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5。場(chǎng)地選擇和總平面布局5,1,場(chǎng)地選擇5 1 1。本條是針對(duì)地質(zhì) 水文環(huán)境的安全性提出的.其中要求地勢(shì)較高 是為了避免雨勢(shì)較大時(shí)站內(nèi)積水，而非出于雷達(dá)探測(cè)覆蓋.避免遮擋的目的.5，1 2。鑒于各種雷達(dá)的探測(cè)目的與參數(shù)不同，甚至同一類型的雷達(dá)不同用戶使用的目的也有區(qū)別。故探測(cè)的覆蓋要求.遮蔽的影響等不能一概而論 一般根據(jù)雷達(dá)本身的特性.用戶的使用目的.業(yè)務(wù)特點(diǎn)、以是否影響探測(cè)效果為標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)應(yīng)與實(shí)際情況相結(jié)合,遵循使用雷達(dá)的技術(shù)要求 5.1.3、雷達(dá)本身依靠發(fā)射電磁波工作,因此新建通用雷達(dá)站的選址要避免可能會(huì)對(duì)周邊既有的其他合法設(shè)施、例如導(dǎo)航、通信。廣播等無(wú)線電設(shè)備造成干擾.新建雷達(dá)站也不得影響周邊既有合法設(shè)施的運(yùn)行.例如對(duì)機(jī)場(chǎng)凈空限制不得突破、5,1 4。首先不能存在同頻干擾、否則雷達(dá)無(wú)法正常工作 其次。也要避免其他的頻率干擾.影響雷達(dá)及其附屬設(shè)備的運(yùn)行，進(jìn)而導(dǎo)致雷達(dá)無(wú)法正常工作.5.1,5、高壓、大電流設(shè)施干擾較強(qiáng) 電氣化鐵路還可能存在供電接觸點(diǎn)打火的現(xiàn)象 這些都會(huì)對(duì)雷達(dá)工作造成影響,考慮到實(shí)際操作方便?，F(xiàn)按照電場(chǎng)干擾強(qiáng)度1dB限值.雷達(dá)工作波段、天線增益，接收機(jī)靈敏度.饋線損耗等參數(shù),利用理論公式計(jì)算 給出了表1對(duì)應(yīng)干擾源的安全距離,鑒于實(shí)際情況非常復(fù)雜。可以以不超過(guò)正常工作所允許的最大容限為原則.根據(jù)實(shí)地測(cè)試和理論計(jì)算進(jìn)一步優(yōu)化,5.1,7.本條文主要考慮了振動(dòng)的影響，當(dāng)雷達(dá)處于振動(dòng)狀態(tài)時(shí),會(huì)導(dǎo)致波束不穩(wěn)定 遠(yuǎn)端波束移動(dòng)劇烈。則影響定位。積累效果，此外 長(zhǎng)期持久的振動(dòng)、將可能導(dǎo)致設(shè)備連接點(diǎn)的松動(dòng),接觸不良，5 1，8，粉塵會(huì)影響電機(jī).齒輪部件的工作和壽命、高濃度的粉塵可能發(fā)生爆炸 避開(kāi)煙霧及有害氣體 既是為了工作人員的健康考慮、也是為了防止有害氣體影響雷達(dá)的工作效果,并對(duì)雷達(dá)本身造成損害、例如.腐蝕性的氣體、煙霧會(huì)損害雷達(dá)表面 接口和觸點(diǎn),破壞波導(dǎo)管內(nèi)壁鏡面等,本條規(guī)定避開(kāi)生產(chǎn)或存儲(chǔ)具有腐蝕性,易燃易爆物質(zhì),是為了安全考慮。