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附錄B,規(guī)范性附錄 聲環(huán)境功能區(qū)監(jiān)測(cè)方法B 1,監(jiān)測(cè)目的，評(píng)價(jià)不同聲環(huán)境功能區(qū)晝間。夜間的聲環(huán)境質(zhì)量，了解功能區(qū)環(huán)境噪聲時(shí)空分布特征,B。2，定點(diǎn)監(jiān)測(cè)法B,2，1,監(jiān)測(cè)要求，選擇能反映各類(lèi)功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量特征的監(jiān)測(cè)點(diǎn)1至若干個(gè) 進(jìn)行長(zhǎng)期定點(diǎn)監(jiān)測(cè)。每次測(cè)量的位置，高度應(yīng)保持不變 對(duì)于0，1、2，3類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū) 該監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)為戶(hù)外長(zhǎng)期穩(wěn)定 距地面高度為聲場(chǎng)空間垂直分布的可能最大值處、其位置應(yīng)能避開(kāi)反射面和附近的固定噪聲源。4類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)于4類(lèi)區(qū)內(nèi)第一排噪聲敏感建筑物戶(hù)外交通噪聲空間垂直分布的可能最大值處、聲環(huán)境功能區(qū)監(jiān)測(cè)每次至少進(jìn)行一晝夜24h的連續(xù)監(jiān)測(cè).得出每小時(shí)及晝間，夜間的等效聲級(jí)Leq.Ld Ln和最大聲級(jí)Lmax 用于噪聲分析目的?？蛇m當(dāng)增加監(jiān)測(cè)項(xiàng)目,如累積百分聲級(jí)L10，L50、L90等、監(jiān)測(cè)應(yīng)避開(kāi)節(jié)假日和非正常工作日，B.2.2.監(jiān)測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià) 各監(jiān)測(cè)點(diǎn)位測(cè)量結(jié)果獨(dú)立評(píng)價(jià) 以晝間等效聲級(jí)Ld和夜間等效聲級(jí)Ln作為評(píng)價(jià)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)位聲環(huán)境質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)的基本依據(jù)，個(gè)功能區(qū)設(shè)有多個(gè)測(cè)點(diǎn)的 應(yīng)按點(diǎn)次分別統(tǒng)計(jì)晝間，夜間的達(dá)標(biāo)率,B、2，3，環(huán)境噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),全國(guó)重點(diǎn)環(huán)保城市以及其他有條件的城市和地區(qū)宜設(shè)置環(huán)境噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng).進(jìn)行不同聲環(huán)境功能區(qū)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè),環(huán)境噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由自動(dòng)監(jiān)測(cè)子站和中心站及通信系統(tǒng)組成,其中自動(dòng)監(jiān)測(cè)子站由全天候戶(hù)外傳聲器.智能噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀器 數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備等構(gòu)成,B 3,普查監(jiān)測(cè)法B 3、1、0,3類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)普查監(jiān)測(cè)B，3。1.1 監(jiān)測(cè)要求，將要普查監(jiān)測(cè)的某一聲環(huán)境功能區(qū)劃分成多個(gè)等大的正方格、網(wǎng)格要完全覆蓋住被普查的區(qū)域.且有效網(wǎng)格總數(shù)應(yīng)多于100個(gè),測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在每一個(gè)網(wǎng)格的中心、測(cè)點(diǎn)條件為一般戶(hù)外條件、監(jiān)測(cè)分別在晝間工作時(shí)間和夜間22，00 24、00.時(shí)間不足可順延.進(jìn)行,在前述測(cè)量時(shí)間內(nèi)，每次每個(gè)測(cè)點(diǎn)測(cè)量10min的等效聲級(jí)Leq。同時(shí)記錄噪聲主要來(lái)源,監(jiān)測(cè)應(yīng)避開(kāi)節(jié)假日和非正常工作日。B 3，1，2、監(jiān)測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià),將全部網(wǎng)格中心測(cè)點(diǎn)測(cè)得的10min的等效聲級(jí)Leq做算術(shù)平均運(yùn)算.所得到的平均值代表某一聲環(huán)境功能區(qū)的總體環(huán)境噪聲水平，并計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)偏差、根據(jù)每個(gè)網(wǎng)格中心的噪聲值及對(duì)應(yīng)的網(wǎng)格面積、統(tǒng)計(jì)不同噪聲影響水平下的面積百分比，以及晝間、夜間的達(dá)標(biāo)面積比例、有條件可估算受影響人口 B、3，2,4類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)普查監(jiān)測(cè)B，3，2.1 監(jiān)測(cè)要求、以自然路段。站場(chǎng)。河段等為基礎(chǔ) 考慮交通運(yùn)行特征和兩側(cè)噪聲敏感建筑物分布情況、劃分典型路段,包括河段、在每個(gè)典型路段對(duì)應(yīng)的4類(lèi)區(qū)邊界上，指4類(lèi)區(qū)內(nèi)無(wú)噪聲敏感建筑物存在時(shí).或第一排噪聲敏感建筑物戶(hù)外、指4類(lèi)區(qū)內(nèi)有噪聲敏感建筑物存在時(shí)、選擇1個(gè)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行噪聲監(jiān)測(cè)、這些測(cè)點(diǎn)應(yīng)與站、場(chǎng)，碼頭。岔路口,河流匯入口等相隔一定的距離 避開(kāi)這些地點(diǎn)的噪聲干擾、監(jiān)測(cè)分晝、夜兩個(gè)時(shí)段進(jìn)行、分別測(cè)量如下規(guī)定時(shí)間內(nèi)的等效聲級(jí)Leq和交通流量。對(duì)鐵路 城市軌道交通線(xiàn)路。地面段，應(yīng)同時(shí)測(cè)量最大聲級(jí)Lmax 對(duì)道路交通噪聲應(yīng)同時(shí)測(cè)量累積百分聲級(jí)L10.L50,L90 根據(jù)交通類(lèi)型的差異。規(guī)定的測(cè)量時(shí)間為，鐵路、城市軌道交通 地面段.內(nèi)河航道兩側(cè),晝.夜各測(cè)量不低于平均運(yùn)行密度的1h值.若城市軌道交通,地面段.的運(yùn)行車(chē)次密集 測(cè)量時(shí)間可縮短至20min 高速公路 一級(jí)公路,二級(jí)公路。城市快速路 城市主于路.城市次干路兩側(cè),晝 夜各測(cè)量不低于平均運(yùn)行密度的20min值，監(jiān)測(cè)應(yīng)避開(kāi)節(jié)假日和非正常工作日.B，3。2.2.監(jiān)測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià) 將某條交通干線(xiàn)各典型路段測(cè)得的噪聲值.按路段長(zhǎng)度進(jìn)行加權(quán)算術(shù)平均 以此得出某條交通干線(xiàn)兩側(cè)4類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)的環(huán)境噪聲平均值 也可對(duì)某一區(qū)域內(nèi)的所有鐵路 確定為交通干線(xiàn)的道路 城市軌道交通。地面段,內(nèi)河航道按前述方法進(jìn)行長(zhǎng)度加權(quán)統(tǒng)計(jì)、得出針對(duì)某一區(qū)域某一交通類(lèi)型的環(huán)境噪聲平均值。根據(jù)每個(gè)典型路段的噪聲值及對(duì)應(yīng)的路段長(zhǎng)度,統(tǒng)計(jì)不同噪聲影響水平下的路段百分比,以及晝間、夜間的達(dá)標(biāo)路段比例,有條件可估算受影響人口、對(duì)某條交通干線(xiàn)或某一區(qū)域某一交通類(lèi)型采取抽樣測(cè)量的 應(yīng)統(tǒng)計(jì)抽樣路段比例.