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.第十章。城市綜合交通規(guī)劃第77條、城市交通發(fā)展政策.在國家宏觀交通發(fā)展規(guī)劃的指導下、積極扶持道路交通等基礎設施的建設、制定相關的優(yōu)惠政策,采取靈活多樣的融資方式積極籌措資金.進行城市基礎設施建設，優(yōu)先發(fā)展城市公共交通。協(xié)調(diào)和控制好其它交通。如私人小汽車。出租車。摩托車等.為城市可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好交通環(huán)境 加強城市綜合交通網(wǎng)的建設、建立現(xiàn)代化的交通運行 協(xié)調(diào)、管理中心。形成完整有效的適應城市發(fā)展的現(xiàn)代化的交通管理系統(tǒng) 第78條,發(fā)展目標 近期對外交通運輸以公路為主,主要出入通道基本形成、各交通之間轉(zhuǎn)換進一步便捷，城區(qū)主要道路網(wǎng)絡基本形成,各種基礎交通設施基本配套。城區(qū)基本形成以步行。自行車。公交等出行方式相適應的客運交通網(wǎng)絡，遠期對外交通形成公路.鐵路,水路各具特色的格局。區(qū)域?qū)ν饨煌ǜ吅侠恚鹘煌ㄖg轉(zhuǎn)換更加便捷.城區(qū)道路網(wǎng)形成。各種交通服務和管理設施完善，基本形成較為現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡，在優(yōu)先發(fā)展公共交通戰(zhàn)略的指導下、逐步建立以快速軌道交通 常規(guī)公共交通為主體。輔以其它客運交通方式的多層次的符合可持續(xù)發(fā)展要求的城市客運交通體系,同時形成貫穿和聯(lián)系城市主要貨源點的城市貨運干道系統(tǒng)。第一節(jié) 對外交通規(guī)劃第79條。公路規(guī)劃，城區(qū)大冶。鐵山出口方向,鄂黃公路 鄂州方向出口,鐵賀線，鐵山向咸寧方向出口道路規(guī)劃均為一級標準、106國道根據(jù)交通部區(qū)域交通干線規(guī)劃 并考慮城市用地發(fā)展需要向西南方向外遷。第80條,鐵路規(guī)劃、將原黃石站外遷至武九鐵路正線羅橋處。按一級站規(guī)劃控制,二級站進行建設。從羅橋車站北側(cè)出線沿黃荊山南麓至西塞與冶鋼鐵路專用線相接.并引專線至棋盤州港口作業(yè)區(qū).在山南鐵路四棵和西塞各設一處中間會讓所、第81條，水運規(guī)劃 城區(qū)設置四個港口作業(yè)區(qū)、大橋肉聯(lián)廠上游的件雜,農(nóng)副產(chǎn)品港口作業(yè)區(qū) 黃石外貿(mào) 客運港口作業(yè)區(qū),冶鋼和西塞工業(yè)區(qū)專用港口作業(yè)區(qū)、棋盤州散貨。件雜集裝箱港口綜合作業(yè)區(qū)，第82條,航空規(guī)劃，根據(jù)現(xiàn)代交通輻射能力日益強大.快捷的特點,吸取珠江三角洲機場重復建設的經(jīng)驗教訓、結合城市未來客流流向的預測。規(guī)劃黃石市充分利用滬蓉高速公路至武漢天河，陽邏兩大機場較為便捷的優(yōu)勢,由武漢天河 陽邏機場承擔黃石市對外航空客,貨運交通職能，第二節(jié)。城區(qū)道路交通規(guī)劃第83條,城市快速路、大泉路和沈下路分別延伸至大冶城區(qū)中心廣場。成為聯(lián)系黃石城區(qū)和大冶城區(qū)的快速道路和主干道,快速路紅線為42米。兩側(cè)各控制10米的綠化隔離帶 第84條 城市客，貨運干道。第85條,城市景觀路，沿江路和杭州路按城市景觀路進行規(guī)劃和建設.沿江路路幅寬應不小于7米.即機動車道寬。兩側(cè)依據(jù)地形可進行不對稱的設計。第86條,組團間道路交通規(guī)劃，黃石港。西塞山與團城山交通由沈下路 沿湖路,杭州路承擔、團城山與下陸交通主要由肖湖路延伸至下陸的29 干道承擔.鐵山與下陸.大冶交通由106國道、貨運干道承擔,規(guī)劃28 路為鐵山與主城聯(lián)系的第二條通道 并延伸與106國道相連.道路紅線為25米。團城山與羅橋新城、大冶城區(qū)的交通由快速路，沈下路和桂林路延伸的72。75,路承擔 規(guī)劃83 路為貫穿羅橋新城的城市主干道、與沈下路和桂林路延伸道路相交 形成聯(lián)系團城山和羅橋新城的主環(huán)路.道路紅線為60米。羅橋新城、大冶城區(qū)與西塞 河口。含棋盤州,交通由山南公路 鐵路承擔 西塞，河口組團及棋盤州港口交通由黃石大道延伸段以及規(guī)劃沿江路，沿堤路承擔 第87條。組團內(nèi)道路交通規(guī)劃.第88條.公共交通規(guī)劃,第89條，城市廣場.建設三處城市廣場,人民廣場為城市中心廣場,占地14公頃、團城山高新工業(yè)區(qū)廣場，占地4公頃。羅橋火車站站前廣場為城市交通集散廣場 占地5公頃,第90條、橋隧規(guī)劃,橋梁規(guī)劃。在快速路與城市主 次干道相交處。建設互通式和分離式立交橋.城市主干道之間相交，交叉處均應留足立交橋建設用地，在西塞至河口長江段預留城市第二座長江大橋。隧道規(guī)劃.在黃荊山建設兩處城市隧道、隧道寬度應滿足雙向四車道要求.保留并改善黃思灣隧道通行條件。在陳家灣和黃思灣山體間建設交通聯(lián)系隧道、第91條、軌道交通.遠景在城區(qū)內(nèi)部鐵路專用線基礎上建設城市輕軌交通系統(tǒng).并適當向大冶城區(qū)延伸、第92條、城區(qū)靜態(tài)交通設施規(guī)劃，第93條,道路技術指標，城區(qū)道路按道路等級分為.快速路。主干道。次干道 支路.快速路規(guī)劃道路紅線為42米、兩側(cè)各控制10米的綠化隔離帶、主干道紅線一般為40,60米.次干道25，40米，支路15、20米。規(guī)劃城區(qū)干道總長為277,2公里、干道網(wǎng)密度為3,42KM.KM2、道路廣場面積為1038,0公頃.人均道路廣場用地為11 53平方米,人、