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8、3，控.制8、3，2,充分利用自然采光是實(shí)現(xiàn)照明節(jié)能控制的有效途徑.在人工照明控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮采光.不僅可以降低照明能耗、而且還可以在一定程度上降低供冷能耗,8。3。3。多臺(tái)電梯的情況下,采用電梯的單臺(tái)控制容易造成分布不均 資源浪費(fèi)等.直接影響物流和人流的效率.群控系統(tǒng)分析每臺(tái)電梯完成輸送任務(wù)所付出的能耗,候梯時(shí)間 乘梯時(shí)間等。在滿足候梯和乘梯時(shí)間閾值以及相關(guān)工藝要求的情況下 按最節(jié)能的方式實(shí)現(xiàn)控制 電梯群控技術(shù)對(duì)于建筑節(jié)能和改善電梯的運(yùn)行效果.具有十分重要的作用 8,3。4 可以根據(jù)工業(yè)建筑的用水量,用水的均勻性合理選擇大泵。小泵搭配、泵組也可以配置氣壓罐.供小流量用水，避免水泵頻繁啟動(dòng)，以降低能耗、根據(jù)管網(wǎng)水力計(jì)算進(jìn)行選泵.使水泵在其高效區(qū)內(nèi)運(yùn)行,避免設(shè)備運(yùn)行大馬拉小車(chē)，降低額外能耗、8、3，5.可采用電動(dòng)機(jī)定子調(diào)壓.變換極對(duì)數(shù)在轉(zhuǎn)子回路連續(xù)調(diào)節(jié)等效電阻 線繞轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)子回路連續(xù)調(diào)節(jié)等效電阻、變頻調(diào)速。靜止串級(jí)調(diào)速。內(nèi)反饋串級(jí)調(diào)速以及電磁調(diào)速電動(dòng)機(jī)調(diào)速等多種方式.對(duì)于變化范圍比較小、且長(zhǎng)時(shí)間在滿負(fù)荷區(qū)域附近運(yùn)行的電機(jī)。應(yīng)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較后采用變頻方案.8 3，6，經(jīng)檢測(cè)籠型電機(jī)降壓?jiǎn)?dòng)時(shí)繞組發(fā)熱比全壓?jiǎn)?dòng)更要嚴(yán)重、對(duì)于低壓配電而言,滿足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范 GB.50055對(duì)于電機(jī)啟動(dòng)的要求即可全壓?jiǎn)?dòng).全壓?jiǎn)?dòng)節(jié)能安全。在不影響其他用電設(shè)備以及配電網(wǎng)絡(luò)的情況下。采用全壓?jiǎn)?dòng)，8。3,8，在大慣量 拖動(dòng)性的變頻調(diào)速系統(tǒng)中 合理采用能量回饋單元不僅能實(shí)現(xiàn)快速.而且可將電機(jī)制動(dòng)或減速過(guò)程中所產(chǎn)生的再生電能回饋到電網(wǎng).從而節(jié)約能源 8。3、9，為了節(jié)約運(yùn)行能耗，供暖通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)需配置必要的監(jiān)測(cè)與控制、其內(nèi)容可包括參數(shù)檢測(cè)。參數(shù)與設(shè)備狀態(tài)顯示,自動(dòng)調(diào)節(jié)與控制、工況自動(dòng)轉(zhuǎn)換.能量計(jì)量以及中央監(jiān)控與管理等 具體內(nèi)容根據(jù)建筑功能、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)類(lèi)型等通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定 能源計(jì)量總站具有能源計(jì)量報(bào)表管理及趨勢(shì)分析等基本功能、控制系統(tǒng)控制的冷熱源站年平均能效不得低于設(shè)計(jì)能效、8。3 10、本條說(shuō)明如下.1、冷熱源站房設(shè)備的順序啟停和連鎖控制是為了保證設(shè)備的運(yùn)行安全,是控制的基本要求、工業(yè)冷熱源站房和民用冷熱源站房相同,存在冷熱源設(shè)備及末端設(shè)備不用時(shí)相應(yīng)的設(shè)備和電動(dòng)閥門(mén)沒(méi)有關(guān)閉.為保證使用支路的正常水流量。水泵仍需多臺(tái)運(yùn)行,導(dǎo)致運(yùn)行能耗增大的情況，連鎖控制非常有必要 冷熱源站房控制系統(tǒng)還應(yīng)做到。在順序啟停和連鎖排查有故障時(shí)?？刂葡到y(tǒng)能報(bào)警并啟動(dòng)下一組設(shè)備而不影響整體系統(tǒng)的運(yùn)行，2 冷水機(jī)組是暖通空調(diào)系統(tǒng)中能耗較大的單體設(shè)備,冷水機(jī)組的最高效率點(diǎn)通常位于該機(jī)組的部分負(fù)荷區(qū)域，因此采用冷量控制方式較臺(tái)數(shù)控制更有利于運(yùn)行節(jié)能，3,水泵的臺(tái)數(shù)控制保證系統(tǒng)水流量和最不利點(diǎn)的水壓差,冷凍水泵控制以解決好末端動(dòng)態(tài)水力平衡為基礎(chǔ) 實(shí)現(xiàn)效率優(yōu)先進(jìn)行水泵臺(tái)數(shù)和轉(zhuǎn)速的控制,4 二級(jí)泵系統(tǒng)壓差測(cè)點(diǎn)的選擇通常有兩種、取水泵出口主供回水管道上的壓力信號(hào)。由于信號(hào)點(diǎn)的距離近,易于實(shí)現(xiàn).取二級(jí)泵環(huán)路中最不利末端回路上的壓差信號(hào)，方法,節(jié)能效果較方法.更好，但信號(hào)傳輸距離遠(yuǎn)。需有可靠的技術(shù)保證。方法 采用定壓差控制。則與水泵定速運(yùn)行相似 因此二級(jí)泵系統(tǒng)采用壓差設(shè)定值優(yōu)化調(diào)節(jié)方式以發(fā)揮變速水泵的節(jié)能優(yōu)勢(shì) 5、關(guān)于冷卻水的供水溫度，不僅與冷卻塔風(fēng)機(jī)能耗相關(guān).更會(huì)影響到冷機(jī)尤其是離心機(jī)的運(yùn)行能耗、從節(jié)能的觀點(diǎn)來(lái)看,較低的冷卻水進(jìn)水溫度有利于提高冷水機(jī)組的能效比.但會(huì)使冷卻塔風(fēng)機(jī)能耗增加、過(guò)低的冷卻水進(jìn)水溫度會(huì)影響冷機(jī)運(yùn)行的可靠性,對(duì)于冷卻側(cè)能耗有個(gè)最優(yōu)化的冷卻水溫度.因此。一定要采取一定的冷卻水水溫控制措施.通常有三種做法、調(diào)節(jié)冷卻塔風(fēng)機(jī)運(yùn)行臺(tái)數(shù),調(diào)節(jié)冷卻塔風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，供回水總管設(shè)置旁通電動(dòng)閥，通過(guò)調(diào)節(jié)旁通流量保證進(jìn)入冷水機(jī)組的冷卻水溫度高于最低限制.在方法,和方法,中冷卻塔風(fēng)機(jī)運(yùn)行總能耗也得以降低.冷卻水系統(tǒng)使用中、由于水分的不斷蒸發(fā) 水中的污染物濃度會(huì)越來(lái)越大 需要及時(shí)排污、冷卻水排污方法有定期排污和控制離子濃度排污.6,冷水供水溫度提高。會(huì)使冷水機(jī)組的運(yùn)行能效比提高，但同時(shí)會(huì)使末端空調(diào)設(shè)備的除濕能力下降 送風(fēng)溫差變小.風(fēng)機(jī)運(yùn)行能耗加大 因此供水溫度的優(yōu)化調(diào)節(jié)需綜合考慮整個(gè)系統(tǒng)的能耗，對(duì)高風(fēng)壓工藝空調(diào)系統(tǒng)謹(jǐn)慎采用,7,冷機(jī)設(shè)備輪換使用。有利于延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命.8 3，11。本條主要列出與節(jié)能設(shè)計(jì)相關(guān)的控制內(nèi)容 基本的設(shè)備故障報(bào)警，高低液位報(bào)警等內(nèi)容沒(méi)有一一列出,供熱量控制調(diào)節(jié)包括質(zhì)調(diào)節(jié)、供水溫度.和量調(diào)節(jié)、供水流量,兩部分、需要根據(jù)室外氣候條件和末端需求變化進(jìn)行調(diào)節(jié),對(duì)于未設(shè)集中控制系統(tǒng)的工程,設(shè)置氣候補(bǔ)償器和時(shí)間控制器等裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)第2款和第3款的要求,對(duì)鍋爐臺(tái)數(shù)和燃燒過(guò)程的控制調(diào)節(jié)、可以實(shí)現(xiàn)按需供熱。提高鍋爐運(yùn)行效率 節(jié)省運(yùn)行能耗并減少大氣污染.鍋爐的熱水溫度。煙氣溫度 煙道片角度 大火.中火,小火狀態(tài)等能效相關(guān)參數(shù)上傳至建筑能量管理系統(tǒng)、根據(jù)實(shí)際需求供熱量調(diào)節(jié)鍋爐運(yùn)行臺(tái)數(shù)和投入燃料量 8。3 12.為滿足工藝環(huán)境要求.暖通專(zhuān)業(yè)常設(shè)置全空氣系統(tǒng)完成過(guò)濾 冷卻，加熱加濕等空氣處理過(guò)程、并常有全年運(yùn)行全空氣系統(tǒng)的特點(diǎn)、很多全空氣系統(tǒng)的輸送能耗在送風(fēng)允許溫差小 管路系統(tǒng)長(zhǎng)，空氣過(guò)濾處理阻力消耗大等情況時(shí),全空氣系統(tǒng)在整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的能源消耗比例會(huì)增大到大于冷熱源系統(tǒng) 因此要對(duì)全空氣系統(tǒng)進(jìn)行全年動(dòng)態(tài)運(yùn)行控制,第1款。第7款均是有效的節(jié)能控制方式.8。3。13,近一二十年來(lái)，為減少安裝空間。降低風(fēng)機(jī)運(yùn)行能耗等,車(chē)間采用大型風(fēng)機(jī)盤(pán)管代替全空氣系統(tǒng)的工藝空調(diào)方式增多，精密空調(diào)通常有特殊要求 如區(qū)域溫差 區(qū)域顆粒物濃度或正負(fù)壓等要求、風(fēng)量調(diào)節(jié)對(duì)工藝環(huán)境的保障有較大影響，因此采用水閥和風(fēng)量調(diào)節(jié)相結(jié)合的控制方式.車(chē)間舒適性空調(diào)在滿足室內(nèi)空氣質(zhì)量的條件下、優(yōu)先采用臺(tái)數(shù)控制節(jié)省運(yùn)行能耗。第3款.第5款均是有效的節(jié)能控制方式。8，3，14 對(duì)于間歇運(yùn)行的空調(diào)系統(tǒng)。在保證工藝生產(chǎn)環(huán)境使用要求的前提下。合理安排啟停時(shí)間。是節(jié)能的重要手段之一,8、3.15 集中供暖系統(tǒng)具備室溫調(diào)控功能。8。3.17.工業(yè)熱風(fēng)系統(tǒng)包括，熱媒為水或蒸汽的熱風(fēng)供暖系統(tǒng)、燃?xì)饧訜釤犸L(fēng)供暖系統(tǒng)，熱泵供熱熱風(fēng)供暖系統(tǒng)等.熱風(fēng)供暖系統(tǒng)通常使用在集中新風(fēng)系統(tǒng)、工藝排風(fēng)量大的補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)、能源消耗很大.8.3，18、以排除余熱為主的通風(fēng)系統(tǒng) 設(shè)置車(chē)間工作區(qū)溫度監(jiān)測(cè)與通風(fēng)系統(tǒng)控制裝置 以排除污染物為主的通風(fēng)系統(tǒng).設(shè)置車(chē)間工作區(qū)污染物濃度和排放口污染物濃度監(jiān)測(cè)與控制裝置 8，3 19 熱回收系統(tǒng)具備檢測(cè)功能有利于監(jiān)測(cè)熱回收裝置的熱回收能力.熱回收系統(tǒng)具有調(diào)控功能是節(jié)能的要求。