附錄C、規(guī)范性附錄.噪聲敏感建筑物監(jiān)測(cè)方法C。1,監(jiān)測(cè)目的。了解噪聲敏感建筑物戶外.或室內(nèi).的環(huán)境噪聲水平,評(píng)價(jià)是否符合所處聲環(huán)境功能區(qū)的環(huán)境質(zhì)量要求 C、2 監(jiān)測(cè)要求 監(jiān)測(cè)點(diǎn)一般設(shè)于噪聲敏感建筑物戶外,不得不在噪聲敏感建筑物室內(nèi)監(jiān)測(cè)時(shí)、應(yīng)在門窗全打開(kāi)狀況下進(jìn)行室內(nèi)噪聲測(cè)量 并采用較該噪聲敏感建筑物所在聲環(huán)境功能區(qū)對(duì)應(yīng)環(huán)境噪聲限值低10dB,A。的值作為評(píng)價(jià)依據(jù),對(duì)敏感建筑物的環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)應(yīng)在周圍環(huán)境噪聲源正常工作條件下測(cè)量,視噪聲源的運(yùn)行工況,分晝,夜兩個(gè)時(shí)段連續(xù)進(jìn)行 根據(jù)環(huán)境噪聲源的特征??蓛?yōu)化測(cè)量時(shí)間。a、受固定噪聲源的噪聲影響、穩(wěn)態(tài)噪聲測(cè)量1min的等效聲級(jí)Leq、非穩(wěn)態(tài)噪聲測(cè)量整個(gè)正常工作時(shí)間?;虼硇詴r(shí)段。的等效聲級(jí)Leq、b.受交通噪聲源的噪聲影響,對(duì)于鐵路,城市軌道交通,地面段.內(nèi)河航道,晝。夜各測(cè)量不低于平均運(yùn)行密度的1h等效聲級(jí)Leq、若城市軌道交通 地面段.的運(yùn)行車次密集.測(cè)量時(shí)間可縮短至20min,對(duì)于道路交通、晝 夜各測(cè)量不低于平均運(yùn)行密度的20min等效聲級(jí)Leq c,受突發(fā)噪聲的影響 以上監(jiān)測(cè)對(duì)象夜間存在突發(fā)噪聲的,應(yīng)同時(shí)監(jiān)測(cè)測(cè)量時(shí)段內(nèi)的最大聲級(jí)Lmax,C、3.監(jiān)測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)、以晝間。夜間環(huán)境噪聲源正常工作時(shí)段的Leq和夜間突發(fā)噪聲Lmax作為評(píng)價(jià)噪聲敏感建筑物戶外.或室內(nèi).環(huán)境噪聲水平、是否符合所處聲環(huán)境功能區(qū)的環(huán)境質(zhì)量要求的依據(jù)。