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第二章。鐵路建設(shè)質(zhì)量安全 第八條，鐵路建設(shè)工程的勘察,設(shè)計(jì)。施工，監(jiān)理以及建設(shè)物資、設(shè)備的采購(gòu).應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行招標(biāo)。第九條、從事鐵路建設(shè)工程勘察 設(shè)計(jì) 施工。監(jiān)理活動(dòng)的單位應(yīng)當(dāng)依法取得相應(yīng)資質(zhì)。并在其資質(zhì)等級(jí)許可的范圍內(nèi)從事鐵路工程建設(shè)活動(dòng)。第十條。鐵路建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)選擇具備相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的勘察、設(shè)計(jì).施工、監(jiān)理單位進(jìn)行工程建設(shè) 并對(duì)建設(shè)工程的質(zhì)量安全進(jìn)行監(jiān)督檢查，制作檢查記錄留存?zhèn)洳?第十一條 鐵路建設(shè)工程的勘察，設(shè)計(jì)。施工。監(jiān)理應(yīng)當(dāng)遵守法律，行政法規(guī)關(guān)于建設(shè)工程質(zhì)量和安全管理的規(guī)定。執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn).行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范 鐵路建設(shè)工程的勘察 設(shè)計(jì)。施工單位依法對(duì)勘察 設(shè)計(jì)、施工的質(zhì)量負(fù)責(zé) 監(jiān)理單位依法對(duì)施工質(zhì)量承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任 高速鐵路和地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜的鐵路建設(shè)工程實(shí)行工程地質(zhì)勘察監(jiān)理制度、第十二條,鐵路建設(shè)工程的安全設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)，同時(shí)施工 同時(shí)投入使用.安全設(shè)施投資應(yīng)當(dāng)納入建設(shè)項(xiàng)目概算，第十三條 鐵路建設(shè)工程使用的材料,構(gòu)件，設(shè)備等產(chǎn)品,應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，第十四條,鐵路建設(shè)工程的建設(shè)工期。應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程地質(zhì)條件，技術(shù)復(fù)雜程度等因素。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn).行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范合理確定.調(diào)整,任何單位和個(gè)人不得違反前款規(guī)定要求鐵路建設(shè)、設(shè)計(jì) 施工單位壓縮建設(shè)工期,第十五條 鐵路建設(shè)工程竣工 應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定組織驗(yàn)收,并由鐵路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估.經(jīng)驗(yàn)收,評(píng)估合格。符合運(yùn)營(yíng)安全要求的 方可投入運(yùn)營(yíng)、第十六條,在鐵路線路及其鄰近區(qū)域進(jìn)行鐵路建設(shè)工程施工.應(yīng)當(dāng)執(zhí)行鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定。鐵路建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)會(huì)同相關(guān)鐵路運(yùn)輸企業(yè)和工程設(shè)計(jì)，施工單位制定安全施工方案，按照方案進(jìn)行施工.施工完畢應(yīng)當(dāng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)。不得影響鐵路運(yùn)營(yíng)安全 第十七條，新建 改建設(shè)計(jì)開(kāi)行時(shí)速120公里以上列車的鐵路或者設(shè)計(jì)運(yùn)輸量達(dá)到國(guó)務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門(mén)規(guī)定的較大運(yùn)輸量標(biāo)準(zhǔn)的鐵路.需要與道路交叉的 應(yīng)當(dāng)設(shè)置立體交叉設(shè)施 新建,改建高速公路、一級(jí)公路或者城市道路中的快速路 需要與鐵路交叉的。應(yīng)當(dāng)設(shè)置立體交叉設(shè)施。并優(yōu)先選擇下穿鐵路的方案.已建成的屬于前兩款規(guī)定情形的鐵路.道路為平面交叉的.應(yīng)當(dāng)逐步改造為立體交叉。新建.改建高速鐵路需要與普通鐵路,道路 渡槽、管線等設(shè)施交叉的,應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選擇高速鐵路上跨方案，第十八條、設(shè)置鐵路與道路立體交叉設(shè)施及其附屬安全設(shè)施所需費(fèi)用的承擔(dān),按照下列原則確定。一.新建,改建鐵路與既有道路交叉的、由鐵路方承擔(dān)建設(shè)費(fèi)用,道路方要求超過(guò)既有道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)所增加的費(fèi)用 由道路方承擔(dān)。第十九條、鐵路與道路立體交叉設(shè)施及其附屬安全設(shè)施竣工驗(yàn)收合格后、應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定移交有關(guān)單位管理、維護(hù),第二十條、專用鐵路。鐵路專用線需要與公用鐵路網(wǎng)接軌的,應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)鐵路建設(shè)。運(yùn)輸?shù)陌踩芾硪?guī)定,