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5 4 底盤的改制要求5 4,1。底盤改制前的要求.5。4。1 1,發(fā)動機(jī)的冷卻 消防車用的底盤當(dāng)需在停車狀態(tài)驅(qū)動大功率負(fù)載時其發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)應(yīng)加裝附加冷卻系統(tǒng)。附加冷卻系統(tǒng)的冷卻介質(zhì)與發(fā)動機(jī)冷卻水不能相混，并在最低處有放盡冷卻介質(zhì)的裝置.附加冷卻系統(tǒng)應(yīng)保證在消防車設(shè)計的各種工況下都能將發(fā)動機(jī)溫度控制在符合要求的范圍內(nèi),5，4、1 2,功率輸出裝置、5.4。1、2，1。對需要有動力輸出要求的消防車底盤應(yīng)安裝功率輸出裝置。若驅(qū)動的負(fù)載大于發(fā)動機(jī)額定輸出功率的60,以上時，應(yīng)安裝夾心式功率輸出裝置或斷軸式功率輸出裝置。5。4、1.2。2,夾心式.功率輸出裝置或斷軸式功率輸出裝置宜加裝強(qiáng)制冷卻器，強(qiáng)制冷卻器的液體冷卻介質(zhì)不應(yīng)與功率輸出裝置的潤滑油相混，冷卻介質(zhì)的流量應(yīng)能調(diào)節(jié)、并在最低處有放盡冷卻介質(zhì)的裝置，5,4、1，2 3、功率輸出裝置的操縱按鈕旁應(yīng)有中文指示和工作指示燈.斷軸式功率輸出裝置的操縱按鈕在驅(qū)動消防泵的位置應(yīng)有防止誤操作機(jī)構(gòu).5、4.1 2、4。功率輸出裝置在額定負(fù)載工況下持續(xù)工作時間不應(yīng)小于6h.最高油溫不應(yīng)大于100，5.4 1.3。離合器，加裝夾心式功率輸出裝置后 離合器接合應(yīng)平穩(wěn),分離徹底，工作時不應(yīng)有異響 抖動或不正常打滑現(xiàn)象 5.4。1，4,變速器。加裝夾心式功率輸出裝置后,變速器的操作應(yīng)平穩(wěn)可靠.無卡阻,跳擋,脫擋現(xiàn)象，運(yùn)行中應(yīng)無異響,換擋桿及其傳動桿件不應(yīng)與其他部件干涉,5,4。1 5、傳動軸.5.4，1.5.1,加裝功率輸出裝置后。如對行駛驅(qū)動傳動軸進(jìn)行了改制,應(yīng)對傳動軸動平衡進(jìn)行校核.校核結(jié)果符合底盤的動平衡的要求,5 4,1 5、2，功率輸出裝置與負(fù)載相連的傳動軸應(yīng)校核動平衡.保證運(yùn)行平穩(wěn) 不發(fā)生振抖和異響.5，4，1。6.排氣系統(tǒng).5.4。1、6,1,排氣口不應(yīng)朝著操作人員或消防車右側(cè)。5.4 1，6，2.排氣管不應(yīng)布置在可能導(dǎo)致車輛部件或消防裝置過熱的地方。5，4,1。6，3.排氣管應(yīng)安裝消聲器,5。4，1,6,4.在排氣系統(tǒng)暴露的地方應(yīng)設(shè)置保護(hù)裝置以防止可能對操作人員帶來的傷害,5，4,1.7。制動系統(tǒng)，5 4，1.7,1 空氣制動系統(tǒng)的壓縮空氣不能用于頂升氣墊 氣動工具等搶險救援設(shè)備。5 4 1,7 2,當(dāng)消防車使用底盤空氣制動系統(tǒng)的壓縮空氣作為氣動閥等部件的氣源時。應(yīng)從底盤制造廠規(guī)定的取氣部位取氣，并在取氣管路中安裝控制閥和過濾器、管路材料應(yīng)與底盤制動系統(tǒng)管路相同而顏色不同，5，4 1.7.3,制動管路及用氣部件的氣管不應(yīng)與車架的刃邊、撐桿，螺栓頭或支架等接觸 若無法避免,應(yīng)采取護(hù)圈，波形管或橡膠夾片等保護(hù)措施，5、4.1、7,4、制動管路及用氣部件氣管路應(yīng)采用緊固措施與車架固定，緊固措施的間距不大于600mm，5.4 1,7。5，制動管路及用氣部件氣管路與排氣管等發(fā)熱部件的距離若小于300mm。應(yīng)采用隔熱措施保護(hù)管路,5.4、1 7，6，制動管路及用氣部件氣管路應(yīng)避免接觸蓄電池酸性液體等有害液體 尼龍管路不應(yīng)涂漆、5 4、1 7。7 經(jīng)改制后的空氣制動系統(tǒng)或液壓制動系統(tǒng)不應(yīng)漏氣或漏油.5。4,1,8.燃料系統(tǒng),5.4，1.8。1,燃料箱及燃料管路應(yīng)堅固并固定牢靠,不會因振動和沖擊而發(fā)生損壞和漏油現(xiàn)象,5、4、1 8、2，燃料箱的加油口及通氣口應(yīng)保證車輛晃動時不漏油。5，4，1，8.3 燃料箱的加油口和通氣口不應(yīng)對著排氣管的開口方向，且應(yīng)距排氣管的任一部位300mm以上.否則應(yīng)設(shè)置有效的隔熱裝置、燃料箱的加油口和通氣口應(yīng)距裸露的電氣接頭及外部可能產(chǎn)生火花的電氣開關(guān)200mm以上.5、4、1 8、4 燃料箱的加油口和通氣口不應(yīng)設(shè)置在有乘員的車廂內(nèi) 改裝不應(yīng)影響燃油箱中輸油管的拆裝、5。4，1 9，車架,5 4、1，9。1.當(dāng)車架需要開孔時、應(yīng)對所開之孔進(jìn)行防腐處理。5.4。1、9,2，與車架聯(lián)接的所有上裝部件應(yīng)采用鉚接或螺栓聯(lián)接、不應(yīng)焊接、5.4,1、9。3.底盤車架上平面如有鉚釘頭或螺栓頭,改制時不應(yīng)對鉚釘頭或螺栓頭進(jìn)行打磨或其他有損其聯(lián)接強(qiáng)度的加工。5,4.1、9，4。底盤改制時可以接長后懸。但不應(yīng)接長前懸。接長的后懸不應(yīng)超過軸距的65 并且不應(yīng)大于3.5m.5、4 1,10，牽引鉤.底盤前端應(yīng)設(shè)置拖鉤,后端應(yīng)設(shè)置牽引鉤，5，4、2。底盤改制后的要求,5。4,2.1，對定型生產(chǎn)的底盤進(jìn)行了一些不影響整車主要技術(shù)性能的局部改動時,例如,蓄電池。儲氣桶移位.增加乘員室等，應(yīng)進(jìn)行5000km可靠性行駛試驗(yàn)。可靠性行駛試驗(yàn)后底盤各功能應(yīng)正常，不應(yīng)有部件損壞，位移 斷裂 接觸不良。漏油、漏水和漏氣等現(xiàn)象 動力性能不應(yīng)低于可靠性行駛試驗(yàn)前性能。行駛路面的里程分配應(yīng)按表8的規(guī)定進(jìn)行，5,4、2、2。對定型生產(chǎn)的底盤進(jìn)行了影響整車主要技術(shù)性能的改動時，應(yīng)進(jìn)行整車基本性能試驗(yàn)和25000km的可靠性行駛試驗(yàn)，試驗(yàn)路面的里程分配應(yīng)按表9的規(guī)定進(jìn)行、