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4、構(gòu)件及連接設(shè)計(jì)4 1.普通鋼構(gòu)件4、1 1.壓桿穩(wěn)定性計(jì)算是鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中最重要的內(nèi)容 本條對穩(wěn)定計(jì)算的方法、需要考慮的屈曲的形式.缺陷因素和有利因素.支座約束和相鄰構(gòu)件提供的約束，進(jìn)行了規(guī)定,局部屈曲對整體穩(wěn)定的影響，可以采用有效截面法考慮 格構(gòu)式壓桿的穩(wěn)定，要考慮剪切變形對臨界荷載的削弱作用 并且還應(yīng)保證綴條不先達(dá)到極限狀態(tài).柱肢自身不能先于整體失去穩(wěn)定性、4.1,2，鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容之一是板件的屈曲。板件的局部屈曲有不同的設(shè)計(jì)思路。例如工字鋼的翼緣 一般不允許局部屈曲先于整體失穩(wěn)。因?yàn)橐砭壱坏┌l(fā)生局部屈曲。繞弱軸的剛度會(huì)迅速喪失、而工字鋼的腹板的局部屈曲，對構(gòu)件整體穩(wěn)定僅有有限的影響 本條給出了局部屈曲的設(shè)計(jì)思路和需要考慮的因素。4 1,3。受彎構(gòu)件的抗彎,抗剪計(jì)算是承載能力極限狀態(tài)驗(yàn)算的基本內(nèi)容之一.計(jì)算梁的抗彎強(qiáng)度時(shí),應(yīng)考慮截面部分塑性變形 截面板件寬厚比等級應(yīng)根據(jù)各板件受壓區(qū)域應(yīng)力狀態(tài)確定,4 1、4 受彎構(gòu)件的彎扭失穩(wěn)驗(yàn)算是承載能力極限狀態(tài)驗(yàn)算的基本內(nèi)容之一，構(gòu)件彎扭失穩(wěn)計(jì)算公式均基于支座截面不發(fā)生扭轉(zhuǎn)。實(shí)際工程中構(gòu)件支座的約束條件要與彎扭失穩(wěn)計(jì)算理論保持.致.4。1，5、在軸力N和彎矩M的共同作用下，當(dāng)截面出現(xiàn)塑性鉸時(shí)。拉彎或壓彎構(gòu)件達(dá)到強(qiáng)度極限。這時(shí)N、Np和M，Mp的相關(guān)曲線是凸曲線 這里的Np是無彎矩作用時(shí)全截面屈服的應(yīng)力、Mp是無軸力作用時(shí)截面的塑性鉸彎矩，其承載力極限值大于按直線公式計(jì)算所得的結(jié)果、驗(yàn)算時(shí)所取軸力和彎矩必須是同一截面在同一荷載組合下出現(xiàn)的量值.當(dāng)難于判斷何者是最不利截面時(shí)，需要同時(shí)校驗(yàn)幾個(gè)截面.截面幾何特性應(yīng)按凈截面面積和凈截面模量計(jì)算、4.1、6。拉彎構(gòu)件當(dāng)拉力很小而彎矩相對很大時(shí)、可能發(fā)生整體失穩(wěn)。應(yīng)引起工程技術(shù)人員的注意 應(yīng)通過計(jì)算校核或構(gòu)造要求防止整體失穩(wěn)。壓彎構(gòu)件的整體穩(wěn)定。對實(shí)腹構(gòu)件來說。要進(jìn)行彎矩作用平面內(nèi)和彎矩作用平面外的穩(wěn)定計(jì)算 當(dāng)彎矩作用在對稱軸平面內(nèi)時(shí)，繞x軸 其彎矩作用平面內(nèi)的穩(wěn)定性應(yīng)按最大強(qiáng)度理論進(jìn)行分析、彎矩作用平面外的穩(wěn)定性應(yīng)依據(jù)屈曲理論進(jìn)行分析。對于單軸對稱截面,當(dāng)彎矩作用在對稱軸平面內(nèi)且使較大翼緣受壓時(shí),較小翼緣拉應(yīng)力區(qū)可能首先出現(xiàn)塑性區(qū).如圖1。c 故應(yīng)補(bǔ)充驗(yàn)算較小翼緣拉應(yīng)力是否超限 對彎矩繞虛軸作用的格構(gòu)式壓彎構(gòu)件來說,其彎矩作用平面內(nèi)穩(wěn)定性的計(jì)算宜采用邊緣屈服準(zhǔn)則 彎矩作用平面外的整體穩(wěn)定性不必計(jì)算、但要求計(jì)算分肢的穩(wěn)定性,這是因?yàn)槭芰ψ畲蟮姆种骄鶓?yīng)力大于整體構(gòu)件的平均應(yīng)力,只要分肢在兩個(gè)方向的穩(wěn)定得到保證、整個(gè)構(gòu)件在彎矩作用平面外的穩(wěn)定也可以得到保證。格構(gòu)式壓彎構(gòu)件綴材計(jì)算時(shí)取用的剪力值，實(shí)際剪力與構(gòu)件有初彎曲時(shí)導(dǎo)出的剪力是有可能疊加的,但考慮到這樣疊加的概率很小，規(guī)范規(guī)定取兩者中的較大值還是可行的。對于彎矩作用在兩個(gè)主平面內(nèi)的壓彎構(gòu)件.其穩(wěn)定性驗(yàn)算應(yīng)同時(shí)考慮兩個(gè)方向的彎矩作用。兩個(gè)方向彎矩位置的確定要有合理依據(jù)