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4,3。連接設(shè)計4。3.1。本條規(guī)定了在木結(jié)構(gòu)連接設(shè)計中的一些原則性要求。確保人身健康和生命財產(chǎn)安全,1、國家強制性標準強調(diào)保障人身健康和生命財產(chǎn)安全、國家安全.生態(tài)環(huán)境安全和滿足社會經(jīng)濟管理基本要求,2、木結(jié)構(gòu)連接計算模型的選取對整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計計算和安全性都有很大的影響,因此有必要對計算模型給出合理規(guī)定,3,在木結(jié)構(gòu)連接中經(jīng)常會出現(xiàn)橫紋拉應力.而木材的橫紋抗拉強度是非常低的、因此在橫紋拉應力作用下極易發(fā)生開裂現(xiàn)象,進而造成很大的安全隱患甚至出現(xiàn)工程失效情形、因此有必要對此提出相應要求 從而避免出現(xiàn)此類破壞、4,3,2.本條規(guī)定了木結(jié)構(gòu)群栓連接時的處理措施.試驗和數(shù)值分析表明。由于受到加工誤差.材料性能和材料缺陷等因素的影響、銷類連接中剪力在一行緊固件中的分布并不均勻。設(shè)計時必須考慮這種受力不均勻?qū)е碌某休d力折減.4,3、3 本條規(guī)定了木結(jié)構(gòu)半剛性連接的設(shè)計原則 當采用半剛性節(jié)點時,應根據(jù)理論或試驗的方法確定節(jié)點的彎矩、轉(zhuǎn)角曲線.并在結(jié)構(gòu)分析時考慮節(jié)點變形的影響.節(jié)點的構(gòu)造必須保證節(jié)點的實際受力性能與計算假定相符、4 3 4.本條規(guī)定了木結(jié)構(gòu)公路橋連接的疲勞驗算要求,
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