"大量文字復制"等功能僅限VIP會員使用，您可以選擇以下方式解決：
1、選擇少量文本，重新進行復制操作
2、開通VIP，享受下載海量資源、文字任意復制等特權(quán)
- GB 146.1-2020 標準軌距鐵路限界 第1部分：機車車輛限界
- 1 范圍
- 2 規(guī)范性引用文件
- 3 術(shù)語和定義
- 4 總則
- 5 機車車輛垂直輪廓尺寸
- 6 機車車輛最大容許寬度
- 7 鐵路機車車輛限界圖
熱門資源
更多>
- 鐵道客車及動車組給水裝置 TB/T 1720-2017
- 鐵路專用產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查檢驗實施細則 鐵道貨車合成閘瓦 GTCC-105-2019
- 鐵路空調(diào)客車熱工計算方法 TB/T 1957-91
- 高速鐵路工程測量規(guī)范 TB 10601-2009
- 鐵路通信電源 第4部分：通信用高頻開關(guān)整流設(shè)備 TB/T 2993.4-2016
- 道口信號機 TB/T 2471-2021
- 鐵路主要技術(shù)政策 2013年
- 城市軌道交通工程檔案整理標準[附條文說明] CJJ/T 180-2012
- 鐵路專用產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查檢驗實施細則 電氣化鐵路接觸網(wǎng)棒形復合絕緣子 GTCC-113-2019
- 鐵路專用產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查檢驗實施細則 鐵路車站計算機聯(lián)鎖設(shè)備（硬件） GTCC-060-2019
5。機車車輛垂直輪廓尺寸5、1,新造 生產(chǎn)后未經(jīng)運用、機車車輛上部在空載狀態(tài)下其垂直面內(nèi)最大尺寸.可按車限 1A的最大尺寸設(shè)計制造,5、2 新造機車車輛下部設(shè)計制造垂直尺寸在計入靜載下。或整備狀態(tài)下,的彈簧靜撓度以及最大磨耗后。不應(yīng)小于車限 1B或車限,1C所規(guī)定的垂直尺寸、5,3 通過自動化，機械化駝峰車輛減速器的貨車、其下部設(shè)計制造垂直尺寸在計入靜載下的彈簧靜撓度以及最大磨耗后,不應(yīng)小于車輛減速器在制動或工作位置時的貨車下部限界車限.2所規(guī)定的垂直尺寸.5。4。通過自動化，機械化駝峰車輛減速器的調(diào)車機車、其下部設(shè)計制造垂直尺寸在計入整備狀態(tài)下的彈簧靜撓度以及最大磨耗后，不應(yīng)小于車輛減速器在緩解位置時的調(diào)車機車下部限界車限。3所規(guī)定的垂直尺寸、5。5。在按5、2，5。4確定新造車下部設(shè)計制造垂直尺寸時，不需另計入其動載下的彈簧動撓度，