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10 其他規(guī)定10。0，4。明挖法地下工程在回填前.由于地下水位上升、工程浮起破壞事故曾多次發(fā)生，例如.武漢某工程位于亞粘土地區(qū),埋深6.75m、地下水位 1.0m.建筑面積850,39m2。工程為三跨結(jié)構(gòu)。1980年工程主體完工后.尚未回填,大雨將工程全部淹沒 工程上浮1.8m。造成工程底板斷裂破壞，因此工程應(yīng)有抗浮力措施、10 0。5 根據(jù)各地工程實踐、地下水位應(yīng)降到工程底部最低標高500mm以下較為合理，如控制距離較小 往往會造成基礎(chǔ)施工困難。而影響地下工程防水質(zhì)量、由于一般工程的抗浮力均考慮工程上部覆土的重量、如在防水工程完工而尚未回填時就停止抽水、則有可能由于水位上升而造成工程上浮，導(dǎo)致工程防水層破壞，因此規(guī)范規(guī)定降水作業(yè)直至回填作業(yè)完畢為止.10、0 6.工程實踐證明.密實的回填是工程防水的一道防線、而疏松的回填不僅起不到防水作用 還使得回填區(qū)成為一個積水區(qū).回填密實程度與回填土的質(zhì)量有很大關(guān)系、因此對土質(zhì)也相應(yīng)提出了要求.為此規(guī)范規(guī)定在工程范圍800mm以內(nèi)宜采用灰土。粘土 亞粘土，黃土回填，考慮到有的地區(qū)取土困難,可采用原土，但不得夾有石塊、碎磚、灰渣及有機物等.也不得用凍土.采用機械進行回填碾壓時 土中產(chǎn)生的壓應(yīng)力隨著深度增加而逐漸減少、超過一定深度后，工程受機械回填碾壓影響減小，其深度與施工機械 土質(zhì).土的含水量等因素有關(guān)。1。鐵路工程技術(shù)規(guī)范，條文說明,涵頂具有不少于1m的填土厚度時,機械才能越過涵頂、因為涵頂填土厚度1m以上時,一般說來涵洞可以消除機械沖擊影響、并可將機械壓力勻散減小.2.10t壓路機碾壓最佳含水量狀態(tài)下的輕亞粘土、其壓實影響可達0.45m，若為重粘土 則只能達到0。3m、3,北京地鐵規(guī)定?；靥詈穸瘸^0,6m,才允許采用機械回填碾壓，綜合上述數(shù)據(jù) 規(guī)范規(guī)定允許機械回填碾壓時的回填厚度值