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2 5.低壓交流電動機(jī)的控制回路2,5 1。控制回路上裝設(shè)隔離電器和短路保護(hù)電器是必要的，通常亦這樣做了、有的控制回路很簡單,如僅有磁力起動器和控制按鈕?？伸`活處理 有的設(shè)備，如消防泵.的控制回路斷電可能造成嚴(yán)重后果.是否另裝短路保護(hù)、各有利弊，應(yīng)根據(jù)具體情況、如有無備用泵.各泵控制回路是否獨(dú)立,保護(hù)器件的可靠性等、決定取舍,這里所說的，隔離電器和短路保護(hù)電器，既可以是兩種電器，亦可以是具有隔離作用和短路保護(hù)作用的一種電器、如隔離開關(guān)熔斷器和具有隔離功能的斷路器。一種電器具有隔離和短路保護(hù)兩種作用.2，5.2 控制回路的可靠性問題易被忽視、應(yīng)列入規(guī)范以引起設(shè)計人員的重視，仍以消防泵為例.常見如下弊病 控制電源的可靠性低于主回路電源,多臺工作泵和備用泵共用一路控制電源。各泵控制回路不能分割.一旦故障將同時停泵。延伸很長的消火栓控制按鈕線路直接連到接觸器線圈、任一處故障將使手動就地控制亦不可能 等等 顯然。這類問題可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果，例如。某指揮所計算機(jī)用的三臺中頻機(jī)組共用一路220V控制線.曾因系統(tǒng)電壓短時降低而全部停機(jī) 備用機(jī)組未能發(fā)揮作用,在保證控制回路可靠性方面。發(fā)電廠和變電所二次回路中有很多行之有效的做法。值得借鑒。TN或TT系統(tǒng)中的控制回路發(fā)生接地故障時，保護(hù)或控制接點(diǎn)可被大地短接。使控制失靈或線圈通電 造成電動機(jī)不能停車或意外起動,當(dāng)控制回路接線復(fù)雜.線路很長,特別是在惡劣環(huán)境中裝有較多的行程開關(guān)和連鎖接點(diǎn)時.這個問題更加突出,采用正確的結(jié)線方式。能夠避免上述問題、如圖1所示、結(jié)線,是正確的,當(dāng)a,b，c任何一點(diǎn)接地時，控制接點(diǎn)均不被短接 甚至a和b兩點(diǎn)同時接地時亦將因熔斷器熔斷而停車、結(jié)線.是錯誤的.當(dāng)e點(diǎn)接地時 控制接點(diǎn)被短接，運(yùn)行中的電動機(jī)將不能停車、不工作的電動機(jī)將意外起動,這種接法不應(yīng)采用 結(jié)線 是有問題的,當(dāng)h點(diǎn)接地時,僅L3上的熔斷器熔斷、線圈接于相電壓下、通電的接觸器不能可靠釋放,不通電的則不排除吸合的可能，從而有可能造成電動機(jī)不能停車或意外起動。這種做法只能用于極簡單的控制回路。如磁力起動器中.圖1，控制回路結(jié)線示例圖.此外.當(dāng)圖1中a，b d、g，h或i點(diǎn)接地時,相應(yīng)的熔斷器熔斷,電動機(jī)將被迫。a b,d點(diǎn)。或可能、g。h,i點(diǎn)，停止工作.為提高控制回路的可靠性、可在控制回路中裝設(shè)隔離變壓器，二次側(cè)采用不接地系統(tǒng) 不僅可避免電動機(jī)意外起動或不能停車.而且任何一點(diǎn)接地時電動機(jī)能繼續(xù)堅持工作、直流控制電源如為中性點(diǎn)或一極接地系統(tǒng)。當(dāng)控制回路發(fā)生接地故障時的情況可按以上分析類推.因此 最好采用不接地系統(tǒng).并應(yīng)裝設(shè)絕緣監(jiān)視裝置，但為了節(jié)能和減少接觸器噪聲而采用整流電源時.可不受此限制、2。5、3、本條是保證設(shè)備操作運(yùn)行安全的基本要求.設(shè)計中尚應(yīng)根據(jù)具體情況,采取各種必要的措施、此外。電動機(jī)尚應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)裝設(shè)必要的測量儀表。本規(guī)范不予重復(fù).2 5，4，本條是在設(shè)備檢修或運(yùn)行中保證人身安全的基本規(guī)定.必須引起重視 據(jù)了解 在檢修電動機(jī)設(shè)備或機(jī)械時、遠(yuǎn)方誤起動而致維修人員傷亡的事故時有發(fā)生 2。5，5.2.5 6.這兩條是參照IEC標(biāo)準(zhǔn)IEC 60364.4 建筑物電氣裝置 第465。3、2條,第465,3,3條的要求而增加的，是保證人身和設(shè)備安全的最基本規(guī)定，這兩條為強(qiáng)制性條文 必須嚴(yán)格執(zhí)行。