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7 高速公路.一級(jí)公路作業(yè)區(qū)布置要求7、1。一般規(guī)定7、1,1.根據(jù)需要在警告區(qū)起點(diǎn)上游可增設(shè)一塊作業(yè)區(qū)距離標(biāo)志。其與警告區(qū)起點(diǎn)距離不宜超過1000m、7。1、2,單向三車道及以上時(shí)。警告區(qū)內(nèi)設(shè)置的作業(yè)區(qū)交通標(biāo)志應(yīng)同時(shí)設(shè)置于路肩外側(cè)及中央分隔帶上。7 1，3,高速公路因作業(yè)關(guān)閉出口時(shí)，應(yīng)在所關(guān)閉出口的出口標(biāo)志和出口預(yù)告標(biāo)志上附著設(shè)置出口關(guān)閉標(biāo)志或遮蔽該出口原有的相關(guān)交通標(biāo)志,作業(yè)區(qū)影響駕駛?cè)藢?duì)出口位置和開放情況的判斷時(shí) 應(yīng)在受影響的出口前方視線較好的位置設(shè)置出口標(biāo)志。圖11 7 2、單向三車道及以上公路因作業(yè)區(qū)封閉部分車道7。2。1 同時(shí)封閉兩條及以上車道時(shí)、宜在每條車道設(shè)置上游過渡區(qū)和下游過渡區(qū).如圖16所示,7,2 2，中間車道作業(yè)時(shí)、應(yīng)符合以下規(guī)定，a，一般情況下應(yīng)封閉作業(yè)車道及兩側(cè)車道中的一條、b 交通量大,封閉兩條車道會(huì)發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶碌那闆r時(shí),經(jīng)交通工程論證后。可只封閉作業(yè)車道、但應(yīng)在道路作業(yè)區(qū)上游設(shè)置前置緩沖區(qū).如圖17、7 3 作業(yè)區(qū)借用對(duì)向車道7。3.1 在借用的對(duì)向車道結(jié)束端應(yīng)設(shè)置線形誘導(dǎo)標(biāo)或可變箭頭信號(hào)，指引車輛駛回原車道.7 3，2。在被借用車道的開始端前設(shè)置對(duì)向緩沖區(qū),對(duì)向過渡區(qū)和對(duì)向警告區(qū) 指引對(duì)向車輛注意避讓、如圖18 7 4，因作業(yè)區(qū)道路封閉7,4 1.在封閉路段兩端應(yīng)設(shè)置路欄、高速公路封閉路段的前一出口的主線處,進(jìn)入封閉路段的入口匝道前均應(yīng)設(shè)置路欄 路欄與主線或匝道寬度相同、7.4、2，應(yīng)在封閉路段前的交叉口或互通立交出口處設(shè)置橙色箭頭、指引車輛離開,應(yīng)在繞行路線沿線設(shè)置橙色箭頭，在封閉路段后的交叉口或互通立交入口處設(shè)置橙色箭頭,指引車輛駛回.見圖19，7。4。3、相關(guān)的，入口預(yù)告標(biāo)志 出口預(yù)告標(biāo)志，出口標(biāo)志 出口地點(diǎn)方向標(biāo)志。交叉口指路標(biāo)志和繞行路線沿線指路標(biāo)志上均應(yīng)附著橙色箭頭.7,4.4。宜利用公路信息發(fā)布系統(tǒng)發(fā)布路段封閉信息.7.5、作業(yè)區(qū)位于加速車道7、5 1.加速車道上游主線路段應(yīng)設(shè)置作業(yè)區(qū)距離標(biāo)志,其距離匯流點(diǎn)不宜小于表2的規(guī)定，7,5 2、匝道上應(yīng)設(shè)置作業(yè)區(qū)距離標(biāo)志,如果警告區(qū)的最小長(zhǎng)度大于匝道長(zhǎng)度。作業(yè)區(qū)距離標(biāo)志應(yīng)設(shè)置于匝道起點(diǎn)附近、7、5，3、作業(yè)區(qū)的上游過渡區(qū)應(yīng)延長(zhǎng)至匝道內(nèi)，并應(yīng)在匯流點(diǎn)前適當(dāng)位置設(shè)置停車.減速讓行標(biāo)志和標(biāo)線，下游過渡區(qū)可不設(shè)置、渠化設(shè)施應(yīng)設(shè)置至加速車道終點(diǎn)處.如圖20.7，5。4.必要時(shí)可封閉匯流點(diǎn)附近部分相鄰車道，如圖21.封閉相鄰車道時(shí),匯流點(diǎn)前可不設(shè)置停車，減速讓行標(biāo)志和標(biāo)線,7 6，作業(yè)區(qū)位于減速車道7，6,1。作業(yè)區(qū)距離標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在漸變段起點(diǎn)前、7 6。2 作業(yè)區(qū)可能影響駕駛?cè)藢?duì)出口的判斷時(shí) 應(yīng)增設(shè)作業(yè)區(qū)出口標(biāo)志,圖11，7，6.3、上游過渡區(qū)應(yīng)起始于漸變段的起點(diǎn)附近。可根據(jù)實(shí)際情況縮減上游過渡區(qū)和緩沖區(qū)的長(zhǎng)度。如圖22、7.7，作業(yè)區(qū)位于匝道7,7.1,作業(yè)區(qū)位于入口匝道時(shí)，如果警告區(qū)長(zhǎng)度大于匝道長(zhǎng)度 作業(yè)區(qū)距離標(biāo)志宜設(shè)置于匝道起點(diǎn)附近 7。7.2，作業(yè)區(qū)位于出口匝道時(shí),主線漸變段起點(diǎn)附近應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志，7，8、作業(yè)區(qū)位于變速車道相鄰車道7、8、1、作業(yè)區(qū)位于加速車道的相鄰車道上時(shí)、主線和匝道上均應(yīng)設(shè)置作業(yè)區(qū)距離標(biāo)志.匝道上警告區(qū)長(zhǎng)度按匝道設(shè)計(jì)速度選取.如果警告區(qū)長(zhǎng)度大于匝道長(zhǎng)度.作業(yè)區(qū)距離標(biāo)志宜設(shè)置于匝道起點(diǎn)附近、上游過渡區(qū)應(yīng)起始于鼻端前。如圖23.7，8.2。作業(yè)區(qū)位于減速車道相鄰的車道時(shí)。應(yīng)設(shè)置渠化設(shè)施分離駛?cè)朐训赖慕煌?設(shè)置長(zhǎng)度不宜小于300m，如圖24。上游過渡區(qū)設(shè)置的可變箭頭信號(hào)或線形誘導(dǎo)標(biāo)。應(yīng)避免影響匝道上車輛 7.9 作業(yè)區(qū)位于平面交叉7,9，1。工作區(qū)位于交叉口出口外側(cè)車道時(shí),宜將上游過渡區(qū)延伸至相鄰的右轉(zhuǎn)車道。如圖25。7，9，2、工作區(qū)位于交叉口入口時(shí)、可不設(shè)下游過渡區(qū)，7、9、3、工作區(qū)位于交叉口的一個(gè)出口時(shí)、其余三個(gè)方向的入口均應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志,交叉口中心作業(yè)時(shí).四個(gè)方向均應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志.7。9 4.工作區(qū)位于交叉口出口并借用對(duì)向車道組織交通時(shí) 對(duì)向車道應(yīng)按照7 3布置作業(yè)區(qū)、設(shè)置作業(yè)區(qū)道路交通標(biāo)志、7.10、高速公路。一級(jí)公路作業(yè)區(qū)布置要求示例,高速公路,一級(jí)公路作業(yè)區(qū)布置示例參見附錄C、