4.9 注油4、9 1.為了確保變壓器油的質(zhì)量、將本條列為強制性條文 4。9、2.為了確保變壓器油的質(zhì)量.將本條列為強制性條文 本條根據(jù),電力用油運行指標和方法研究.中有關(guān)混油問題而制訂,主要是對國家標準 運行中變壓器油質(zhì)量標準 GB,7597的制訂過程的全面分析和研究,這些內(nèi)容解決了混油中各單位所提的問題。并對混油有一個全面了解 以便在現(xiàn)場掌握。現(xiàn)將有關(guān)內(nèi)容摘錄于下供有關(guān)單位參考 在正常情況下.混油應(yīng)要求滿足以下五點、1,最好使用同一牌號的油品、以保證原來運行油的質(zhì)量和明確的牌號特點,我國變壓器油的牌號按凝固點分為10號 凝固點,10.25號。25、和45號.45.三種。一般是根據(jù)設(shè)備種類和使用環(huán)境溫度條件選用的。混油選用同一牌號 就保證了其運行特性基本不變 且維持設(shè)備技術(shù)檔案中用油的統(tǒng)一性、2。被混油雙方都添加了同一種抗氧化劑、或一方不含抗氧化劑、或雙方都不含,因為油中添加劑種類不同混合后會有可能發(fā)生化學變化而產(chǎn)生雜質(zhì)。所以要予以注意,只要油的牌號和添加劑相同,則屬于相容性油品,可以任何比例混合使用 國產(chǎn)變壓器油皆用2,6.二叔丁基對甲酚作抗氧化劑。所以只要未加其他添加劑.即無此問題、3。被混油雙方油質(zhì)都應(yīng)良好。各項特性指標應(yīng)滿足運行油質(zhì)量標準,如果補充油是新油,則應(yīng)符合該新油的質(zhì)量標準,這樣混合后的油品質(zhì)量可以更好地得到保證.一般不會低于原來運行油,4、如果被混的運行油有一項或多項指標接近運行油質(zhì)量標準允許極限值。尤其是酸值.水溶性酸 pH值。等反映油品老化的指標已接近上限時。則混油必須慎重對待.此時必須進行試驗室試驗以確定混合油的特性是否仍是合乎要求的 5。如運行油質(zhì)已有一項與數(shù)項指標不合格、則應(yīng)考慮如何處理問題,不允許利用混油手段來提高運行油質(zhì)量,4.9 4,雨.霧天真空注油容易受潮.真空度越高。越應(yīng)予以重視.故規(guī)定不宜在雨天或霧天進行真空注油.1。在對變壓器抽真空的過程中。應(yīng)隨時檢查有無泄漏 為便于聽到泄漏響聲.必要時可以暫停真空泵,發(fā)現(xiàn)滲漏、及時修理 當真空度小于200Pa時。關(guān)閉變壓器本體抽真空閥門和真空機組。靜放5min,記錄此時的殘壓P1,30min后、記錄此時的殘壓P2,然后按照下式計算泄漏率、式中,η.泄漏率,Pa,L s L 油箱容積.主體油重.kg。0.9。P1 P2 殘壓值,Pa、油箱及管路的泄漏率η應(yīng)小于1000Pa.L、s,如果泄漏率η不符合此要求,則應(yīng)檢查滲漏處并修理、才可以繼續(xù)抽真空.4,9,5.本條強調(diào)了真空注油.并規(guī)定了真空度。注油速度等要求。1.真空注油能有效地驅(qū)除器身及油中氣泡,提高變壓器的絕緣水平、特別對糾結(jié)式線圈匝間電位差較大的情況下。防止存在氣泡引起匝間擊穿事故、具有重要意義 條文規(guī)定,110kV者宜采用真空注油.有單位提出110kV也必須真空注油,考慮到110kV電壓不高。牽涉面廣。容量不大的都帶油運輸、不需強調(diào)必須真空注油.若容量較大、又充氣運輸.可以采用真空注油.故條文仍用 宜。即有條件者首先采用、2,注油應(yīng)按油速來控制較科學。如220kV變壓器的油量由十多噸到五十多噸.若以時間控制.則油速相差三倍多。而靜電發(fā)生量大致按油流速三次方比例增加,故注油應(yīng)以油流速度來決定注油時間較合適。有些制造廠規(guī)定為10t h 現(xiàn)有的凈油機出力大都為6000L,h,美國國家標準亦建議以此值、故規(guī)定注油速度不宜大于100L,min.3、為了驅(qū)除器身表面的潮氣,提高器身絕緣.也可使器身加溫.故規(guī)定注入的油溫應(yīng)高于器身溫度,國外也有要求將油加熱至30,左右然后注入的情況,本條對油溫不作具體規(guī)定,可根據(jù)施工現(xiàn)場的條件而定.4。為了抽真空需要,油面距箱頂應(yīng)有一定距離.有的制造廠提出為200mm、同時油必須淹過線圈絕緣以防受潮,5,220kV,750kV變壓器真空注油和破真空有兩種方法、現(xiàn)提供參考,1,真空注油至離箱頂100mm 200mm。持續(xù)抽真空2h 4h 采用高純氮氣解除真空.關(guān)閉各個抽真空平衡閥門,補充油到儲油柜油位計指示當前油溫所要求的油位并進行各分離隔室注油 2,真空注油至儲油柜接近當前油溫所要求的油位 停止抽真空.繼續(xù)補充油到儲油柜油位計指示當前油溫所要求的油位,采用高純氮氣通過儲油柜呼吸器接口解除真空,關(guān)閉各個抽真空平衡閥門,進行各分離隔室注油 4,9、6、為了確保變壓器的安裝質(zhì)量 將本條列為強制性條文 4.9、7.本條規(guī)定.注油時、宜從下部油閥進油,對導向強油循環(huán)的變壓器。注油應(yīng)按產(chǎn)品技術(shù)文件的要求執(zhí)行、1、為排除油箱內(nèi)及附于器身上的殘余氣體 從油箱下部油閥進油較為有利 有的單位提出、若在高真空下。變壓器中的氣體是很少的 如果油從上部進入,油在噴灑過程中,油表面增大,油內(nèi)未脫盡的氣體 水分,可以被真空泵抽出,此情況相當于真空濾油機的脫水脫氣過程。油從上部進入.可以提高油質(zhì),問題是抽真空,定從上面抽 進油也從上面進,容易將油或油霧抽入真空泵、另外考慮到注入的油已經(jīng)經(jīng)過脫氣 脫水.并已達到標準.在注油時.主要是排除油箱內(nèi)及附于器身上的殘余氣體,并不是解決油中的含水量和含氣量,故仍規(guī)定從下部進油 2.強調(diào)、對導向強油循環(huán)的變壓器。注油應(yīng)按制造廠的規(guī)定.因為導向強油循環(huán)的變壓器。制造廠規(guī)定進油門和放油門同時注油和放油.以保持圍屏以外油壓一致。但在工程施工中卻往往忽視此點、故在此條中特別提出以加強重視。4.9,8、本條為了人身和設(shè)備的安全,要求可靠接地,通過濾油紙的油可能形成一種靜電電荷,當變壓器充油時.這種電荷將傳導到變壓器繞組上、在這種情況下 繞組上的靜電電壓可能影響人身及設(shè)備安全.為避免這種可能性發(fā)生 在充油過程中、要求把所有外露的可接近的部件及變壓器外殼和濾油設(shè)備可靠接地,