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3、2、輸送系統(tǒng)3,2，2.條文中提出了汽車運(yùn)輸和火車，船舶運(yùn)糧到庫后通過車輛運(yùn)至倉房的輸送工藝所有工序,在設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)具體要求靈活設(shè)置所需要的作業(yè)，糧食入倉前應(yīng)取樣檢驗(yàn)。根據(jù)糧食品種,等級(jí)分別入不同倉，對(duì)含雜超標(biāo)的糧食進(jìn)行清理,進(jìn)出倉糧食經(jīng)過計(jì)量便于貿(mào)易結(jié)算及庫容管理、3.2，4.一般平房倉糧食進(jìn)出倉作業(yè)次數(shù)較少、若采用固定式機(jī)械設(shè)備、設(shè)備利用率不高.1,考慮到目前移動(dòng)式機(jī)械裝備日益成熟，移動(dòng)設(shè)備產(chǎn)量.可移動(dòng)穩(wěn)定性和設(shè)備移動(dòng)靈活程度的不斷提高 為節(jié)約投資和降低人工作業(yè)強(qiáng)度,建議散裝倉糧食進(jìn)出倉作業(yè)線采用移動(dòng)式設(shè)備組合完成,2 平房倉單倉作業(yè)線能力應(yīng)按照單倉入倉時(shí)間和作業(yè)量考慮。選擇配置幾條生產(chǎn)線。其能力配備還應(yīng)滿足整個(gè)庫區(qū)的作業(yè)量和接卸作業(yè)時(shí)間的要求 當(dāng)作業(yè)時(shí)間和能力差異較大時(shí)、可選用配置緩沖倉以完成糧食的接收和發(fā)放作業(yè).4 因庫區(qū)地形。倉容等設(shè)計(jì)參數(shù)不同,倉房總圖布置時(shí)。倉間距作業(yè)場(chǎng)地 倉房開間、跨度及裝糧高度等亦有所不同,因此選擇輸送設(shè)備的長(zhǎng)度、提升高度等技術(shù)規(guī)格條件也有很大差異 在設(shè)計(jì)移動(dòng)設(shè)備作業(yè)組合時(shí)考慮上述因素的影響 采用有利于進(jìn)出倉輸送作業(yè)的布置方案。同時(shí)選用的設(shè)備應(yīng)方便設(shè)備移動(dòng)。5,選用產(chǎn)生自動(dòng)分級(jí)少的設(shè)備.可減少糧食的雜質(zhì)聚居，有利于糧食的保管,6、為降低人工作業(yè)強(qiáng)度 提高機(jī)械化作業(yè)水平和作業(yè)效率,時(shí)常有設(shè)備及車輛入倉作業(yè)的情況,為防止設(shè)備或車輛廢氣.漏油等排放物可能造成對(duì)糧食的污染 故對(duì)設(shè)備選用提出了環(huán)保要求.3,2,5 本條說明如下,2，由于作業(yè)線運(yùn)輸距離、糧食接收。發(fā)放條件等具體情況不同而需采用不同的作業(yè)流程、如汽車運(yùn)輸包裝糧進(jìn)出倉需配置移動(dòng)式包糧帶式輸送機(jī)結(jié)合人工完成作業(yè)，碼頭或鐵路運(yùn)輸包裝糧進(jìn)出倉需配置平板車，托盤.電瓶車，叉車等設(shè)備、3.設(shè)置在碼頭用于中轉(zhuǎn)的包裝平房倉，應(yīng)根據(jù)包裝糧進(jìn)出倉作業(yè)要求.年吞吐量等條件、采用機(jī)械化程度高的設(shè)備、碼頭作業(yè)還應(yīng)配備起重機(jī)如門機(jī)和輪胎吊機(jī)等,4、包裝成品一般由打包車間經(jīng)固定輸送設(shè)備運(yùn)至成品倉內(nèi),倉內(nèi)需設(shè)置效率較高的碼垛機(jī)等設(shè)備,3，2、6，氣力輸送設(shè)施采用管道輸送.具有占地少、布置方便靈活等優(yōu)點(diǎn)，目前國內(nèi)氣力輸送技術(shù)日益成熟，故本次規(guī)范單獨(dú)增加氣力輸送條款 氣力輸送相應(yīng)的技術(shù)要求參照相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行、3,2 8、平房倉的門窗洞尺寸 應(yīng)根據(jù)工藝作業(yè)要求確定。坡道的強(qiáng)度應(yīng)能承受進(jìn)出倉設(shè)備的荷載 用于補(bǔ)倉的窗、其位置及尺寸應(yīng)滿足補(bǔ)倉設(shè)備作業(yè)要求.新建包裝倉應(yīng)配置裝卸平臺(tái)設(shè)備 以方便裝卸車操作等、