9.4 機(jī)殼和轉(zhuǎn)子9 4、1 機(jī)殼宜在現(xiàn)場分段拼裝焊接后吊裝就位。拼裝時(shí)應(yīng)檢查相關(guān)尺寸,并應(yīng)與出廠組裝記錄核對、吊裝就位前宜完成下機(jī)殼的保溫 9。4 2.下機(jī)殼的初找正應(yīng)以軸承座為基準(zhǔn),縱,橫向中心線的允許偏差為1.0mm,應(yīng)用平尺,水平儀檢查機(jī)殼各段中分面縱、橫向水平度 允許偏差為0 10、1000。9、4.3,下機(jī)殼的鏜孔應(yīng)與兩軸承座的鏜孔同心。并應(yīng)掛線,用內(nèi)徑千分尺或塞尺檢查下機(jī)殼與兩軸承座膛孔同軸度.當(dāng)風(fēng)機(jī)的額定風(fēng)量不大于6500m3,min時(shí)、允許偏差為0,03mm,當(dāng)額定風(fēng)量大于6500m3 min且小于12000m3,min時(shí),允許偏差為0。04mm,當(dāng)額定風(fēng)量大于或等于12000m3,min時(shí),允許偏差為0.05mm,9.4。4、下機(jī)殼應(yīng)在轉(zhuǎn)子吊入軸承座并找正后進(jìn)行精調(diào) 9.4.5。下機(jī)殼與底座應(yīng)緊密貼合。除設(shè)計(jì)技術(shù)文件規(guī)定預(yù)留間隙外,局部間隙用0。05mm塞尺檢查不得塞入.9,4,6.機(jī)殼導(dǎo)向鍵槽與底座導(dǎo)向鍵之間的間隙應(yīng)用塞尺檢查。并應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件的規(guī)定,9,4,7、風(fēng)機(jī)機(jī)殼與其支承底座之間的緊固螺栓間隙應(yīng)用塞尺檢查 并應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件的規(guī)定 9,4。8、轉(zhuǎn)子軸向水平度應(yīng)在電機(jī)側(cè)軸頸上測得.并應(yīng)用水平儀檢查軸頸水平度.應(yīng)呈外揚(yáng)傾向.允許偏差為0 05,1000 轉(zhuǎn)子各部位的端面和徑向跳動(dòng)量,應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件的規(guī)定、9。4 9。轉(zhuǎn)子就位后 宜用壓鉛法檢查油封間隙,氣封間隙、間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件的規(guī)定、9.4,10。徑向滑動(dòng)軸承軸瓦與軸頸接觸弧面 頂間隙,側(cè)間隙應(yīng)用壓鉛法檢查 應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件的規(guī)定 9 4 11、推力軸承的軸向竄動(dòng)間隙應(yīng)在軸承座剖分面上檢查。竄動(dòng)間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件的規(guī)定,9.4,12、附有吸入錐套的葉輪與機(jī)殼水平方向的軸向重合長度,徑向間隙應(yīng)用鋼尺檢查,應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件的規(guī)定,9 4。13 上 下機(jī)殼水平中分面在自由狀態(tài)下應(yīng)相貼合。其局部間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件的規(guī)定 上.下機(jī)殼連接螺栓的緊固應(yīng)按對稱順序進(jìn)行 緊固力矩應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件的規(guī)定 9,4。14,機(jī)殼兩側(cè)雙吸入管的安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件的規(guī)定,9 4.15、轉(zhuǎn)子與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器的安裝,應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件或現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范、GB.50231的有關(guān)規(guī)定、