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5。5、駕駛室和乘員室改制技術(shù)要求5、5.1.總體要求,當(dāng)駕駛室和乘員室、以下簡稱，駕乘室、需要改制成全封閉。一體式結(jié)構(gòu)時(shí)應(yīng)符合5、5，2 5,5，7的要求，5,5.2，座椅。5，5，2、1、駕乘室內(nèi)座椅上平面距腳放置地板的高度不小于500mm，座椅靠背角度不可調(diào)整時(shí),靠背與座椅上平面的夾角應(yīng)大于90。5,5 2，2，駕乘室內(nèi)同向座椅的座間距應(yīng)不小于650mm,相向座椅的座間距應(yīng)不小于1200mm、5 5,2、3 駕乘室內(nèi)座椅座墊的深度應(yīng)不小于400mm、每位乘員所占寬度應(yīng)不小于550mm 5.5，2,4。駕乘室座椅靠背頂?shù)阶紊掀矫娴母叨葢?yīng)不小于450mm，5 5，2.5,駕駛員座椅的前后位置應(yīng)可以調(diào)整,5.5,2.6、駕乘室內(nèi)座椅應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度、固定可靠。座椅的強(qiáng)度應(yīng)符合GB、13057的規(guī)定 5 5。2.7 駕乘室內(nèi)座椅座墊和靠背應(yīng)采用非金屬軟性阻燃材料、其阻燃性能應(yīng)符合GB，8410的規(guī)定。并符合環(huán)保要求、5、5、2,8,駕乘室座椅后部若安裝空氣呼吸器.座椅坐人的區(qū)域同樣應(yīng)滿足5.5。2、1 5、5。2。4的要求。5 5,2，9,駕乘員人數(shù)不應(yīng)超過12人 5，5，3、車門。5,5.3，1 駕乘室車門的開度應(yīng)不小于85 駕駛員車門除外.乘員室的車門尺寸不小于駕駛室車門的尺寸，5.5、3.2 駕乘室門的啟閉應(yīng)靈活.門鎖應(yīng)保證戴防護(hù)手套可操作,在消防車行駛時(shí)車門不應(yīng)自行開啟、5，5,3.3,駕乘室內(nèi)設(shè)有兩排或以上座椅時(shí)、應(yīng)有四個(gè)車門、機(jī)場消防車除外、5 5 3，4、車窗的啟閉應(yīng)靈活,不應(yīng)有自行開啟現(xiàn)象。5,5、3 5,車窗的玻璃應(yīng)使用符合GB 9656規(guī)定的安全玻璃,5，5、4，上、下車踏板、駕乘室的上.下車踏板間距不大于270mm.除駕駛員側(cè)外，其他供乘員上，下車踏板長度不小于200mm,深度不小于100mm.踏板應(yīng)有照明。踏板中間的水平照度不小于5lx、踏板腳踏面應(yīng)有防滑措施、與地面最近一級的離地距離不應(yīng)大于500mm。消防車體上取放器材的踏板 人員站立面距地面高度不應(yīng)大于450mm,長度不應(yīng)小于300mm，深度不應(yīng)小于200mm并應(yīng)有照明，踏板放下后外側(cè)朝向消防車前和后方應(yīng)有黃色警告燈閃爍.踏板應(yīng)能承載75kg 500mm的重量.當(dāng)為翻轉(zhuǎn)踏板,在行車位置應(yīng)有鎖止機(jī)構(gòu)防止踏板受震動(dòng)后自行翻轉(zhuǎn)、翻轉(zhuǎn)踏板應(yīng)能承受10000次翻轉(zhuǎn) 鉸鏈和回位彈簧不失效。5 5，5。扶手、5、5.5,1.除駕駛員外的每個(gè)乘員都應(yīng)有固定身體的扶手、扶手尺寸應(yīng)保證戴防護(hù)手套仍能抓持,5,5，5、2，扶手與車體應(yīng)固定可靠,應(yīng)能承受100kg的拉力且不脫落和斷裂，5，5 5。3。扶手距駕乘室地板的高度應(yīng)便于乘員坐在座位上抓持 5。5 5,4.駕乘室應(yīng)有方便上.下車的扶手.扶手應(yīng)保證戴防護(hù)手套仍能抓持，5,5 5.5、扶手應(yīng)優(yōu)先使用非金屬材料制造 若采用金屬材料時(shí)應(yīng)在扶手外部包敷非金屬層.并應(yīng)有防滑花紋.5。5,6.駕乘室的強(qiáng)度和剛度。5,5。6。1,駕乘室頂需要上人操作或維修裝備時(shí)。應(yīng)保證在300mm 200mm范圍能夠承受質(zhì)量為100kg的靜載荷、并且駕乘室頂應(yīng)采取防滑措施.5 5，6.2,駕乘室應(yīng)具有與原駕駛室相同的強(qiáng)度和剛度。地板，頂護(hù)面.加強(qiáng)筋的形狀及材料的材質(zhì)。厚度等均應(yīng)與原駕駛室相同.5，5。7,駕乘室內(nèi)外部操作要求。5,5.7，1、駕乘室內(nèi)部的燈開關(guān)，警燈。警報(bào)器開關(guān).儲物箱開關(guān),抽拉板拉手 啟閉車門 車窗等應(yīng)保證戴防護(hù)手套仍能操作。5 5.7。2 駕乘室座椅后部若安裝空氣呼吸器、應(yīng)有機(jī)械鎖止機(jī)構(gòu)將空氣呼吸器鎖住。機(jī)械鎖止機(jī)構(gòu)的解除手柄應(yīng)在乘員方便接觸處、手柄的大小應(yīng)保證戴防護(hù)手套可操作,5 5 7、3,對于可翻轉(zhuǎn)式駕乘室.應(yīng)采用左右能均勻受力 雙向翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，翻轉(zhuǎn)角應(yīng)不小于45。翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)操作靈活。且應(yīng)安裝可靠的鎖止裝置和保險(xiǎn)裝置，以保證駕乘室在行駛時(shí)不會自行翻起 翻起后不會自行落下、并在翻轉(zhuǎn)操縱機(jī)構(gòu)附近易見部位應(yīng)有提醒操作人員如何正確使用該操縱機(jī)構(gòu)的中文說明 5，5,8,安全要求、5、5。8、1.在駕駛員可見位置處應(yīng)安裝聲光報(bào)警裝置。以警示發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和潤滑油位是否異常.5,5.8。2。乘員室外表面不應(yīng)有尖角和銳利的邊緣、5。5.8.3，功率輸出裝置裝在駕駛室或乘員室下方時(shí).兩者之間應(yīng)采用隔熱效果良好的材料隔離,5。5，8。4.乘員室內(nèi)部不應(yīng)有尖角 銳利邊緣 突出物等可能對人員造成傷害的形狀,5,5。8.5 乘員室內(nèi)部人員可能產(chǎn)生碰撞處應(yīng)進(jìn)行軟化處理,軟化層應(yīng)選用阻燃材料，其阻燃性能應(yīng)符合GB，8410的規(guī)定，并符合環(huán)保要求。5。5 8 6,地板上鋪覆的軟化物應(yīng)選用阻燃材料，其阻燃性能應(yīng)符合GB.8410的規(guī)定。并符合環(huán)保要求、且能減噪，防滑。并便于清潔.5、5 8.7 乘員室內(nèi)若有打開或抽出時(shí)會向乘坐空間伸出超過250mm的儲物箱或翻板時(shí).在打開或抽出時(shí)應(yīng)有明顯的指示,以避免造成人員碰傷、5。5、8、8,乘員室內(nèi)距地板高度小于300mm范圍內(nèi)若放置易損物品時(shí) 應(yīng)有防磕碰，防腳踢的防護(hù)裝置.5.5 9 外觀,5，5 9、1。乘員室應(yīng)周正,后圍左右外緣與車架中心對稱位置偏差應(yīng)不大于20mm，與車架上平面高度對稱位置偏差應(yīng)不大于10mm.5，5.9、2.乘員室外護(hù)面應(yīng)平整,圓弧過渡應(yīng)平滑.車門縫隙均勻,5、5。9，3,乘員室內(nèi)部所有軟化層的選用、除符合5、5，8 5的規(guī)定外還應(yīng)盡可能地考慮與原底盤軟化層的質(zhì)地.顏色協(xié)調(diào)一致。5、5，10。車內(nèi)噪聲,消防車行駛時(shí).乘員室內(nèi)乘員頭部位置的噪聲值不超過85dB，A