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6，機車車輛最大容許寬度6、1 在確定機車車輛最大容許寬度時,不考慮其進入曲線時由于走行部分具有最大磨耗產(chǎn)生的橫向偏移量,限制值,6，2。對于進入符合GB 146。2。2020的標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路線路運行的機車車輛 計算車輛的車體長度為26m，轉(zhuǎn)向架中心距為18m，最大容許寬度為3400mm.其在曲線半徑為300m的計算曲線上 中部最大偏移量為135mm.端部為147mm。在機車車輛設(shè)計時應(yīng)符合以下規(guī)定.a，當(dāng)其車體長度和轉(zhuǎn)向架中心距不大于計算車輛的相應(yīng)尺寸并且符合計算車輛的車體長度與轉(zhuǎn)向架中心距的比例時,不需縮減其最大容許寬度。3400mm。b、當(dāng)其車體長度或轉(zhuǎn)向架中心距不滿足6，2a，要求、大于計算車輛的相應(yīng)尺寸或雖不大于但不符合計算車輛的車體長度與轉(zhuǎn)向架中心距的比例 時.應(yīng)相應(yīng)地縮減其最大容許寬度,并按以下方法計算.特種機車車輛參照本方法計算,機車車輛中部和端部最大偏移量按式.1。式，2，計算.式中，Wm、機車車輛中部最大偏移量的數(shù)值.單位為毫米，mm。We、機車車輛端部最大偏移量的數(shù)值。單位為毫米,mm.L 車體長度的數(shù)值,單位為米、m.ι.轉(zhuǎn)向架中心距的數(shù)值,單位為米。m.S,轉(zhuǎn)向架軸距的數(shù)值,單位為米，m,R.計算曲線半徑的數(shù)值.R。300，單位為米.m、機車車輛中部和端部最大容許寬度縮減量按式.3,式，4。計算,式中。Cm，機車車輛中部最大容許寬度縮減量的數(shù)值。單位為毫米.mm Ce,機車車輛端部最大容許寬度縮減量的數(shù)值 單位為毫米.mm,Dm、計算車輛中部最大偏移量的數(shù)值 單位為毫米.mm、De,計算車輛端部最大偏移量的數(shù)值 單位為毫米.mm，機車車輛距軌面某一高度處最大容許寬度按式 5,計算。2B。2 B，C、5,式中。B 機車車輛距軌面某一高度處最大容許制造半寬的數(shù)值、單位為毫米,mm.B 機車車輛限界在同一高度處最大半寬的數(shù)值,單位為毫米、mm,C.以上計算的最大容許寬度縮減量Cm。Ce之一的數(shù)值。若為負值.令等于零。單位為毫米，mm。6.3，對于進入不符合GB，146、2,2020的標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路線路運行的機車車輛.計算車輛的車體長度為13，22m.轉(zhuǎn)向架中心距為9,35m。最大容許寬度為3400mm。其在曲線半徑為300m的計算曲線上，中部和端部最大偏移量均為36mm 在設(shè)計時應(yīng)采用6 2a。和6,2b，計算車體最大制造寬度，距軌面高350mm.1250mm范圍內(nèi)的車體寬度限界半寬應(yīng)采用1600mm,或者在設(shè)計時應(yīng)依據(jù)線路實際的最小限界尺寸和曲線加寬量等確定車體最大制造寬度。6，4，機車車輛設(shè)計時、應(yīng)考慮機車車輛的構(gòu)造和線路運用條件、保證機車車輛與站臺等建、構(gòu)、筑物之間的安全距離，機車車輛正常運行時任何部分不應(yīng)與線路兩側(cè)的設(shè)備設(shè)施發(fā)生干涉、