10.3 自動(dòng)化系統(tǒng)10.3.1、型鋼車間應(yīng)設(shè)置基礎(chǔ)自動(dòng)化系統(tǒng) L1、10、3,2、型鋼車間宜設(shè)置過程自動(dòng)化系統(tǒng)。L2、及制造執(zhí)行系統(tǒng),MES 10,3,3,基礎(chǔ)自動(dòng)化系統(tǒng) L1。應(yīng)符合下列要求、1。電氣控制和儀表控制宜采用一體化系統(tǒng)。2.L1宜采用分區(qū)設(shè)置。集中監(jiān)控的原則.3,重要生產(chǎn)設(shè)備宜設(shè)置快速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng).PDA,4,車間應(yīng)設(shè)置緊急停車系統(tǒng).5、緊急停車系統(tǒng)應(yīng)符合下列要求 1。緊急停車系統(tǒng)作用區(qū)域應(yīng)按工藝要求劃分,2 保障人身安全的緊急停車系統(tǒng)應(yīng)采用緊急停車按鈕觸發(fā)的硬件停車電路構(gòu)成 安裝在操作人員方便的位置 3。避免設(shè)備事故及生產(chǎn)故障的緊急停車系統(tǒng)可由可編程序控制器或繼電器構(gòu)成的硬件電路系統(tǒng)組成,4 緊急停車狀態(tài)應(yīng)人工確認(rèn)后手動(dòng)解除,緊急停車解除后不應(yīng)導(dǎo)致相關(guān)設(shè)備的自動(dòng)重新啟動(dòng),10,3.4.過程自動(dòng)化系統(tǒng)、L2.宜具有工藝區(qū)過程控制 生產(chǎn)管理 報(bào)表 換班及人員管理。軋輥間管理、與外部系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信功能、10、3.5。制造執(zhí)行系統(tǒng)。MES,的設(shè)計(jì)應(yīng)能滿足型鋼工藝生產(chǎn)和廠內(nèi)企業(yè)管理的需要,且應(yīng)實(shí)現(xiàn)與企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng),過程控制系統(tǒng)間的功能整合及數(shù)據(jù)傳輸。10、3、6 自動(dòng)化系統(tǒng)的服務(wù)器,通信設(shè)備。處理設(shè)備及存儲(chǔ)設(shè)備宜設(shè)置在專用的房間內(nèi),10,3 7,車間內(nèi)敷設(shè)的通信電纜宜采用光纜.