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- 聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) GB 3096-2008
- 1 適用范圍
- 2 規(guī)范性引用文件
- 3 術(shù)語和定義
- 4 聲環(huán)境功能區(qū)分類
- 5 環(huán)境噪聲限值
- 6 環(huán)境噪聲監(jiān)測要求
- 7 聲環(huán)境功能區(qū)的劃分要求
- 8 標(biāo)準(zhǔn)的實施要求
- 附錄A （資料性附錄）不同類型交通干線的定義
- 附錄B （規(guī)范性附錄）聲環(huán)境功能區(qū)監(jiān)測方法
- 附錄C （規(guī)范性附錄）噪聲敏感建筑物監(jiān)測方法
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附錄A,資料性附錄 不同類型交通干線的定義A、1。鐵路.以動力集中方式或動力分散方式牽引。行駛于固定鋼軌線路上的客貨運輸系統(tǒng)、A。2、高速公路，根據(jù)JTG,B01。定義如下.專供汽車分向。分車道行駛.并應(yīng)全部控制出入的多車道公路.其中，四車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量25000,55000輛。六車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量45000、80000輛、八車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量60000。100000輛、A。3。一級公路,根據(jù)JTG、BO1 定義如下，供汽車分向。分車道行駛，并可根據(jù)需要控制出入的多車道公路。其中，四車道一級公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量15000,30000輛，六車道一級公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量25000、55000輛 A 4，二級公路。根據(jù)JTG,B01,定義如下 供汽車行駛的雙車道公路，雙車道二級公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量5000。15000輛、A，5,城市快速路，根據(jù)GB、T.50280。定義如下.城市道路中設(shè)有中央分隔帶。具有四條以上機(jī)動車道、全部或部分采用立體交叉與控制出入、供汽車以較高速度行駛的道路。又稱汽車專用道.城市快速路一般在特大城市或大城市中設(shè)置,主要起聯(lián)系城市內(nèi)各主要地區(qū).溝通對外聯(lián)系的作用.A、6、城市主干路，聯(lián)系城市各主要地區(qū) 住宅區(qū) 工業(yè)區(qū)以及港口、機(jī)場和車站等客貨運中心等，承擔(dān)城市主要交通任務(wù)的交通干道、是城市道路網(wǎng)的骨架 主干路沿線兩側(cè)不宜修建過多的車輛和行人出入口、A.7.城市次干路 城市各區(qū)域內(nèi)部的主要道路、與城市主干路結(jié)合成道路網(wǎng)、起集散交通的作用兼有服務(wù)功能，A，8 城市軌道交通.以電能為主要動力.采用鋼輪一鋼軌為導(dǎo)向的城市公共客運系統(tǒng).按照運量及運行方式的不同，城市軌道交通分為地鐵、輕軌以及有軌電車、A,9、內(nèi)河航道,船舶，排筏可以通航的內(nèi)河水域及其港口.