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中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車安全要求Safety、specifications。for、electric motorcycles、and，electric、mopedsGB,24155.2020發(fā)布日期。2020 05、29實(shí)施日期、2021,01。01發(fā)布部門，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)前言。本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性 本標(biāo)準(zhǔn)按照GB.T。1.1。2009給出的規(guī)則起草、本標(biāo)準(zhǔn)代替GB，24155 2009，電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車安全要求,與GB,24155，2009相比.除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下,增加了，調(diào)速單元.和，車載充電機(jī)、的術(shù)語(yǔ)和定義,見(jiàn)3。1 3、2 增加了電氣間隙與爬電距離 見(jiàn)4,2 1、4 刪除了電動(dòng)機(jī)過(guò)載保護(hù)。見(jiàn)2009年版的4 2，6.增加了B級(jí)電壓電纜應(yīng)以橙色區(qū)分的要求，見(jiàn)4 2、2 7。優(yōu)化絕緣電阻要求及測(cè)試方法,見(jiàn)4,2,2.8、5,2、2009年版的4,2,3、4 5，2。增加了遮欄和外殼防護(hù)等級(jí)的要求、見(jiàn)4，2，2。11。增加了B級(jí)電壓電路斷電后的安全要求。見(jiàn)4.2。2.12，增加了充電接口斷電后的安全要求,見(jiàn)4，2.4，2.增加了起動(dòng)的安全要求，見(jiàn)4,3、1。2，增加了動(dòng)力蓄電池剩余電量行駛速度的要求。見(jiàn)4。3、2 3、簡(jiǎn)化耐電壓試驗(yàn),見(jiàn)5、3,2009年版的5 3 增加了電位均衡測(cè)試的豁免說(shuō)明,見(jiàn)5、5.增加了剩余電量警示試驗(yàn),見(jiàn)5。6,本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位,上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司.中檢西部檢測(cè)有限公司.天津摩托車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)摩托車分會(huì) 浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司，五羊.本田摩托 廣州,有限公司,江門市大長(zhǎng)江集團(tuán)有限公司.宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司。金浪科技有限公司.江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司,上海電驅(qū)動(dòng)股份有限公司,浙江雅迪機(jī)車有限公司.愛(ài)瑪科技集團(tuán)股份有限公司 中國(guó)汽車技術(shù)研究中心 上海吉能電源系統(tǒng)有限公司，昆山鞏誠(chéng)電動(dòng)車科技有限公司.本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人，洪先建.陳戟,付俊俊.袁克忠.李彬，袁章平、付曉萱。舒國(guó)勇。鐘學(xué)良 徐恒.向龍賢。貢俊，董經(jīng)貴。王春磊 張英男,吳紅杰.郭鋒,本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為。GB 24155。2009,