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- 城市軌道交通車站站臺(tái)聲學(xué)要求和測(cè)量方法 GB 14227-2006
- 1 范圍
- 2 規(guī)范性引用文件
- 3 術(shù)語和定義
- 4 聲學(xué)要求
- 5 噪聲測(cè)量方法
- 6 混響時(shí)間測(cè)量方法
- 7 試驗(yàn)報(bào)告
- 參考文獻(xiàn)
熱門資源
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5.噪聲測(cè)量方法5、1。測(cè)量的量。噪聲測(cè)量的量為列車進(jìn)站.出站時(shí)規(guī)定測(cè)量條件下的快.Fast，檔等效聲級(jí)，5 2 測(cè)量?jī)x器，5 2。1.測(cè)量應(yīng)采用l型積分式聲級(jí)計(jì)，其性能應(yīng)符合GB T.3785，GB、T、17181的規(guī)定,也可采用性能等效的其他儀器。聲級(jí)校準(zhǔn)器性能應(yīng)符合GB,T.15173的規(guī)定,5.2。2,測(cè)量前應(yīng)使用l型聲級(jí)校準(zhǔn)器校準(zhǔn)聲級(jí)計(jì),測(cè)量結(jié)束后再用聲級(jí)校準(zhǔn)器檢查聲級(jí)計(jì)示值。偏差應(yīng)不大于0、5,dB.否則測(cè)量無效,5.2，3 聲級(jí)計(jì)和聲級(jí)校準(zhǔn)器應(yīng)經(jīng)國(guó)家認(rèn)可的計(jì)量單位檢定合格,并在有效期限內(nèi)使用。5，3.環(huán)境條件.5、3,1、露天站臺(tái)測(cè)量時(shí) 應(yīng)選擇在無雨。無雪。風(fēng)速小于5,m。s的氣象條件下測(cè)量.5，3。2 測(cè)點(diǎn)周圍2、m以內(nèi)不應(yīng)有聲反射物。5.3、3,測(cè)量時(shí)應(yīng)避開會(huì)車,5，3，4。測(cè)量時(shí)站臺(tái)的背景噪聲應(yīng)低于被測(cè)噪聲10、dB以上。否則應(yīng)按表2進(jìn)行修正，差值小于5，dB時(shí)應(yīng)重新測(cè)量,5 3 5 測(cè)量時(shí)應(yīng)避免受到廣播等各種非列車運(yùn)行噪聲的干擾，如受到影響,應(yīng)在測(cè)量報(bào)告中說明。5,4，傳聲器位置.測(cè)量時(shí)傳聲器應(yīng)置于車站站臺(tái)中部 距地面高度為1、6。m的位置，傳聲器前端應(yīng)朝向被測(cè)列車軌道一側(cè) 其軸向與線路方向垂直 測(cè)量時(shí)傳聲器應(yīng)使用風(fēng)罩、5、5，測(cè)量時(shí)間間隔 5.5，1。列車進(jìn)站的測(cè)量時(shí)間間隔為列車頭部進(jìn)站到停止的時(shí)間 5。5 2。列車出站的測(cè)量時(shí)間間隔為列車起動(dòng)到列車尾部離站的時(shí)間,5,6。測(cè)量次數(shù),每種列車運(yùn)行狀態(tài)的測(cè)量次數(shù)不應(yīng)少于10次 5，7.數(shù)據(jù)處理,每種列車運(yùn)行狀態(tài)的測(cè)量數(shù)據(jù)經(jīng)算術(shù)平均后。按照GB,T。8170的規(guī)則修約到整數(shù)位的數(shù)值作為評(píng)定值,