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5。2、氣墊船5，2 1.側壁氣墊船操縱。5 2.1。1.船舶駛離泊位時、主機應在低速工況下運行、駛出適當距離后再逐步提高到額定轉速?？蛰d航行時.應通過調整浮態(tài)來保證船舶墊航穩(wěn)定性.5 2，1.2 改變航向時，如遇大風天氣且主機以低速運轉,應防止掉頭時船舶受風側漂，5、2,1,3。通過淺灘，應提前確認有足夠的水深并快速通過.5。2.1。4、通過有漂流物的航道時,應防止漂流物阻纏推進器,當推進器處有異物時，應立即停車并予以清除,5 2、2，全墊升氣墊船操縱 5，2.2 1 船舶在墊升狀態(tài)時不應有明顯的橫傾 縱傾，5，2.2.2，在正常起飛及航行中、應平穩(wěn)變速、5。2、2.3 航行中應密切注意船舶航行狀態(tài)變化,在順風航行或高速航行的情況下。若發(fā)現船舶有縱向失穩(wěn)或埋舷時、應采取降速。轉移人員或調整壓載的方法予以調整 5。2，2、4?；剞D時應降低航速,不應全速滿舵回轉、5。2,2.5,在大風中掉頭時.應防止船舶受風側漂,5,2,2，6.高速航行時不應突然關停主機造成迫降、防止圍裙受損。在水面上需緊急制動時.應將主機轉速降低并使船舶轉為半墊升或排水狀態(tài)、5、2,2、7、通過船舶密集水域時.應降低航速使船舶處于低飛高或半墊升狀態(tài)，5。2，2.8 通過障礙.溝壑或在灘上 冰上航行時,應減速,