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5.2 樁基設(shè)計(jì)5。2，1 5 2。3。本三條為樁基承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)的內(nèi)容，采用綜合安全系數(shù)設(shè)計(jì)法 以單樁承載能力為分析對(duì)象來(lái)描述樁基承載能力極限狀態(tài)。樁基承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)是樁基設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容 5.2。4。本條規(guī)定了單樁豎向承載力特征值Ra的確定方法.5.2 5.本條對(duì)單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值的確定提出了要求,單樁豎向承載力檢測(cè)的方法有多種、其中單樁豎向靜載荷試驗(yàn)是這些方法中最可靠的方法。而作為一種標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法.采用慢速維持荷載法進(jìn)行的單樁豎向靜載荷試驗(yàn)、已在我國(guó)沿用了半個(gè)多世紀(jì) 是樁基承載力設(shè)計(jì)參數(shù)獲得的最可信試驗(yàn)方法,試驗(yàn)前.應(yīng)編寫(xiě)有針對(duì)性的單樁承載力試驗(yàn)方案.對(duì)慢速維持荷載法分級(jí)加載所需的最少時(shí)間間隔和樁頂沉降相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行技術(shù)交底 5.2。6,本條規(guī)定了承受水平力較大的樁基不僅應(yīng)進(jìn)行水平承載力驗(yàn)算.并且規(guī)定了單樁水平承載力特征值的確定原則.5、2,7 本條規(guī)定了承受拔力的樁基不僅應(yīng)進(jìn)行抗拔承載力驗(yàn)算.并且規(guī)定了基樁的抗拔承載力極限承載力確定原則，5。2，8。為避免基樁在受力過(guò)程中發(fā)生樁身強(qiáng)度破壞.樁基設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)進(jìn)行基樁的樁身混凝土強(qiáng)度驗(yàn)算.確保樁身混凝土強(qiáng)度滿足樁的承載力要求 5，2，9、本條規(guī)定了樁側(cè)負(fù)摩阻力的確定原則。當(dāng)樁周土層的豎向位移大于樁的沉降時(shí).樁側(cè)土對(duì)樁產(chǎn)生向下的摩擦力 此摩擦力稱為負(fù)摩阻力.樁周土層沉降與樁身沉降相等的位置稱為樁的中性點(diǎn) 此處既沒(méi)有正摩阻力.也沒(méi)有負(fù)摩阻力、是正摩阻力，負(fù)摩阻力的分界點(diǎn)，負(fù)摩阻力對(duì)于基樁而言是一種主動(dòng)作用.等同于外荷載.對(duì)基樁的承載力和沉降都有影響、可使樁的承載力降低。沉降增大、影響樁基安全。5、2、10。樁基沉降計(jì)算是樁基設(shè)計(jì)的一個(gè)重要組成部分。當(dāng)樁基在荷載作用下產(chǎn)生過(guò)大的沉降時(shí),不僅直接危及工程結(jié)構(gòu)的安全.而且會(huì)影響人們正常生產(chǎn)生活,因此須對(duì)樁基沉降變形進(jìn)行限定.不同的結(jié)構(gòu)對(duì)樁基沉降的適應(yīng)能力不同,因此，樁基沉降允許值應(yīng)根據(jù)上部結(jié)構(gòu)對(duì)樁基沉降的適應(yīng)能力和使用上的要求確定。樁基沉降變形計(jì)算值不應(yīng)超過(guò)樁基沉降變形允許值、應(yīng)結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行樁基沉降變形計(jì)算.由于地基的不均勻性、荷載差異 上部結(jié)構(gòu)體型復(fù)雜等因素引起的樁基沉降變形、對(duì)不同結(jié)構(gòu)控制值不同.5.2、11。灌注樁樁身混凝土的最低強(qiáng)度等級(jí)為C25，是根據(jù)工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作年限和樁基所處環(huán)境類(lèi)別等確定的.5.2。12,預(yù)制樁樁身混凝土的最低強(qiáng)度等級(jí)為C30 除根據(jù)工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作年限和樁基所處環(huán)境類(lèi)別確定外，尚考慮了運(yùn)輸、吊裝和沉樁作用的影響，本條中預(yù)制樁是指在工廠或施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)先制作的非預(yù)應(yīng)力混凝土樁,5.2 13.鋼樁的焊接接頭是鋼樁的主要連接方式 鋼樁接頭的連接強(qiáng)度直接影響鋼樁承載力、鋼樁接頭的連接強(qiáng)度不足必然降低鋼樁承載力 影響結(jié)構(gòu)安全、