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- 建材礦山工程施工與驗收規(guī)范 GB 50842-2013
- 1 總則
- 2 術(shù)語
- 3 基本規(guī)定
- 4 施工準(zhǔn)備
- 5 土方工程
- 6 爆破工程
- 7 采準(zhǔn)剝離工程
- 8 場地平整
- 9 道路工程
- 10 基坑、基槽、管溝
- 11 廢石場工程
- 12 豎井施工
- 13 巷道施工
- 14 天井、溜井和硐室施工
- 15 豎井井筒裝備
- 16 井架和井塔施工
- 17 輔助工作
- 17.1 鑿井井架及懸吊設(shè)施
- 17.2 豎井的臨時提升設(shè)備
- 17.3 傾斜及水平巷道的提升運輸
- 17.4 通風(fēng)
- 17.5 排水
- 17.6 壓氣
- 17.7 信號與通信
- 17.8 供電
- 18 勞動安全與職業(yè)衛(wèi)生
- 19 環(huán)境保護(hù)
- 附錄A 土壤及巖石分類表
- 附錄B 土方可松性系數(shù)、換算系數(shù)、壓縮率
- 附錄C 井壁混凝土強(qiáng)度超聲檢測法
- 附錄D 噴射混凝土試塊的制作方法
- 附錄E 混凝土、噴射混凝土強(qiáng)度和錨桿抗拔力的檢查與驗收
- 附錄F 圍巖分類
- 本規(guī)范用詞說明
- 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄
- 條文說明
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17、3 傾斜及水平巷道的提升運輸17,3，1,傾斜巷道的臨時提升應(yīng)符合下列規(guī)定 1 傾角大于30，的傾斜巷道宜采用箕斗提升 傾角小于或等于30,的傾斜巷道宜采用礦車提升,2。采用礦車提升時 應(yīng)設(shè)有保險繩或保險鏈,3、連接裝置和其他有關(guān)部分按極限強(qiáng)度計算的安全系數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定，1。專為升降人員或升降人員和物料的提升裝置的連接裝置和其他有關(guān)部分，以及運送人員車輛的每一個連接器,鉤環(huán)和保險鏈的安全系數(shù)、均不得小于13，2，專為升降物料的提升裝置的連接裝置和其他有關(guān)部分的安全系數(shù),不得小于10 3，礦車與礦車的連接鉤環(huán)，插銷的安全系數(shù)。均不得小于6。4、傾斜巷道的上端應(yīng)設(shè)有可靠的過卷裝置。過卷距離應(yīng)根據(jù)巷道傾角.設(shè)計載荷、最大提升速度或?qū)嶋H制動力計算確定、并應(yīng)有1.5倍的備用系數(shù).17.3,2.斜井的提升設(shè)備應(yīng)符合下列規(guī)定.1。應(yīng)適應(yīng)井筒開鑿和巷道掘進(jìn)兩個不同時期的提升方式和提升量.2.提升的加速度和減速度不得超過0、5m s2,3,提升的最大速度應(yīng)按表17、3.2的規(guī)定執(zhí)行、17,3，3,斜井的提升布置應(yīng)符合下列規(guī)定、1、采用箕斗提升時。天輪高度應(yīng)按碴石倉容積及運輸方式確定，采用礦車提升時 應(yīng)通過計算確定。2 絞車卷筒上鋼絲繩出繩的最大偏角應(yīng)按本規(guī)范第17、2.1條的規(guī)定確定、3、平車場的長度及坡度應(yīng)滿足斜井的提升布置時的需要、當(dāng)?shù)V車摘鉤后，礦車應(yīng)能自溜至停車線。摘掛鉤線的直線長度不應(yīng)小于1.5倍的礦車組長度。17.3。4。斜井的平車場及甩車場宜設(shè)置自動摘掛鉤裝置.