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4，礦井井下運輸.提升,通風(fēng) 排水，壓縮空氣節(jié)能4.1、井下運輸4 1,1 對煤炭運輸節(jié)能設(shè)計說明如下.1，井下煤炭運輸是礦井生產(chǎn)最重要的環(huán)節(jié)之一 也是能耗較大的一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，因此,應(yīng)綜合分析井下運輸條件和因素，進行方案比較、擇優(yōu)選取符合礦井具體條件 系統(tǒng)簡單、運輸線路順直，環(huán)節(jié)少。運營費用低 能耗低的煤炭運輸方式.折返和轉(zhuǎn)載運輸都會消耗能源 反向運輸消耗的能量完全是多余的，要盡量避免。2,合理設(shè)置井下煤倉對煤炭運輸設(shè)備能力選擇影響較大,受煤層賦存條件 煤層穩(wěn)定性等影響。采煤工作面生產(chǎn)能力有一定波動.根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)驗 采煤設(shè)備的瞬時生產(chǎn)能力與均衡生產(chǎn)能力差異較大。因此.合理設(shè)置井下緩沖煤倉對采區(qū)來煤進行調(diào)節(jié)處理.可有效降低運輸設(shè)備小時運輸能力,從而減少、小 設(shè)備配置 提高運輸效率和效能、減少運輸能耗和費用,3,目前井下煤炭運輸方式主要有帶式輸送機運輸和有軌運輸兩種、以帶式輸送機運輸為主 設(shè)計時應(yīng)選用符合礦井條件的技術(shù)經(jīng)濟合理并節(jié)能的運輸方式.4。由于帶式輸送機具有運量大。相對固定,使用壽命長.空載運行能耗與速度成正比等特點，對不同生產(chǎn)期運輸量變化幅度大的運輸系統(tǒng)應(yīng)進行方案比較.宜分期設(shè)置相應(yīng)輸送設(shè)備或設(shè)置變頻調(diào)速裝置 這主要是指運輸量變化大，這個變化周期相對較長,如礦井分前后期建設(shè)或礦井多個工作面分批投產(chǎn)等情況 如果設(shè)計僅簡單地都按最終運輸量來選擇帶式輸送機，勢必設(shè)備配置較大 一定的運輸時間內(nèi)無功運輸能耗較大,能效較低.此時,可根據(jù)礦井的具體條件經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較后選擇分期設(shè)置運輸設(shè)備.如成套更換.更換膠帶 更換電機或增加電機等、或設(shè)置變頻調(diào)速裝置以適應(yīng)不同運輸量的要求。從而達到節(jié)能的要求.對每日運輸量變化幅度大的運輸系統(tǒng)由于這個變化周期相對較小。設(shè)置不同的運輸設(shè)備顯然是不合理的，因此采用變頻調(diào)速裝置 根據(jù)運量要求來調(diào)節(jié)帶式輸送機的速度 以達到減少運輸設(shè)備的無功損耗是合適的、5、當選用軌道運輸時 由于各個礦井井下條件,運量。運距等并不都相同。因此應(yīng)選用適合礦井條件的機車和礦車。當選用架線式電機車牽引時、宜選用電壓等級高的供電線路。目前我國煤礦架線式電機車的用電電壓是直流250V和550V兩個等級,輸電線路上的能量損耗與線路上電流的平方成正比,當電壓從250V提高到550V時,電流降低到原來的45.線路損耗為原來的20.當輸電線路較長時.線路損失的能量是非?？捎^的.因此.要降低能量消耗,就要采用較高的輸電電壓.變頻調(diào)速具有系統(tǒng)啟動平穩(wěn),過載能力強,運行可靠且節(jié)能顯著的優(yōu)點.由于運輸生產(chǎn)的需要，電機車要經(jīng)常變速運行 因此宜選用變頻調(diào)速方式的電機車。6，隨著大型礦井的增多,井下運輸距離也越來越長 很多煤炭運輸并不是由一條帶式輸送機承擔(dān).而是通過多條帶式輸送機連續(xù)搭接來完成 運輸系統(tǒng)的啟動和停車如果僅是單純的順煤流停車 逆煤流啟動 當帶式輸送機上沒有物料或物料分布在某一段時。就有可能造成某些帶式輸送機較長時間的空載運行而消耗一定的能量.因此提出.當運輸系統(tǒng)采用多條帶式輸送機連續(xù)搭接運行時、應(yīng)根據(jù)帶式輸送機上荷載分布情況 選擇節(jié)能合理的啟動順序和時機，7、帶式輸送機傳動單元的配置及功率分配對膠帶張力影響較大、進而影響膠帶強度。膠帶自重在運輸中所消耗的能量越少越好。因此可以通過降低膠帶張力減小帶強以降低膠帶重量 從而達到節(jié)能的要求，供電線路短可減少線路損失 4.1,2，井下輔助運輸?shù)奶攸c是貨物品種多,路線復(fù)雜、集散點多,因此用人多,效率低、這也一直是建設(shè)高產(chǎn)高效礦井的瓶頸、隨著井下巷道布置的變化和新型運輸設(shè)備的推廣應(yīng)用、近些年來輔助運輸系統(tǒng)的發(fā)展也有了顯著的提高。在很多條件適宜的礦井和運輸環(huán)節(jié)中，效率高,用人少的直達運輸也得到了較好的應(yīng)用 2、矸石運輸是井下輔助運輸?shù)闹饕蝿?wù)之一,尤其是多煤層開采的礦井，近些年來,隨著矸石的井下充填工藝技術(shù)及充填成套設(shè)備的成熟應(yīng)用。越來越多的礦井在煤炭開采過程中同時進行矸石充填采空區(qū)的生產(chǎn),矸石在井下處置既減少了副井的提升量實現(xiàn)了節(jié)能的目的。也減少了地面矸石堆場的面積、