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6，公、路6,1、公路規(guī)劃6。1 1.公路規(guī)劃應(yīng)根據(jù)國家和省域公路網(wǎng)規(guī)劃 城市布局，公路客貨運(yùn)輸要求。合理確定公路網(wǎng)功能等級,站場布局和用地規(guī)模。6。1,2。公路按在公路網(wǎng)中的地位和技術(shù)要求可分為高速公路.一級公路、二級公路。三級公路和四級公路。6 1。3、特大城市和大城市主要對外聯(lián)系方向上應(yīng)有2條二級以上等級的公路，6 1、4 高速公路應(yīng)與城市快速路或主干路銜接，一級.二級公路應(yīng)與城市主干路或次干路銜接、6，1.5.公路紅線寬度和兩側(cè)隔離帶規(guī)劃控制寬度應(yīng)根據(jù)城市規(guī)劃 公路等級，車道數(shù)量,環(huán)境保護(hù)要求和建設(shè)用地條件合理確定 城鎮(zhèn)建成區(qū)外公路紅線寬度和兩側(cè)隔離帶規(guī)劃控制寬度應(yīng)符合表6.1 5的規(guī)定.表6 1，5、城鎮(zhèn)建成區(qū)外公路紅線寬度和兩側(cè)隔離帶規(guī)劃控制寬度、m，6。1。6 公路進(jìn)入城鎮(zhèn)時應(yīng)滿足城市環(huán)境.交通安全等要求。結(jié)合用地和道路橫斷面布置合理確定紅線寬度和兩側(cè)隔離帶控制寬度 6,2。公路設(shè)施6，2.1、高速公路城市出入口、應(yīng)根據(jù)城市規(guī)模，布局。公路網(wǎng)規(guī)劃和環(huán)境條件等因素確定 宜設(shè)置在建成區(qū)邊緣，特大城市可在建成區(qū)內(nèi)設(shè)置高速公路出入口，其平均間距宜為5km,10km。最小間距不應(yīng)小于4km 6.2.2，高速公路服務(wù)設(shè)施分為服務(wù)區(qū)和停車區(qū) 應(yīng)結(jié)合高速公路網(wǎng),用地條件和環(huán)境要求合理設(shè)置。服務(wù)區(qū)平均間距應(yīng)控制在50km,服務(wù)區(qū)之間宜設(shè)置停車區(qū)、6、2。3.對外社會停車場應(yīng)根據(jù)城市布局.停車 換乘要求和客貨運(yùn)集散功能 設(shè)置在城市對外交通出入口附近.6.2,4 公路客運(yùn)站應(yīng)根據(jù)城鄉(xiāng)客運(yùn)需求。城市布局和對外交通方向合理設(shè)置、宜結(jié)合鐵路。港口，機(jī)場布局,并應(yīng)與城市交通系統(tǒng)相銜接，6.2，5.公路客運(yùn)站的規(guī)劃用地規(guī)模應(yīng)根據(jù)客運(yùn)功能和客運(yùn)量確定。其級別劃分應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),汽車客運(yùn)站級別劃分和建設(shè)要求,JT.T，200的有關(guān)規(guī)定.6 2 6、公路貨運(yùn)站應(yīng)根據(jù)城市布局和貨運(yùn)規(guī)模、結(jié)合鐵路貨站 港區(qū).工業(yè)區(qū) 倉儲區(qū)和物流園區(qū)合理設(shè)置、6，2.7。公路貨運(yùn)站的用地規(guī)模應(yīng)根據(jù)貨物運(yùn)輸?shù)姆N類 貨運(yùn)量和運(yùn)輸方式確定。并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、汽車貨運(yùn)站.場.級別劃分和建設(shè)要求。JT，T.402的有關(guān)規(guī)定、