8,3、易燃和可燃液體裝卸碼頭8、3。1,從安全角度考慮,易燃和可燃液體碼頭需遠(yuǎn)離其他碼頭和建筑物.最好在同一城市其他碼頭的下游.8 3,2,易燃和可燃液體裝卸碼頭和作業(yè)區(qū)獨(dú)立設(shè)置,可避免與其他貨物裝卸船在同一碼頭和作業(yè)區(qū)混雜作業(yè),有利于安全管理,8,3.3、公路橋梁和鐵路橋梁是關(guān)系國計(jì)民生的重要構(gòu)筑物,石油碼頭與公路橋梁、鐵路橋梁的安全距離應(yīng)該比石油庫與一般公共建筑物的安全距離大,為減小油船失火時(shí)流淌火對(duì)橋梁的影響、增加了油品碼頭位于公路橋梁和鐵路橋梁上游時(shí)的安全距離 內(nèi)河大型船隊(duì)錨地 固定停泊所 城市水源取水口是河道中的重要場所、石油碼頭位于這些場所上游時(shí),需遠(yuǎn)離這些場所 500噸位以下的油船絕大多數(shù)為中.高速柴油機(jī)船,船身小。操縱比較靈活.所載油品數(shù)量不多、其危險(xiǎn)性相對(duì)較小.故其與橋梁等的安全距離可以適當(dāng)減少,本條延續(xù)了2002年版.石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范 的規(guī)定。實(shí)踐證明,這一規(guī)定是安全的,合理的 8,3.4、本條規(guī)定與現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).裝卸油品碼頭防火設(shè)計(jì)規(guī)范.JTJ,237、99的有關(guān)規(guī)定一致.8.3、5,本條規(guī)定是參照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、裝卸油品碼頭防火設(shè)計(jì)規(guī)范,JTJ。237.99的有關(guān)內(nèi)容制訂的,8 3 6,隨著社會(huì)的進(jìn)步,人身安全越來越受到重視,本著以人為本的原則,本次修訂加大了易燃和可燃液體裝卸碼頭與客運(yùn)碼頭的安全距離,現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn).河港工程設(shè)計(jì)規(guī)范 GB,50192 1993將國內(nèi)港口客運(yùn)站按規(guī)模劃分四個(gè)等級(jí)。如表4所示、表4??瓦\(yùn)站等級(jí)劃分,客運(yùn)站級(jí)別不同、說明其重要性不同.易燃和可燃液體裝卸碼頭與各級(jí)客運(yùn)站的安全距離也應(yīng)有所不同 據(jù)調(diào)查,內(nèi)河港口客運(yùn)站一般設(shè)在城市中心區(qū)。而易燃和可燃液體裝卸碼頭一般布置于城區(qū)之外。且大多數(shù)位于客運(yùn)碼頭下游,表5列舉了我們調(diào)查的一些內(nèi)河城市港口客運(yùn)碼頭與石油公司油品碼頭相對(duì)關(guān)系的情況。表5,內(nèi)河城市港口客運(yùn)碼頭與石油公司油品碼頭相對(duì)關(guān)系、由于油船發(fā)生火災(zāi)事故往往形成流淌火,為保證客運(yùn)碼頭的安全 本規(guī)范鼓勵(lì)易燃和可燃液體裝卸碼頭建于客運(yùn)碼頭下游,對(duì)油品碼頭建于客運(yùn)碼頭上游的情況則大幅度提高了安全距離限制。根據(jù)實(shí)際調(diào)查、本條規(guī)定是不難實(shí)現(xiàn)的.8。3.8.根據(jù)國家有關(guān)環(huán)保法規(guī),達(dá)不到國家污水排放標(biāo)準(zhǔn)的污水不能對(duì)外排放。因此.含有易燃和可燃液體的壓艙水和洗艙水需上岸處理,8,3,10,規(guī)定易燃和可燃液體管道在岸邊適當(dāng)位置設(shè)緊急切斷閥,是為了及時(shí)制止管道可能出現(xiàn)的滲漏和爆管泄漏事故、避免事故擴(kuò)大,8,3,11、易燃和可燃液體為火災(zāi)危險(xiǎn)品,為保證安全。易燃和可燃液體引橋與其他引橋分開設(shè)置是必要的。