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6.作業(yè)區(qū)布置的一般規(guī)定6。1，作業(yè)區(qū)交通標志、標線及其他設施。是針對作業(yè)期間設置的臨時性設施、作業(yè)完成后應及時拆除并恢復原交通標志,標線及其他設施 其他設施參見附錄B。6。2，作業(yè)區(qū)設置交通標志.標線及其他設施時,應從警告區(qū)開始。向終止區(qū)推進、移除順序應與設置順序相反 6,3、公路上與作業(yè)區(qū)相鄰的機動車道寬度不應小于3、0m、城市道路上不應小于2、75m，否則應封閉該車道。6 4。除移動作業(yè)外.必須設置渠化設施分隔作業(yè)區(qū)域和交通流,分隔對向交通流時宜使用活動護欄、可使用塑料注水。砂、隔離欄 條件不具備時也可使用交通錐 交通桶或交通柱、6.5，渠化設施的設置范圍包括上游過渡區(qū) 緩沖區(qū)。工作區(qū)及下游過渡區(qū)、按圖1擺放.交通錐.交通桶.交通柱的間距不宜大于10m 在上游過渡區(qū)宜適當加密，位于道路交叉范圍內(nèi)的作業(yè)區(qū)和臨時作業(yè)區(qū)可根據(jù)實際情況簡化上游過渡區(qū).緩沖區(qū)、下游過渡區(qū)的渠化設施的設置.6，6，除移動作業(yè)區(qū)外。作業(yè)區(qū)應根據(jù)實際交通組織設置作業(yè)區(qū)交通標志。a。警告區(qū)起點應設置作業(yè)區(qū)距離標志、預告作業(yè)區(qū)位置、b、作業(yè)區(qū)車道數(shù)減少時.應設置車道數(shù)變少標志,c 作業(yè)區(qū)借用對向車道或便道通行時.應設置改道標志，d、上游過渡區(qū)內(nèi)、應根據(jù)實際情況設置線形誘導標或可變箭頭信號。e.作業(yè)區(qū)較長時，緩沖區(qū)起點宜設置作業(yè)區(qū)長度標志，f，工作區(qū)前應設置路欄、g，終止區(qū)末端宜設置作業(yè)區(qū)結(jié)束標志 h 需要繞行其他道路的作業(yè)區(qū)交通組織、應設置橙色箭頭或繞行標志，i。根據(jù)實際需要設置其他作業(yè)區(qū)標志。j。臨時作業(yè)區(qū)可根據(jù)實際情況縮短作業(yè)區(qū)距離標志與上游過渡區(qū)的距離、并簡化車道數(shù)變少標志 改道標志、作業(yè)區(qū)長度標志,作業(yè)區(qū)結(jié)束標志的設置、6,7、在上游過渡區(qū)的起點前應設置限速標志，在緩沖區(qū)和工作區(qū)可根據(jù)需要重復設置,終止區(qū)末端對作業(yè)區(qū)的速度限制應予解除，原路段限速值與作業(yè)區(qū)限速值差值較大時。宜進行限速過渡。如圖15,位于交叉口的作業(yè)區(qū),臨時作業(yè)區(qū)和移動作業(yè)區(qū)可簡化限速標志設置，6 8、無中間帶路段內(nèi)側(cè)車道的作業(yè)區(qū)和借用對向車道組織交通的作業(yè)區(qū)。對向應設置作業(yè)區(qū)交通標志 標線及其他設施 6，9，長期作業(yè)區(qū),已有交通標志和標線適用于道路作業(yè)期間交通通行時,應予以保留并維持整個作業(yè)期內(nèi)其良好狀態(tài)，已有交通標志和標線與作業(yè)期間交通組織沖突時、應予以去除或遮擋 6，10，移動作業(yè)區(qū)應在移動作業(yè)車上安裝移動性作業(yè)標志或可變箭頭信號.并宜配備交通引導人員或在移動作業(yè)車后方設置安裝有移動性作業(yè)標志或可變箭頭信號的保護車輛 也可在移動作業(yè)車上配備車載防撞墊，6.11，作業(yè)區(qū)夜間宜設置照明或主動發(fā)光標志、除移動作業(yè)區(qū)外,同時應設置施工警告燈。施工警告燈應設置在路欄頂部，同時宜設置在渠化設施的頂部、也可同時設置在圍繞工作區(qū)的其他設施上.設置間距不宜大于20m 高度宜為1、2m且不應低于1.0m 6,12。作業(yè)區(qū)附近存在隧道、急彎。陡坡.鐵路道口 視線不良等路段時 應根據(jù)實際情況增設相應的標志,