yīng)，螺旋布料器上混合料的高度應(yīng)基本一致。料面應(yīng)始終保持高出螺旋布料器2,3以上，鋪筑寬度較大時，應(yīng)采用二臺攤鋪機聯(lián)合作業(yè).每臺攤鋪機寬度不宜超過8m.以防每臺攤鋪機鋪筑混合料寬度過大,已攤鋪的路面若發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象應(yīng)馬上清除.重新補鋪、二.瀝青路面的縱.橫向裂縫.1。質(zhì)量問題及現(xiàn)象、瀝青砼路面的開裂表現(xiàn)有縱向,橫向.網(wǎng)狀等。若不能及進處理.往往會造成路面滲水.擴展、破壞。2,原因分析 瀝青面層縱向裂縫.地基沉降不均勻.舊路改造拓寬工程.新舊路基.路面的搭接部位沒有嚴格做好開臺階分層壓實處理 以及下部基層軟弱，土層處理不徹底,引起路基路面縱向開裂.路基填筑料不合格,路基吸水膨脹引起路面開裂。路基邊坡值小于設(shè)計值.路基邊坡壓實度不足產(chǎn)生滑坡 瀝青面層橫向裂縫 瀝青面層的自身溫縮開裂、半剛性基層開裂反射到瀝青面層,基層開挖溝槽埋設(shè)管線以及冰凍地區(qū)路基凍裂導(dǎo)致路面的橫裂。3。施工質(zhì)量控制,縱向裂縫預(yù)防控制,分層填筑 邊坡充分壓實。達到壓實標準。正確放坡、高填方段放緩邊坡，舊路加寬或半填半挖地段 路基填筑前應(yīng)將邊坡松土清除,并按填筑厚度逐級進行并嚴格壓實。用合格的填料填筑路基或?qū)μ盍线M行處理后再填筑。橫向裂縫預(yù)防控制?；鶎硬扇》懒汛胧?及時對基層養(yǎng)生以減少前期開裂。及時鋪筑瀝青面層或澆灑透層油以減少裸露時間。減少基層橫向干縮性開裂,采用橡膠。改性瀝青封縫膠開槽法封縫、三 路面下封層不符合規(guī)范和設(shè)計文件要求 1,原因分析,下封層鋪筑厚度不夠。不勻.基層清掃不到位,基層與瀝青表面層之間未有效聯(lián)接.未控制交通，表面被破壞、離析松散處未補修 因天氣。如多雨 越冬等?；蜍囕v作用出現(xiàn)損毀，2，下封層施工質(zhì)量控制.鋪筑下封層時。施工前應(yīng)先修補坑槽,整平路面.施工時應(yīng)在干燥。氣溫不低于10、情況下進行。下封層施工應(yīng)使用機鋪、下封層鋪筑后 施工車輛不得在施工段上剎車,轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭，必須待成型后方可開放交通.四 橋涵工程質(zhì)量通病及控制措施，一、混凝土的外觀質(zhì)量問題、1,質(zhì)量問題及現(xiàn)象,混凝土外形缺陷，即混凝土跑模。表面不平整,線條不暢、主要表現(xiàn)為缺棱掉角，棱角不直。翹曲不平等、混凝土表面產(chǎn)生蜂窩，麻面、氣泡,疏松 主要表現(xiàn)為混凝土局部酥松，砂漿少石子多,石子之間形成蜂窩狀的孔洞 從而造成混凝土不密實。強度低、混凝土表面局部粗糙 或有許多小凹坑 致使混凝土表面不光滑.外觀不美觀，露筋。影響鋼筋與混凝土的握裹、使應(yīng)力不能有效傳遞，局部鋼筋無混凝土保護層,施工縫處混凝土結(jié)合不好,有縫隙或夾有雜物形成縫隙夾層、造成結(jié)構(gòu)物整體性不好.混凝土表面骨料顯露 顏色不均勻及有砂痕產(chǎn)生，2，原因分析,模板方面的原因，相鄰模板拼裝后縫口板面不平整、混凝土表面會出現(xiàn)錯臺,模板板面不平 不潔,模板表面涂油過早，表面沾上塵土或昆蟲等雜物，影響混凝土表面的光潔度、脫模劑用廢機油，混凝土表面會發(fā)黑，模板裝拆不慎，拆除過早，混凝土表面的光澤不好.會有脫皮斑點,模板支立不牢固、經(jīng)振搗和混凝土傾落沖擊后、模板發(fā)生跑模和變形.混凝土配合比方面的原因。水泥用量過多時?；炷帘砻嬉桩a(chǎn)生龜裂，水泥用量過少、或者砂子用量過多,或者石子粒徑過小.混凝土表面有磨砂感 缺乏自然光澤.水的用量過多 混凝土坍落度過大,混凝土表面會有較多的氣泡、原材料色差較大.混凝土的色差較大.混凝土拌和方面的原因、混凝土配料計量不準 攪拌不均勻?；炷猎谶\輸過程中出現(xiàn)分層離析 或水分損失較多，用于接茬的混凝土坍落度相差較大、混凝土易出現(xiàn)色差 混凝土澆筑方面的原因 施工中的振搗方法不當和澆筑工藝不妥直接影響到混凝土的外觀質(zhì)量。3?；炷镣庥^質(zhì)量控制.注重模板的使用和管理。確保板面平整。光潔 無砂眼、無銹斑。無傷痕及足夠的強度、鋼度,嚴格混凝土配合比，攪拌的規(guī)范操作 選用同一產(chǎn)地,同一批次的原材料、在攪拌時。要對拌合設(shè)備的計量裝置進行校驗,要嚴格控制好砂石料的含水量。特別是下雨天。控制好混凝土的攪拌時間。保證混凝土拌合料均勻。規(guī)范混凝土的澆鋪和振搗操作。實行分層分段澆筑,在混凝土初凝時間內(nèi)完成混凝土的分層接茬，混凝土澆鋪要合理分段分層.振搗棒要快插慢拔,不要出現(xiàn)漏振 欠振.過振.早振。快振.遲振等影響混凝土外觀質(zhì)量的操作.加強養(yǎng)護,指定專職養(yǎng)護人員盯控 確保養(yǎng)護按要求落實到位、二 鋼筋表面生銹,1、原因分析.露天存放受潮淋雨 工藝銜接不合理.混凝土不能及時澆注,制作安裝的鋼筋未采取措施而長時間暴露，2,施工質(zhì)量控制 鋼筋存放注意防水，防潮.防風(fēng).應(yīng)放在棚內(nèi),且按要求支墊、浮銹用鋼絲刷清除。銹蝕嚴重時嚴禁使用.對于預(yù)埋鋼筋可采取刷水泥漿等防護措施,對于一次性制作安裝的鋼筋太多而混凝土澆注速度跟不上的應(yīng)理順施工工序.三.橋梁伸縮縫安裝不規(guī)范.1,原因分析、伸縮裝置不符合設(shè)計要求 施工質(zhì)量控制不嚴,2，施工質(zhì)量控制。橋梁伸縮縫必須使用設(shè)計的規(guī)格型號。其產(chǎn)品質(zhì)量滿足規(guī)范要求 伸縮縫安裝前技術(shù)人員協(xié)助,指導(dǎo)安裝，伸縮裝置運抵施工地點后。其存放地點盡量接近安裝位置,并用塑料薄膜加以覆蓋，安裝前必須對預(yù)留槽寬度 深度以及預(yù)埋鋼筋進行檢查。并清除全部污物，安裝時、必須符合設(shè)計安裝溫度，以兩側(cè)的瀝青路面標高為依據(jù).用橫吊梁吊起伸縮裝置安放在槽口內(nèi),使伸縮裝置的頂面與橋面的標高一致 其橫坡 縱坡應(yīng)與橋面橫坡，縱坡相符。四.混凝土養(yǎng)護不到位，1.原因分析、施工過程中對混凝土養(yǎng)護未引起高度重視,高溫干燥時 施工現(xiàn)場缺少養(yǎng)護用水.未采取覆蓋養(yǎng)護措施.養(yǎng)護時間不夠。氣溫低時,升溫保溫措施不到位或不正確、2。施工質(zhì)量控制、混凝土澆筑完成后.在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護.覆蓋時不要直接接觸混凝土表面。應(yīng)避免損傷或污染混凝土、在任何養(yǎng)護時間內(nèi)，淋注于混凝土表面的養(yǎng)護水與表面混凝土之間的溫差不得大于15,混凝土的灑水養(yǎng)護時間，灑水次數(shù),以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度，自然養(yǎng)護不應(yīng)少于14天,在混凝土強度達到2,5Mpa之前.不得使其承受行人 運輸工具 模板、支架等荷載 當晝夜氣溫低于5.或最低氣溫低于、3,時，應(yīng)按冬季施工處理、采取升溫保暖措施.五,橋面鋪裝的早期損壞、1，橋面鋪裝病害原因分析 施工工藝控制欠佳,鋪裝層厚度不均 消弱了橋面鋪裝的剛度和承載能力、鋪裝層內(nèi)鋼筋網(wǎng)錯位 鋼筋網(wǎng)在進行綁扎和澆注混凝土?xí)r。受到施工人員,機械和混凝土自重的壓力 導(dǎo)致其緊貼橋面板而改變了原設(shè)計鋼筋位置.混凝土的溫縮和干縮作用。將導(dǎo)致混凝土內(nèi)部及表面產(chǎn)生早期裂縫、造成橋面的過早損壞。是混凝土質(zhì)量的影響，混凝土的原材料，級配 拌合物的和易性較差或施工控制不良造成混凝土蜂窩,局部過振或欠振。強度降低等缺陷,過早通車。橋面鋪裝完成后過早開放交通，形變未穩(wěn)定的情況下過早承受外來荷載作用。容易造成橋面鋪裝的早期損壞。2,施工質(zhì)量控制、鋪裝層縱橫鋼筋必須穿過縫隙.并保持每根縱橫鋼筋連續(xù)、避免縫隙的過早破壞，在溫差較大季節(jié)及炎熱天氣.要避開中午高溫時施工 安排下午開始至夜間施工為宜,確保梁體與鋪裝層緊密結(jié)合,共同作用.鋪裝層鋼筋與梁體預(yù)埋鋼筋應(yīng)用搭焊方式相連.焊縫長度及質(zhì)量等應(yīng)滿足施工規(guī)范要求。進行鋪裝施工前.必須對梁體表面的砂漿等雜物進行鑿除 清洗，并充分鑿毛。以防止鋪裝層與梁體在車輛荷載作用下發(fā)生脫離.嚴格控制混凝土坍落度 使水泥混凝土不因收縮產(chǎn)生過大拉應(yīng)力,產(chǎn)生收縮裂紋.采用外加劑應(yīng)慎重。有些外加劑會增加混凝土收縮、有些會降低混凝土后期強度 在需要使用某種外加劑時.必須查明有何副作用,并嚴格控制其用量。必須保證鋪裝層混凝土全面覆蓋灑水養(yǎng)護。在標準養(yǎng)護期間內(nèi)連續(xù)保持混凝土的濕潤狀態(tài)。以保證混凝土強度正常增長.必須設(shè)置完善的橋面排水系統(tǒng)，迅速排除橋面水、防止水分下滲。五。項目管理要求、1,建立本區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)從業(yè)單位信用評價體系。2。建設(shè)單位對施工過程監(jiān)管到位。措施得力、3，對管理混亂,專業(yè)水平低的施工.監(jiān)理單位及時提出警告并勒令停工整頓。4。按要求建立工地試驗室、并進行有效管理,5 開展工程質(zhì)量評選活動,6.完善工程施工質(zhì)量管理制度 落實質(zhì)量責任制.