14、7。施工組織設計14,7、1、海上風力發(fā)電場施工條件應包括海洋水文氣象因素。地形地質(zhì)因素。施工設備的能力 交通運輸條件及供水 供電條件,海事軍事限制條件、14 7、2 海上風力發(fā)電場施工交通運輸應符合下列規(guī)定.1、場外交通和場內(nèi)交通采用水路運輸時.應符合下列規(guī)定。1.應就近選擇現(xiàn)有港口或碼頭作為風電機組設備及施工設備的裝卸、轉(zhuǎn)運基地,港口或碼頭的裝卸能力應滿足設備到貨量,物資種類等方面的要求,2,應根據(jù)海洋水文。氣象 航道等條件.分析外來物資、設備與構件的特性及運輸要求,并結合施工方案,合理選擇運輸設備 3。設備海上交通運輸前應對氣象.海況進行調(diào)查、及時掌握短期預報資料,選擇合適的運輸時間 規(guī)避大風大浪。暴雨情況下的運輸 船舶航行作業(yè)的氣象.海況控制條件應根據(jù)船舶配置情況及性能,設備制造商要求等綜合考慮后確定,風速不宜超過6級 浪高不宜超過1 5m。2,場外交通和場內(nèi)交通采用公路運輸時應同陸上風力發(fā)電場 14。7,3 海上風力發(fā)電場施工方案應符合下列規(guī)定。1,應按海上風力發(fā)電機組基礎結構型式 施工機具及勞動力配備,海上施工條件。海上交通運輸方式,編制相應的基礎施工方案,2,應按基地的拼裝條件、海上運輸條件,吊裝設備的能力、制定分體吊裝或整體吊裝方案.3.應按海底地形及地質(zhì)條件.電纜敷設設備 施工人員配備。海上水深.氣象條件。編制海底電纜敷設方案 4.應按工期要求.海上施工條件.施工設備配備.材料和構件的供應.以及能夠投入的勞動力數(shù)量等具體條件,編制施工方案,5.應按海事,水利部門要求 結合今后運行期間需要,對海纜穿堤。技防設施、航標.靠泊設施、測風設施編制施工方案。14.7 4。海上風力發(fā)電場施工總布置應符合下列規(guī)定,1,施工總布置應綜合分析海上風力發(fā)電場工程布置特點,施工條件和工程所在地區(qū)交通條件、社會資源.自然條件等因素,妥善處理好環(huán)境保護和水土保持與施工場地布局的關系 并應統(tǒng)籌規(guī)劃為工程施工服務的臨時設施及各種材料和設備供應,確定合理的材料 設備的存放以及施工場地布置方案,2,施工總布置應遵循因地制宜,有利生產(chǎn),方便生活.環(huán)境友好。節(jié)約資源.經(jīng)濟合理的原則,滿足工程建設和運行管理要求.3 施工總布置方案應力求協(xié)調(diào)緊湊,節(jié)約用地.節(jié)約用海 減少對當?shù)厝罕娚a(chǎn)、生活不利影響 宜避讓文物古跡和環(huán)境保護敏感對象。4。主要施工場地和臨時設施的防潮水標準應按工程規(guī)模。施工進度安排 海洋水文特性等因素,在5年、20年重現(xiàn)期內(nèi)分析采用,重要及與永久結合的施工場地的防潮。水。標準,經(jīng)論證可適當提高 14,7.5、施工進度安排與工期應符合下列規(guī)定 1,施工進度安排宜符合下列規(guī)定.1 在堅持合理施工順序的前提下.宜將各個施工階段銜接起來,2。宜使同一工種的施工班組連續(xù)施工 3 宜根據(jù)關鍵路徑安排進度、其余的施工過程應結合關鍵路徑進行安排,4 宜將各分項工程聯(lián)系起來,匯總成單位工程進度計劃.形成進度計劃的初步方案、5.在造價合理.相鄰施工工序和場地施工干擾小的前提下.可增加施工工作面加快進度.6,宜對初步方案進行調(diào)整,檢查施工順序是否合理。工期是否符合要求。勞動力 機械等使用有無較大的不均衡現(xiàn)象,技術間歇,平行銜接是否合理,7、對臺班費較高的重、大型施工設備和船機,應充分調(diào)配.提高其使用效率 減少不必要的窩工,2.控制性關鍵項目進度安排宜符合下列規(guī)定、1、風力發(fā)電機混凝土基礎不應留施工縫、單個基礎澆筑時間不宜超過12h、2。變電站土建和安裝工程不得超過總工期、且應預留足夠的調(diào)試時間.3,施工工期確定應符合下列規(guī)定。1.工程施工前.應結合當?shù)卮箫L。降水,冰凍、潮水和施工設備性能.確定一年中可施工作業(yè)天數(shù).2、施工作業(yè)期間,應對每一分項的施工作業(yè)時段進行劃分 在滿足海況要求的施工時段內(nèi)安排進度,