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5。場地選擇和總平面布局5、1。場地選擇5，1,1、本條是針對地質(zhì) 水文環(huán)境的安全性提出的。其中要求地勢較高，是為了避免雨勢較大時(shí)站內(nèi)積水，而非出于雷達(dá)探測覆蓋,避免遮擋的目的，5.1，2,鑒于各種雷達(dá)的探測目的與參數(shù)不同 甚至同一類型的雷達(dá)不同用戶使用的目的也有區(qū)別，故探測的覆蓋要求.遮蔽的影響等不能一概而論.一般根據(jù)雷達(dá)本身的特性,用戶的使用目的 業(yè)務(wù)特點(diǎn).以是否影響探測效果為標(biāo)準(zhǔn).設(shè)計(jì)應(yīng)與實(shí)際情況相結(jié)合。遵循使用雷達(dá)的技術(shù)要求。5 1、3 雷達(dá)本身依靠發(fā)射電磁波工作、因此新建通用雷達(dá)站的選址要避免可能會(huì)對周邊既有的其他合法設(shè)施。例如導(dǎo)航，通信，廣播等無線電設(shè)備造成干擾、新建雷達(dá)站也不得影響周邊既有合法設(shè)施的運(yùn)行，例如對機(jī)場凈空限制不得突破,5 1 4 首先不能存在同頻干擾，否則雷達(dá)無法正常工作,其次、也要避免其他的頻率干擾 影響雷達(dá)及其附屬設(shè)備的運(yùn)行、進(jìn)而導(dǎo)致雷達(dá)無法正常工作.5、1。5,高壓,大電流設(shè)施干擾較強(qiáng)。電氣化鐵路還可能存在供電接觸點(diǎn)打火的現(xiàn)象、這些都會(huì)對雷達(dá)工作造成影響?？紤]到實(shí)際操作方便.現(xiàn)按照電場干擾強(qiáng)度1dB限值。雷達(dá)工作波段.天線增益，接收機(jī)靈敏度.饋線損耗等參數(shù),利用理論公式計(jì)算 給出了表1對應(yīng)干擾源的安全距離,鑒于實(shí)際情況非常復(fù)雜?？梢砸圆怀^正常工作所允許的最大容限為原則,根據(jù)實(shí)地測試和理論計(jì)算進(jìn)一步優(yōu)化,5，1。7 本條文主要考慮了振動(dòng)的影響、當(dāng)雷達(dá)處于振動(dòng)狀態(tài)時(shí)、會(huì)導(dǎo)致波束不穩(wěn)定。遠(yuǎn)端波束移動(dòng)劇烈，則影響定位,積累效果,此外，長期持久的振動(dòng)。將可能導(dǎo)致設(shè)備連接點(diǎn)的松動(dòng).接觸不良，5,1、8 粉塵會(huì)影響電機(jī).齒輪部件的工作和壽命 高濃度的粉塵可能發(fā)生爆炸 避開煙霧及有害氣體.既是為了工作人員的健康考慮.也是為了防止有害氣體影響雷達(dá)的工作效果 并對雷達(dá)本身造成損害,例如 腐蝕性的氣體。煙霧會(huì)損害雷達(dá)表面,接口和觸點(diǎn) 破壞波導(dǎo)管內(nèi)壁鏡面等，本條規(guī)定避開生產(chǎn)或存儲(chǔ)具有腐蝕性、易燃易爆物質(zhì),是為了安全考慮、