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4、指示標(biāo)線4。1。指示標(biāo)線的分類4 1。1、縱向標(biāo)線包括 a 可跨越對向車行道分界線，b 可跨越同向車行道分界線 c。潮汐車道線、d，車行道邊緣線,e.左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線，f.路口導(dǎo)向線.g,導(dǎo)向車道線 4。1，2。橫向標(biāo)線包括，a，人行橫道線 b。車距確認(rèn)線 4。1,3。其他標(biāo)線包括,a，道路出入口標(biāo)線。b 停車位標(biāo)線 c、?？空緲?biāo)線，d，減速丘標(biāo)線、e 導(dǎo)向箭頭、f 路面文字標(biāo)記。g.路面圖形標(biāo)記，4 2,可跨越對向車行道分界線4 2，1 可跨越對向車行道分界線,也可稱為可跨越道路中心線。為黃色虛線.用于分隔對向行駛的交通流.一般設(shè)在道路中線上 但不限于一定設(shè)在道路的幾何中心線上,車輛在保證安全的情況下，可以越線超車或轉(zhuǎn)彎、4 2、2 凡路面寬度可劃兩條及以上機動車道的雙向行駛的道路。在允許車輛越線超車或轉(zhuǎn)彎時 應(yīng)劃可跨越對向車行道分界線.4。2，3,可跨越對向車行道分界線為單黃虛線,線段及間隔長分別為400cm和600cm、一般線寬為15cm.交通量非常小的農(nóng)村公路,專屬專用道路等特殊應(yīng)用情況下,線寬可采用10cm，可跨越對向車行道分界線劃法如圖1所示,圖中箭頭僅表示車流行駛方向，圖1，線1,可跨越對向車行道分界線4 3,可跨越同向車行道分界線4 3,1,可跨越同向車行道分界線為白色虛線 用來分隔同向行駛的交通流,設(shè)在同向行駛的車行道分界上,在保證安全的情況下 允許車輛短時越線行駛、4、3 2 同一行駛方向有兩條或兩條以上車行道，并允許車輛變換車道或短時跨越車行道分界線行駛時、應(yīng)劃可跨越同向車行道分界線.4 3 3.可跨越同向車行道分界線一般線寬為10cm或15cm 交通量非常小的農(nóng)村公路.專屬專用道路等特殊應(yīng)用情況下。線寬可采用8cm 設(shè)計速度不小于60km、h的道路 可跨越同向車行道分界線線段及間隔長分別為600cm和900cm。如圖2所示、圖中箭頭僅表示車流行駛方向 設(shè)計速度小于60km,h的道路、可跨越同向車行道分界線線段及間隔長分別為200cm和400cm.如圖3所示,圖中箭頭僅表示車流行駛方向.圖2 線2.可跨越同向車行道分界線一圖3.線3 可跨越同向車行道分界線二4、4 潮汐車道線4。4、1，車輛行駛方向可隨交通管理需要進(jìn)行變化的車道稱為潮汐車道，以兩條黃色虛線并列組成的雙黃虛線作為其指示標(biāo)線、指示潮汐車道的位置，4。4、2。黃色虛線的寬度為15cm。線段與間隔長度應(yīng)與同一路段的可跨越同向車行道分界線一致.兩條線之間的間距一般在10cm至15cm之間，在確保車行道寬度條件下。兩條線之間的橫向間距可適當(dāng)調(diào)整 潮汐車道線劃法如圖4所示，圖中箭頭僅表示車流行駛方向，4.4。3,應(yīng)使用相應(yīng)的可變標(biāo)志,車道行車方向信號控制設(shè)施來配合實現(xiàn)車道行車方向隨需要變化的功能 可配合使用相應(yīng)的物理隔離設(shè)施,圖4。線4,潮汐車道線4,5。車行道邊緣線4、5，1 車行道邊緣線用以指示機動車道的邊緣或用以劃分機動車道與非機動車道的分界、用以劃分機動車道與非機動車道分界時,也可稱作機非分界線.4。5 2。車行道邊緣白色實線用于指示禁止車輛跨越的車行道邊緣或機非分界,雙向四車道及以上道路除出入口,交叉口及允許路邊停車的特殊路段外 所有車行道邊緣上應(yīng)設(shè)置車行道邊緣白色實線。雙向三車道及以下道路可不設(shè)置，但下列情況下應(yīng)在車行道邊緣施劃白色實線、a.道路的窄橋及其上下游路段.b.采用道路設(shè)計極限指標(biāo)的曲線段及其上下游路段，c。交通流發(fā)生合流或分流的路段。d。路面寬度發(fā)生變化的路段,e.路側(cè)障礙物距車行道較近的路段 f，經(jīng)常出現(xiàn)大霧等影響安全行車天氣的路段、g.非機動車或行人較多的機非混行路段,車行道邊緣白色實線一般線寬為15cm或20cm。交通量非常小的農(nóng)村公路.專屬專用道路等特殊應(yīng)用情況下。車行道邊緣白色實線的線寬可采用10cm。如圖5所示，圖中箭頭僅表示車流行駛方向、車行道邊緣白色實線可采用振動標(biāo)線的形式、圖5、線5，車行道邊緣白色實線4。5 3。車行道邊緣白色虛線用以指示車輛可臨時越線行駛的車行道邊緣?？缭竭吘壧摼€行駛的車輛應(yīng)避讓其他正常行駛的車輛.非機動車和行人。在出入口。交叉口及允許路邊停車路段等允許機動車跨越邊緣線的地方.可設(shè)置車行道邊緣白色虛線 城市道路相鄰出入口間距小于等于100m時、車行道邊緣虛線可連續(xù)設(shè)置，車行道邊緣白色虛線的一般線寬為15cm或20cm，交通量非常小的農(nóng)村公路.專屬專用道路等特殊應(yīng)用情況下、車行道邊緣白色虛線的線寬可采用10cm.車行道邊緣白色虛線的虛線線段及間隔長分別為200cm和400cm 如圖6所示 圖中箭頭僅表示車流行駛方向，圖6。線6，車行道邊緣白色虛線4 5.4、車行道邊緣白色虛實線的虛線側(cè)允許車輛越線行駛.實線側(cè)不允許車輛越線行駛 用以規(guī)范車輛行駛軌跡,在必要的地點.如公交車站臨近路段 允許路邊停車路段等、可設(shè)置車行道邊緣白色虛實線、跨線行駛的車輛、應(yīng)避讓其他正常行駛的車輛 非機動車和行人、車行道邊緣白色虛實線的一般線寬為15cm或20cm。交通量非常小的農(nóng)村公路，專屬專用道路等特殊應(yīng)用情況下.車行道邊緣白色虛實線的線寬可采用10cm 車行道邊緣白色虛實線的虛實線間距為15cm 20cm、虛線線段及間隔長分別為200cm和400cm 如圖7所示。圖中箭頭僅表示車流行駛方向。圖7.線7,車行道邊緣白色虛實線4。5、5.機動車單向行駛且非機動車雙向行駛的路段 在機動車道與對向非機動車道之間應(yīng)施劃黃色單實線作為車行道邊緣線.單向行駛的道路左邊緣應(yīng)施劃黃色單實線為車行道邊緣線，黃色單實線一般線寬為15cm或20cm.交通量非常小的農(nóng)村公路。專屬專用道路等特殊應(yīng)用情況下，線寬可采用10cm。如圖8所示，圖中箭頭僅表示車流行駛方向.黃色實線車行道邊緣線可采用振動標(biāo)線的形式,圖8、線8，黃色單實線車行道邊緣線4，5.6，道路中央有永久性物理隔離設(shè)施分隔對向交通流時 靠近隔離設(shè)施的車行道邊緣線應(yīng)為白色實線,城市道路上采用活動護(hù)欄等可移動隔離設(shè)施分隔對向交通流時 靠近隔離設(shè)施的車行道邊緣線可為黃色實線，4.6，左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線4。6,1 左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線為白色虛線,用來指示左轉(zhuǎn)彎車輛在直行時段進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)等待左轉(zhuǎn)的位置、4，6。2.左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線應(yīng)在設(shè)有左轉(zhuǎn)彎專用信號且辟有左轉(zhuǎn)彎專用車道時使用,設(shè)于左轉(zhuǎn)彎專用車道前端、伸入交叉路口內(nèi)。但不得妨礙對向直行車輛的正常行駛。4.6、3。左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線為兩條平行并略帶弧形的白虛線，線寬15cm。線段及間隔長均為50cm，其前端應(yīng)劃停止線，在待轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)須施劃白色左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向箭頭，導(dǎo)向箭頭長300cm、一般在左彎待轉(zhuǎn)區(qū)的起始位置和停止線前各施劃一組、左彎待轉(zhuǎn)區(qū)較長時.中間可以重復(fù)設(shè)置導(dǎo)向箭頭。左彎待轉(zhuǎn)區(qū)較短時可僅設(shè)置一組導(dǎo)向箭頭.如圖9所示。圖9。線9、左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線4，6，4。在有條件的地點 左彎待轉(zhuǎn)區(qū)可設(shè)置多條待轉(zhuǎn)車道,如圖10所示。圖10.左彎待轉(zhuǎn)區(qū)設(shè)置示例4.7，路口導(dǎo)向線4.7.1,在平面交叉口面積較大,形狀不規(guī)則或交通組織復(fù)雜 車輛尋找出口車道困難或交通流交織嚴(yán)重時，應(yīng)設(shè)置路口導(dǎo)向線，輔助車輛行駛和轉(zhuǎn)向，4,7 2 路口導(dǎo)向線為虛線。實線段200cm，間隔200cm 線寬15cm，4 7。3、連接同向車行道分界線或機非分界線的路口導(dǎo)向線為白色圓曲.或直.虛線、連接對向車行道分界線的路口導(dǎo)向線為黃色圓曲，或直，虛線。如圖11所示.圖11。線10、路口導(dǎo)向線4，8，導(dǎo)向車道線4。8。1。設(shè)置于路口駛?cè)攵蔚能囆械婪纸缇€稱作導(dǎo)向車道線.用以指示車輛應(yīng)按導(dǎo)向方向行駛的導(dǎo)向車道的位置 4、8 2，導(dǎo)向方向固定的導(dǎo)向車道線為白色實線，一般線寬為10cm或15cm、交通量非常小的農(nóng)村公路，專屬專用道路等特殊應(yīng)用情況下,線寬可采用8cm、4，8，3。導(dǎo)向車道線施劃長度應(yīng)根據(jù)路口的幾何線形及交通管理需要確定，一般不小于30m 4，8、4,可變導(dǎo)向車道線用于指示導(dǎo)向方向隨需要可變的導(dǎo)向車道的位置 4.8,5,可變導(dǎo)向車道線設(shè)置長度應(yīng)不小于其他導(dǎo)向車道線的設(shè)置長度、施劃了可變導(dǎo)向車道標(biāo)線的導(dǎo)向車道內(nèi)不應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向箭頭,可變導(dǎo)向車道線應(yīng)與可變的車道行駛方向標(biāo)志配合使用,進(jìn)入可變導(dǎo)向車道的車輛應(yīng)按車道行駛方向標(biāo)志顯示的指向行駛 可變導(dǎo)向車道線尺寸如圖12所示.導(dǎo)向車道線設(shè)置示例如圖13所示、圖12、線12 可變導(dǎo)向車道標(biāo)線圖13,導(dǎo)向車道線設(shè)置示例4 9.人行橫道線4、9.1，人行橫道線為白色平行粗實線。又稱斑馬線，既標(biāo)示一定條件下準(zhǔn)許行人橫穿道路的路徑，又警示機動車駕駛?cè)俗⒁庑腥思胺菣C動車過街 4 9,2，道路交叉口和行人橫過道路較為集中的路段中無過街天橋 地下通道等過街設(shè)施時 應(yīng)施劃人行橫道線 學(xué)校 幼兒園,醫(yī)院。養(yǎng)老院門前的道路沒有行人過街設(shè)施的。應(yīng)施劃人行橫道線.設(shè)置指示標(biāo)志。4。9、3,人行橫道線一般與道路中心線垂直.特殊情況下。其與中心線夾角不宜小于60.或大于120、其條紋應(yīng)與道路中心線平行.人行橫道線的最小寬度為300cm、并可根據(jù)行人交通量以100cm為一級加寬,人行橫道線的線寬為40cm或45cm.線間隔一般為60cm。可根據(jù)車行道寬度進(jìn)行調(diào)整、但最大不應(yīng)超過80cm.如圖14所示 人行橫道線的設(shè)置間距根據(jù)實際需要確定.但路段上設(shè)置的人行橫道線之間的距離一般應(yīng)大于150m 圖14，線13。人行橫道線圖14。續(xù).4 9.4 在無信號燈控制的路段中設(shè)置人行橫道線時、應(yīng)在到達(dá)人行橫道線前的路面上設(shè)置停止線和人行橫道線預(yù)告標(biāo)識、并配合設(shè)置人行橫道指示標(biāo)志。視需要也可增設(shè)人行橫道警告標(biāo)志。如圖15所示 人行橫道預(yù)告標(biāo)識為白色菱形圖案.尺寸如圖16所示，圖15.路段人行橫道線設(shè)置示例圖16。線14、人行橫道預(yù)告標(biāo)識線4.9、5.一般應(yīng)在綜合考慮行人流量,行人年齡段分布。道路寬度.車流量.車輛速度 視距等多種因素后,確定人行橫道線的設(shè)置寬度和形式、路面寬度大于30m的道路上.應(yīng)在中央分隔帶或?qū)ο蜍囆械婪纸缇€處的人行橫道上設(shè)置安全島,安全島長度宜大于或等于人行橫道寬度。寬度與中央分隔帶相同或依據(jù)實際情況確定，如圖17所示,在安全島面積不能滿足等候信號放行的行人停留需要，橋墩或其他構(gòu)筑物遮擋駕駛?cè)艘暰€等情況下,人行橫道線可錯位設(shè)置、如圖18所示 圖17，安全島設(shè)置示例圖18、人行橫道線錯位設(shè)置示例圖18，續(xù)。行人過街交通量特別大的路口?？刹⒘性O(shè)置兩道人行橫道線 使斑馬線虛實段相互交錯，并輔以方向箭頭指示行人靠左右分道過街，方向箭頭一般長度為100cm.如圖19所示.圖19。線15.行人左右分道的人行橫道線4,10 車距確認(rèn)標(biāo)線4 10 1。車距確認(rèn)標(biāo)線作為車輛駕駛?cè)吮３中熊嚢踩嚯x的參考 視需要設(shè)于較長直線段 易發(fā)生追尾事故或其他需要的路段。應(yīng)與車距確認(rèn)標(biāo)志配合使用、4.10、2 車距確認(rèn)標(biāo)線有兩種類型、a，白色折線.標(biāo)線總寬300cm.線條寬40cm或45cm 從確認(rèn)基點0m開始。每隔5m設(shè)置一道標(biāo)線.連續(xù)設(shè)鼉兩道為一組，間隔50m重復(fù)設(shè)置五組、也可在較長路段內(nèi)連續(xù)設(shè)置多組.如圖20所示 圖中箭頭僅表示車流行駛方向,圖20。線16.白色折線車距確認(rèn)線，b,白色半圓狀車距確認(rèn)標(biāo)線、設(shè)置于氣象條件復(fù)雜。影響安全行車的路段兩側(cè),半圓半徑為30cm，間隔50m設(shè)置、一般在一定路段內(nèi)連續(xù)設(shè)置。如圖21所示，圖21。線17，白色半圓狀車距確認(rèn)線4，11、道路出入口標(biāo)線4.11。1.道路出入口標(biāo)線用于引導(dǎo)駛?cè)牖蝰偝鲕囕v的運行軌跡。提供安全交匯、減少與突出緣石碰撞的可能 一般由出入口的縱向標(biāo)線和三角地帶標(biāo)線組成，4，11 2，出入口標(biāo)線的顏色為白色 大樣如圖22所示.應(yīng)結(jié)合出入口的形式和具體線形進(jìn)行設(shè)計布置，出入口標(biāo)線設(shè)置示例如圖23,圖24所示 圖中除指明僅表示行車方向的箭頭外 其他導(dǎo)向箭頭的尺寸，設(shè)置位置 設(shè)置間距、重復(fù)次數(shù)應(yīng)符合4、15的規(guī)定、圖22.線18、出入口標(biāo)線大樣圖圖23.出口標(biāo)線設(shè)置示例圖23，續(xù).圖24，入口標(biāo)線設(shè)置示例圖24,續(xù).4 12。停車位標(biāo)線4,12，1，停車位標(biāo)線標(biāo)示車輛停放位置,4,12,2，可在停車場或路邊空地。車行道邊緣或道路中間適當(dāng)位置設(shè)置,無特殊說明時 停車位標(biāo)線應(yīng)和停車場標(biāo)志配合使用,4.12、3、停車位標(biāo)線的顏色為藍(lán)色時表示此停車位為免費停車位、為白色時表示此停車位為收費停車位.為黃色時表示此停車位為專屬停車位。停車位標(biāo)線的寬度可介于6cm 10cm之間。停車位標(biāo)線按兩種車型規(guī)定尺寸 上限尺寸長為1560cm。寬為325cm.適用于大中型車輛、下限尺寸長為600cm,寬為250cm,適用于小型車輛，在條件受限時 寬度可適當(dāng)降低、但最小不應(yīng)低于200cm,4.12。4 停車位標(biāo)線按設(shè)置方式可分為 a,車輛平行于通道方向停放的平行式、如圖25所示,圖中箭頭僅表示車流行駛方向,b,車輛與通道方向成30、60、角停放的傾斜式,如圖26所示、圖中箭頭僅表示車流行駛方向.c、車輛垂直于通道方向停放的垂直式.如圖27所示 圖中箭頭僅表示車流行駛方向 可根據(jù)通道寬度、停放車輛種類、交通量等情況選擇采用 圖25,線19。平行式停車位標(biāo)線圖26。線20 傾斜式停車位標(biāo)線圖27,線21.垂直式停車位標(biāo)線4、12，5,對停車方向有特殊要求時、可在停車位標(biāo)線中附加箭頭。箭頭所指方向表示停車后車頭的朝向.如圖28所示,圖28.線22.固定停車方向停車位標(biāo)線4,12.6、停車位里附加 出租車.文字.且停車位標(biāo)線為實線時。表示出租車專用待客停車位,如圖29所示.圖中箭頭僅表示車流行駛方向、停車位附加.出租車,文字且停車位標(biāo)線為虛線時 表示出租車專用上下客車位，僅允許出租車短時停車上下客,如圖30所示，圖中箭頭僅表示車流行駛方向。出租車專用停車位標(biāo)線可單獨設(shè)置,圖29,線23.出租車專用待客停車位標(biāo)線圖30 線24.出租車專用上下客停車位標(biāo)線4 12 7。殘疾人專用車輛或載有殘疾人的車輛專用的停車位標(biāo)線如圖31所示。其中停車位標(biāo)線為白色表示收費停車位、為藍(lán)色表示免費停車位,為黃色表示專屬停車位,停車位兩邊的黃色網(wǎng)格線為殘疾人上下車區(qū)域.禁止車輛停放其上.其他車輛不得占用殘疾人車位.表示其他車輛專用的停車位時,可按照圖29所示的文字尺寸。在停車位內(nèi)標(biāo)注專用車輛的文字.如，校車。公交車、等,形成校車專用停車位和公交車專用停車位等標(biāo)線，圖31、線25。殘疾人專用停車位標(biāo)線4、12,8.非機動車專用停車位可根據(jù)需要和場地實際情況施劃，非機動車專用停車位標(biāo)線由標(biāo)示停車區(qū)域邊緣的邊線和劃于其中的非機動車路面標(biāo)記組成 非機動車專用停車位標(biāo)線可單獨設(shè)置 已設(shè)置非機動車停車標(biāo)志的 可以不施劃地面非機動車路面圖形標(biāo)記。未設(shè)置非機動車停車標(biāo)志的應(yīng)施劃地面非機動車路面圖形標(biāo)記 如圖32所示.圖中箭頭僅表示車流行駛方向,圖32 線26、非機動車停車位標(biāo)線4.12、9、機動車限時停車位表示機動車只能在停車位內(nèi)標(biāo)注的時段停放、其他時段禁止停放，機動車限時停車位標(biāo)線為虛線邊框 線寬10cm。在車位內(nèi)標(biāo)注準(zhǔn)許停車的時間,數(shù)字高為60cm 如圖33。圖34 圖35所示 該標(biāo)線應(yīng)與限時停車標(biāo)志配合使用.圖33 線27.平行式機動車限時停車位標(biāo)線圖34。線28，傾斜式機動車限時停車位標(biāo)線圖35 線29、垂直式機動車限時停車位標(biāo)線4 13、?？空緲?biāo)線 ?？空緲?biāo)線包括港灣式停靠站標(biāo)線和路邊式?？空緲?biāo)線兩種、a，港灣式?？空緲?biāo)線、標(biāo)示車輛通向?qū)ｉT的分離引道的路徑和?？课恢?，由漸變段引道白色虛線、正常段外邊緣白色實線或白色填充線組成,港灣式?？空菊６蔚拈L度一般不小于30m、兩側(cè)漸變段引道的長度一般不小于25m.標(biāo)線具體尺寸如圖36所示,圖中箭頭僅表示車流行駛方向.其中圖36b。標(biāo)線形式一般用于?？空据^寬的情況.以保證?？繀^(qū)域?qū)挾忍幱诤线m的范圍,當(dāng)專用于公交車、校車等特定車輛?？繒r，應(yīng)在?？空局虚g標(biāo)注停靠車輛的類型文字,并以黃色實折線填充?？空菊６纹渌麉^(qū)域、指示除特定車輛外，其他車輛不得在此區(qū)域停留.標(biāo)線尺寸如圖37所示。圖中箭頭僅表示車流行駛方向、圖36 線30.港灣式?？空緲?biāo)線圖36，續(xù)。圖37,線31。車種專用港灣式?？空緲?biāo)線圖37,續(xù).b.路邊式?？空緲?biāo)線，當(dāng)公共汽車線路客流量較少,道路條件受限制或用于校車停靠時,可在路邊施劃路邊式?？空緲?biāo)線.指示公共汽車或校車?？空镜奈恢?并指示除公共汽車或校車外，其他車輛不得在此區(qū)域停留 路邊式停靠站標(biāo)線的外圍為黃色實線,內(nèi)部填充黃色實折線,并在中間位置標(biāo)注?？寇囕v的類型文字。如圖38所示。圖中箭頭僅表示車流行駛方向，路邊式停靠站的尺寸需考慮客流量大小。?？空竟财嚲€路數(shù)量等因素確定，長度一般不小于25m、圖38,線32 路邊式?？空緲?biāo)線圖38 續(xù)、4，14,減速丘標(biāo)線。布置減速丘的路段，應(yīng)在減速丘前設(shè)置減速丘標(biāo)線，以提前告知道路使用者。減速丘標(biāo)線由設(shè)置在減速丘上的標(biāo)記和設(shè)置在減速丘上游的前置標(biāo)線組成 減速丘標(biāo)線應(yīng)采用反光標(biāo)線、大型減速丘標(biāo)線設(shè)置如圖39所示。圖中箭頭僅表示車流行駛方向,小型減速丘標(biāo)線設(shè)置如圖40所示、圖中箭頭僅表示車流行駛方向、標(biāo)線尺寸如圖41所示.減速丘與人行橫道聯(lián)合設(shè)置時,可省略減速丘上的標(biāo)記部分，但應(yīng)標(biāo)示出減速匠的邊緣。示例如圖42所示,圖中箭頭僅表示車流行駛方向，圖39，大型減速丘標(biāo)線設(shè)置示例圖40、小型減速丘標(biāo)線設(shè)置示例圖41 線33,減速丘標(biāo)線圖42、減速丘與人行橫道合設(shè)時標(biāo)線的設(shè)置示例4。15。導(dǎo)向箭頭4 15，1.導(dǎo)向箭頭用以指示車輛的行駛方向。4、15,2,在行駛方向受限制的交叉入口車道內(nèi)。車道數(shù)減少路段的縮減車道內(nèi)。設(shè)有專用車道的交叉口或路段,畸形，復(fù)雜的交叉口,渠化后的車道內(nèi)應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向箭頭、4.15，3,導(dǎo)向箭頭的基本形狀及含義如表2所示、表2.導(dǎo)向箭頭的基本形狀及含義4 15，4，設(shè)計速度不大于40km、h的道路。導(dǎo)向箭頭尺寸如圖43所示 設(shè)計速度大于40km。h而小于100km.h的道路.導(dǎo)向箭頭尺寸如圖44所示，設(shè)計速度大于等于100km。h的道路、導(dǎo)向箭頭尺寸如圖45所示。城市道路設(shè)計速度大于40km，h而小于等于60km h時,也可采用圖46所示的導(dǎo)向箭頭尺寸.圖43、線34。導(dǎo)向箭頭一圖44，線35.導(dǎo)向箭頭二圖45 線36.導(dǎo)向箭頭三圖46，線37。導(dǎo)向箭頭四4 15 5,導(dǎo)向箭頭的顏色為白色，可根據(jù)實際車道導(dǎo)向需要設(shè)置 組合使用時不宜超過2種方向,4、15。6.除掉頭車輛外、其他車輛的行駛方向均應(yīng)遵循導(dǎo)向箭頭的指示 機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點以及在鐵路道口。人行橫道,橋梁、急彎,陡坡,隧道或者容易發(fā)生危險的路段.不得掉頭.在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志,標(biāo)線且道路條件允許的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行 導(dǎo)向箭頭應(yīng)用示例如圖47所示,圖47。導(dǎo)向箭頭應(yīng)用示例圖47、續(xù) 圖47.續(xù)、4。15 7,交叉路口駛?cè)攵蔚膶?dǎo)向車道內(nèi)應(yīng)有導(dǎo)向箭頭標(biāo)明各車道的行駛方向、距路口最近的第一組導(dǎo)向箭頭在距停止線3m,5m處設(shè)置，第二組在導(dǎo)向車道的起始位置設(shè)置，箭頭起始端部與導(dǎo)向車道線起始端部平齊 第三組及其他作為預(yù)告箭頭,在距第二組箭頭前30m。50m間隔設(shè)置、預(yù)告箭頭指示方向應(yīng)與前方導(dǎo)向車道允許行駛方向保持一致，設(shè)置示例如圖48所示.圖48.導(dǎo)向箭頭布設(shè)示例.出入口導(dǎo)向箭頭的設(shè)置次數(shù)如表3所示.表3 導(dǎo)向箭頭的設(shè)置次數(shù)4。16，路面文字標(biāo)記4、16，1，路面文字標(biāo)記是利用路面文字指示或限制車輛行駛的標(biāo)記.路面文字標(biāo)記的高度應(yīng)根據(jù)道路設(shè)計速度確定，除特殊規(guī)定外 路面文字標(biāo)記的規(guī)格應(yīng)符合表4的規(guī)定。表4 路面文字標(biāo)記規(guī)格4 16、2、速度限制標(biāo)記表示車輛行駛的限制車速、用于需要限制車輛最高行駛速度或最低行駛速度的車道起點和其他適當(dāng)位置,表示最高限速值數(shù)字的顏色為黃色，可單獨使用 表示最低限速值數(shù)字的顏色為白色 應(yīng)和最高限速值數(shù)字同時使用.限速標(biāo)記數(shù)字高度按照表4選取、標(biāo)記字符如圖49所示,設(shè)置示例如圖50所示、圖中箭頭僅表示車流行駛方向、圖49、線38、路面限速標(biāo)記字符圖50 路面限速標(biāo)記設(shè)置示例 一、4。16，3 需要設(shè)置路面限速標(biāo)記且易發(fā)生事故的地點。也可將最高限速的標(biāo)志版面圖形施劃于路面作為路面限速提示用標(biāo)記，該標(biāo)記應(yīng)為反光標(biāo)記且應(yīng)與限速標(biāo)志配合使用。并應(yīng)注意應(yīng)用抗滑的標(biāo)線材料，施劃于路面的限速標(biāo)志版面圖形為長短軸之比為2，5 1的橢圓，長軸與行車方向平行 長軸最長不超過6m，其他尺寸按照4.16、1的規(guī)定選擇、示例如圖51所示.圖中箭頭僅表示車流行駛方向，圖51,路面限速標(biāo)記設(shè)置示例。二.4.16 4、路面文字標(biāo)記可包括道路行駛方向的指示信息.特定時間段指示信息,出口提示信息等內(nèi)容、漢字標(biāo)記應(yīng)沿車輛行駛方向由近及遠(yuǎn)豎向排列、數(shù)字標(biāo)記沿車輛行駛方向橫向排列.4.17,路面圖形標(biāo)記4.17.1、設(shè)置于車道或停車位內(nèi)的路面圖形標(biāo)記寬度應(yīng)為車道或停車位寬度的一半.并四舍五入取10cm的整倍數(shù)、4 17 2、非機動車路面標(biāo)記，施劃于車道起點或車道中.表示該車道為非機動車道，如圖52所示.圖52.線39，非機動車道路面標(biāo)記4,17,3。殘疾人專用停車位路面標(biāo)記，施劃于殘疾人專用停車位內(nèi) 表示此車位為殘疾人專用車或載有殘疾人的車輛專用的停車位。其他車輛不得占用。如圖53所示、圖53.線40，殘疾人專用停車位路面標(biāo)記4,17。4、注意前方路面狀況標(biāo)記。在不易發(fā)現(xiàn)前方路面狀況發(fā)生變化的路段。需要提醒駕駛?cè)俗⒁庖员M早采取措施、可設(shè)置注意前方路面狀況標(biāo)記，本標(biāo)記為白色實折線、線寬20cm、頂角為60 設(shè)置高度及設(shè)置范圍視實際需要而定、如圖54所示，圖中箭頭僅表示車流行駛方向、圖54 線41 注意前方路面狀況標(biāo)記