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- 摩托車乘員扶手和腳踏 GB 20075-2020
- 1 范圍
- 2 規(guī)范性引用文件
- 3 術(shù)語和定義
- 4 一般要求
- 5 特殊要求
- 6 附加要求
- 7 標準的實施
- 附錄A （規(guī)范性附錄） 拉帶裝置試驗方法
- 附錄B （規(guī)范性附錄） 手柄裝置試驗方法
- 附錄C （規(guī)范性附錄） 腳踏裝置試驗方法
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附錄C.規(guī)范性附錄。腳踏裝置試驗方法C。1.樣品狀態(tài)確認C.1、1.試驗樣車的腳踏安裝應(yīng)緊固牢靠、符合相關(guān)企業(yè)技術(shù)文件要求、C.1,2,腳踏外表面不應(yīng)存在破損，裂痕等影響試驗結(jié)果的異常狀態(tài)C，2 樣品的安裝與緊固C、2,1 試驗樣車置于水平面 其縱向中心平面應(yīng)豎直 將車輛固定牢靠,其緊固位置不應(yīng)對試驗結(jié)果產(chǎn)生影響，C.2，2，試驗樣車被緊固后、腳踏受力點應(yīng)位于壓力計的正下方、以保證壓力垂直施加于腳踏上,C。3、試驗步驟C，3.1，施加的壓力應(yīng)緩慢增加至1700N，腳蹬試驗如圖C，1所示、踏板試驗如圖C 2所示 C、3.2，單側(cè)各腳蹬或踏板裝置試驗僅進行一次、C 4.試驗結(jié)果判定C.4。1.當壓力達到或超過1700N時，腳蹬或踏板及其連接件不斷裂且不產(chǎn)生任何影響其使用功能的永久變形、則判定為合格，并記錄最大壓力值，C、4，2。當壓力未達到1700N時.腳蹬或踏板及其連接件斷裂或產(chǎn)生任何影響其使用功能的永久變形,則判定為不合格.并記錄最大壓力值、C。5 試驗數(shù)據(jù)處理,試驗結(jié)果數(shù)值保留到整數(shù)位，