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4.3。廠內(nèi)消防車道4。3，1,現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，建筑設(shè)計防火規(guī)范。GB 50016中已對廠區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道的部位作了規(guī)定.紡織工程應(yīng)按照該規(guī)范進行消防車道的設(shè)計，根據(jù)以往紡織工程設(shè)計的經(jīng)驗.沿廠區(qū)圍墻內(nèi)側(cè)設(shè)置環(huán)形消防車道有利于消防車迅速接近火場,所以紡織工程進行工廠總平面布置時.往往沿廠區(qū)圍墻內(nèi)側(cè)設(shè)置環(huán)形消防車道。但當(dāng)廠區(qū)圍墻外側(cè)靠近圍墻處已有消防車道，且該處圍墻采用通透欄桿時，此段圍墻內(nèi)側(cè)可不另設(shè)消防車道 而利用圍墻外側(cè)的消防車道.并使該消防車道與廠區(qū)內(nèi)的消防車道相連接、形成環(huán)狀、以便消防車順利達到廠區(qū)內(nèi)的任何部位。將此段圍墻設(shè)計為通透欄桿的規(guī)定也是吸取了現(xiàn)有工程的做法,實踐證明此做法能滿足使用要求,4.3。2。單車道的路面較窄，為便于錯車。規(guī)定路面邊緣與管架支柱等的距離不應(yīng)小于1 Om 條文中照明電桿,行道樹 標(biāo)志桿等以桿中心為起止點計算間距、4、3，3.條文中建筑物的總寬度指連接各翼之間的建筑物的總尺寸。如果建筑物的總長度和總寬度均超過150m，當(dāng)建筑物中部發(fā)生火災(zāi)時，消防車在建筑物的外側(cè)進行撲救較困難,因此應(yīng)在兩翼之間設(shè)置貫通的消防車道.在、形建筑物兩翼之間設(shè)置1條貫通的消防車道后、如該車道與建筑物外側(cè)消防車道的間距不大于15Om。該建筑物的另外兩翼之間可不再設(shè)置消防車道，條文中 貫通的消防車道、指該消防車道的兩端均能與建筑物外圍的消防車道相連接 即在.形或、形有建筑物封閉的一端.需設(shè)穿過建筑物的消防車道 4 3。4。消防車道的寬度.路面上方的凈空高度及路面內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑的大小,與消防車的外形尺寸.行車速度。撲救火災(zāi)時消防車的數(shù)量等密切相關(guān)、條文中的規(guī)定是根據(jù)我國目前常用消防車的性能和外形尺寸作出 車道凈寬和路面上方凈高不應(yīng)小于4m 路面內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑宜為9m,有閑難的地段可適當(dāng)減小、但不應(yīng)小于6m，的消防車道.適用于一般消防車。火災(zāi)時火勢猛 燃燒快、輻射熱強、動用的消防車車型大。數(shù)量多的工廠，應(yīng)采用車道寬度不小于6m。路面上方凈高不小于5m、路面內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑為12m。有困難的地段可適當(dāng)減小，但不應(yīng)小于9m，的消防車道、防火設(shè)計中應(yīng)了解當(dāng)?shù)叵涝O(shè)施配備情況。合理設(shè)計消防車道。