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4，要求4 1、一般要求4。1 1、應(yīng)避免電氣部件所產(chǎn)生的熱量造成燃燒或人員燙傷，4，1、2,電控調(diào)速單元的設(shè)計(jì)應(yīng)避免由于非正常操作或無操作而引起的火災(zāi)或觸電危險(xiǎn).4，2,電氣安全要求4.2.1，動(dòng)力蓄電池4、2 1.1、散熱和通風(fēng)，動(dòng)力蓄電池箱應(yīng)有良好的散熱和通風(fēng)、同時(shí)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上應(yīng)保證安裝在電動(dòng)摩托車上的動(dòng)力蓄電池產(chǎn)生的有害氣體不會儲存于電動(dòng)摩托車內(nèi)部的角落。4 2 1.2 安裝.動(dòng)力蓄電池在正常安裝位置條件下,表面不得有電解液滲漏或?yàn)R出 動(dòng)力蓄電池的安裝應(yīng)保證車輛運(yùn)行受到振動(dòng)時(shí) 蓄電池不能受到不正常的摩擦或應(yīng)力,4,2，1 3、電池保護(hù).動(dòng)力蓄電池、充電系統(tǒng)和動(dòng)力電路系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有保護(hù)功能。該功能應(yīng)能在電動(dòng)摩托車制造廠規(guī)定的過流。欠壓。過充電，過熱與動(dòng)力蓄電池連接的電路出現(xiàn)短路的情況下.自動(dòng)斷開與動(dòng)力蓄電池的連接電路。該功能的響應(yīng)時(shí)間應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)文件,4，2 1,4，電氣間隙與爬電距離，動(dòng)力蓄電池的爬電距離應(yīng)滿足如下要求，a,動(dòng)力蓄電池連接端子間的爬電距離d1按式。1,計(jì)算.單位為毫米、mm.d1、0，25U。5 1 式中，U、動(dòng)力蓄電池兩個(gè)輸出端子間的最大工作電壓,單位為伏.V。b、帶電部件與電平臺之間的爬電距離d2按式.2 計(jì)算 單位為毫米,mm.d2，0，125U 5,2 式中 U，動(dòng)力蓄電池兩個(gè)輸出端子間的最大工作電壓、單位為伏、V,導(dǎo)電部件之間的電氣間隙應(yīng)不小于2.5mm，電氣間隙和爬電距離的測量見圖1、4、2,2 帶電部分的觸電防護(hù)4。2,2、1。除特殊說明外 標(biāo)稱電壓不高于36V。d，c,和12V、a,c.rms,的帶電部分本標(biāo)準(zhǔn)不做要求,注.使用脈沖電壓時(shí).取10ms以上的最大電壓值為工作電壓.若峰值持續(xù)時(shí)間均小于10ms時(shí)則取其均方根值，4.2 2、2.標(biāo)稱電壓高于36V.d、c 和12V a.c。rms、的帶電部分應(yīng)使用絕緣包覆即基本絕緣或加以隔離密封以防止直接接觸、4。2。2、3。帶電部分的絕緣材料應(yīng)能滿足標(biāo)稱電壓及溫度的要求 帶電部件的絕緣包覆應(yīng)只能通過毀壞才能被拆除。絕緣油漆 涂料,膠水、瓷釉等類似材料都不應(yīng)用作絕緣包覆.基本絕緣,4 2 2。4、帶電部分的隔離密封應(yīng)使用具有適當(dāng)強(qiáng)度的護(hù)板，護(hù)蓋。保護(hù)架等以防止直接接觸.其中人員乘坐及放置物品的空間的隔離防護(hù)裝置不可以在不使用工具或無意識的情況下被打開。拆除.其他不使用工具能夠打開的部位應(yīng)標(biāo)示警告符號,警告符號見圖2,4。2 2。5，不得含有裸露的導(dǎo)線、接線端。連接單元 車上布線應(yīng)加以保護(hù)。不得接觸毛刺，散熱片等,以免損壞布線絕緣、通過絕緣導(dǎo)線的金屬孔其表面要光滑，圓整且配有套管，4 2、2 6。各電氣部件之間的連接導(dǎo)線。不應(yīng)受到過度的拉力.方向把與車架之間的連接不應(yīng)因正常轉(zhuǎn)動(dòng)而損壞導(dǎo)線的絕緣，同時(shí)應(yīng)有效防止電線與運(yùn)動(dòng)部件的接觸.4 2、2、7.B級電壓電路中的電纜及電路中的外皮?？梢允蔷€纜護(hù)管,應(yīng)用橙色加以區(qū)分，外殼里面或遮欄后面的除外、4,2,2。8.B級電路的絕緣電阻應(yīng)大于1000Ω。V,絕緣電阻測量方法按照5、2進(jìn)行 4.2.2.9。對于安裝有車載充電機(jī)的電動(dòng)摩托車，應(yīng)對其車載充電機(jī)的輸入端與電平臺之間進(jìn)行耐電壓試驗(yàn)。試驗(yàn)后,車載充電機(jī)的輸入端與電平臺之間的絕緣電阻應(yīng)符合4。2.2、8的要求 4、2，2，10,按照5 4進(jìn)行各項(xiàng)防水試驗(yàn)后、均應(yīng)按照5.2立即測量電路的絕緣電阻，電動(dòng)摩托車仍是濕的。絕緣電阻值應(yīng)大于500Ω.V、靜置24h后再次測試應(yīng)大于1000Ω，V。4，2.2，11 遮欄，外殼的防護(hù)等級應(yīng)至少能滿足GB、T。4208、2017中IPXXB的要求 a 客艙和行李艙中的遮欄.外殼的防護(hù)等級應(yīng)至少能滿足GB.T,4208,2017中IPXXD的要求,b、對于不用工具可以斷開且未接合時(shí)帶B級電壓的連接器.在未連接狀態(tài)下應(yīng)至少能滿足GB.T,4208，2017中IPXXB的要求,4、2。2、12,出現(xiàn)故障的B級電壓電路可采用斷電的方式進(jìn)行保護(hù)。切斷供電的電路應(yīng)在車輛制造商規(guī)定的時(shí)間內(nèi)達(dá)到下列要求之一 交流電路應(yīng)降到30V.a、c.rms，以下 直流電路應(yīng)降到60V。d。c 以下、電路存儲的總能量小于0 2J,4、2、3.外露可導(dǎo)電部分的觸電保護(hù)4,2、3，1、A級電壓外露可導(dǎo)電部分本標(biāo)準(zhǔn)不做要求，4 2.3，2.外露可導(dǎo)電部件全部連接以維持電位均衡.其連接方式可以為,a.以電線連接 b。經(jīng)由螺絲與金屬車架連接、4，2、3 3。外露可導(dǎo)電部分應(yīng)滿足下列要求之一 任何兩個(gè)外露可導(dǎo)電部件之間的電阻值不超過0、1Ω,外露可導(dǎo)電部件通過絕緣材料與B級電壓系統(tǒng)進(jìn)行隔離。且與B級電壓系統(tǒng)之間的絕緣電阻大于20MΩ.試驗(yàn)電壓為1000V、4，2、4。電動(dòng)摩托車與充電電源連接要求4，2 4.1、電動(dòng)摩托車與充電電源進(jìn)行物理連接時(shí)不可通過電動(dòng)摩托車自身的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使其移動(dòng)。充電連接所使用的元件應(yīng)具有可終止連接以中斷電流 而不會造成任何物體損壞的功能 4 2 4 2.固定安裝在電動(dòng)摩托車上的充電接口在斷開時(shí)應(yīng)至少滿足下述一種要求。使傳導(dǎo)連接到電網(wǎng)的電路在1s內(nèi)斷電。斷電電路應(yīng)滿足4。2,2,12的要求，滿足GB。T。4208,2017中IPXXB的要求,并能在制造商規(guī)定的時(shí)間內(nèi)斷電，4,2。5.過流保護(hù)裝置 若電動(dòng)摩托車的設(shè)計(jì)功能在輔助裝置 例如充電器,電力轉(zhuǎn)換器，損壞時(shí)無法控制由電池流往該裝置的電流 則應(yīng)在電路的任一端設(shè)置過流保護(hù)裝置 4,3。操作安全要求4，3,1、起動(dòng)4 3。1。1 應(yīng)通過一個(gè)鑰匙開關(guān)起動(dòng)電動(dòng)摩托車。該鑰匙可以采用機(jī)械式 數(shù)字式，生物識別等各類解鎖方式、4，3 1.2，電動(dòng)摩托車從驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電源切斷狀態(tài)到,可行駛模式,應(yīng)至少經(jīng)歷兩次有意識的不同動(dòng)作。4.3,1.3。若電動(dòng)摩托車使用機(jī)械解鎖的鑰匙進(jìn)行起動(dòng) 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)或電動(dòng)摩托車處于、可行駛模式，時(shí)。鑰匙應(yīng)不能被取下，4,3 2，行駛和停車4 3,2，1,電動(dòng)摩托車應(yīng)通過GB 15365中的,運(yùn)行準(zhǔn)備。符號提示駕駛員電動(dòng)摩托車可以起步行駛,4,3 2。2 當(dāng)駕駛員離開時(shí)。如果驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)仍處于 可行駛模式，或只通過一個(gè)操作動(dòng)作就可使電動(dòng)摩托車處于、可行駛模式.時(shí)。則應(yīng)通過一個(gè)明顯的聲學(xué)或光學(xué)信號提醒駕駛員或自動(dòng)切換到，不可行駛模式,4，3、2。3,電動(dòng)摩托車應(yīng)安裝符合GB、T。24157要求的剩余電量指示裝置及警示裝置,4,3.2,4 當(dāng)動(dòng)力蓄電池低電量影響到電動(dòng)摩托車的行駛 應(yīng)通過一個(gè)明顯的聲或光信號裝置進(jìn)行提示。且此時(shí)的剩余電量應(yīng)滿足下列要求，a.能夠使電動(dòng)摩托車通過其自身的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使其以不低于15km、h的速度行駛至少3km b、如果動(dòng)力蓄電池作為輔助電路的直接電源時(shí)、其最小的剩余電量應(yīng)滿足GB，7258規(guī)定的照明及光信號裝置的發(fā)光強(qiáng)度、4 3,2.5、如果電動(dòng)摩托車裝有為保護(hù)REESS.可充電儲能系統(tǒng) 或驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)而啟動(dòng)的功率限制裝置 當(dāng)功率的限制或降低達(dá)到設(shè)定值以下時(shí)。應(yīng)通過一個(gè)明顯的信號通知摩托車使用者.4.3,2、6 僅當(dāng)電動(dòng)摩托車速度為0時(shí),才能切換其驅(qū)動(dòng)方向。4、4，標(biāo)志和警示語要求4，4.1 動(dòng)力蓄電池及容易接觸的B級電壓部件的防護(hù)罩應(yīng)在易見的位置標(biāo)注圖2規(guī)定的標(biāo)志,標(biāo)志應(yīng)清晰牢固.4 4,2，動(dòng)力蓄電池上應(yīng)清晰可見地注明其化學(xué)類型、標(biāo)稱電壓、額定容量，以便識別、4 4、3.分體式動(dòng)力蓄電池充電器應(yīng)標(biāo)明,謹(jǐn)防雨淋。的警示語，