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7。3。使用期間監(jiān)測。變形監(jiān)測7 3.1。使用期間的變形監(jiān)測項目應(yīng)包括豎向位移.水平位移及傾角，7。3。2。變形監(jiān)測的測點應(yīng)反映結(jié)構(gòu)整體性能變化，下列部位及項目應(yīng)進行變形監(jiān)測,1,跨中豎向位移,2 拱腳豎向位移，水平位移及傾角，拱頂及拱肋關(guān)鍵位置的豎向位移.3、斜拉橋主塔塔頂水平位移 各跨主梁關(guān)鍵位置豎向位移、4,懸索橋主纜關(guān)鍵位置的空間位移,錨碇或主纜錨固點的水平位移.索塔塔頂水平位移,各跨主梁豎向位移。5.伸縮縫的位移,7、3、3,使用期間變形監(jiān)測的頻率應(yīng)結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)的特點以及使用時間確定.不應(yīng)少于定期檢查的頻率，特大橋宜進行實時監(jiān)測，應(yīng)變監(jiān)測7、3,4。應(yīng)變監(jiān)測測點應(yīng)結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)的受力特點布置。7。3.5 應(yīng)變監(jiān)測應(yīng)根據(jù)使用期間結(jié)構(gòu)應(yīng)變變化幅值設(shè)置預(yù)警值.7、3,6,吊桿或吊索。斜拉索或主纜索力監(jiān)測應(yīng)符合下列規(guī)定 1、應(yīng)在每種規(guī)格型號的索中選取代表性的索均勻布置測點 2 應(yīng)選取索力最大的索。應(yīng)力幅最大的索及安全系數(shù)最小的索進行監(jiān)測。3。測點布置宜包括上游，下游及中跨，邊跨,7,3。7，鋼結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)進行疲勞監(jiān)測 監(jiān)測參數(shù)可包括疲勞應(yīng)力及鋼結(jié)構(gòu)溫度,動力響應(yīng)監(jiān)測7。3，8.動力響應(yīng)監(jiān)測應(yīng)兼顧動力特性測試,監(jiān)測項目可包括結(jié)構(gòu)自振頻率 振型及阻尼比、基礎(chǔ)沉降監(jiān)測7.3。9 基礎(chǔ)沉降監(jiān)測應(yīng)按本規(guī)范第7,2,1條執(zhí)行。支座反力與位移監(jiān)測7。3,10。支座反力和位移監(jiān)測應(yīng)符合下列規(guī)定，1,對于易發(fā)生傾覆破壞的獨柱橋梁.彎橋、斜橋?；A(chǔ)易發(fā)生沉降的橋梁及存在負反力的大跨徑橋梁可布置支座反力或偏載監(jiān)測設(shè)備、監(jiān)測項目應(yīng)包括支座位移。支座反力或橋梁橫向傾斜度、2.支座反力的監(jiān)測宜選用測力支座、測力支座在使用前。應(yīng)重新設(shè)置零點 并在支座上加載標準重物 修正支座參數(shù)、3 支座位移的監(jiān)測應(yīng)能判定支座脫空情況 采用位移監(jiān)測設(shè)備監(jiān)測支座位移時、傳感器量測方向應(yīng)平行于支座反力方向，環(huán)境及效應(yīng)監(jiān)測7，3.11,環(huán)境及效應(yīng)監(jiān)測應(yīng)在本規(guī)范第7。1 5條的基礎(chǔ)上。結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)的重要程度及橋址橋位特點.可選擇增加腐蝕，雨量及沖刷等監(jiān)測項目，7 3、12,風及風致響應(yīng)監(jiān)測的測點應(yīng)布置在主跨橋面和索塔頂處 各個方向無遮擋,7，3。13、溫濕度監(jiān)測的測點應(yīng)布置在橋面,鋼箱梁、索塔及錨室內(nèi)部溫濕度變化大或?qū)Y(jié)構(gòu)影響大的位置.監(jiān)測參數(shù)應(yīng)包括環(huán)境溫度.相對濕度及結(jié)構(gòu)內(nèi)相對濕度。7,3.14,地震動及船撞響應(yīng)監(jiān)測的測點應(yīng)布置在相對固定不動，接近大地的位置.安裝于大橋承臺頂部、索塔根部及錨碇的錨室內(nèi).7.3 15,纜索結(jié)構(gòu)體系橋梁可進行雨量監(jiān)測。進行風雨振動相關(guān)分析或有設(shè)計要求時 雨量計可布置在橋面及索塔頂位置、同時宜與風速儀等環(huán)境監(jiān)測設(shè)備布置在同一位置，監(jiān)測參數(shù)宜包括降雨量及降雨強度,7,3,16，下列情況宜進行橋梁基礎(chǔ)的沖刷監(jiān)測。1 依據(jù)結(jié)構(gòu)分析或沖刷模型試驗。判定沖刷速率或沖刷深度較大的區(qū)域。2 使用過程中，實測沖刷速率大于結(jié)構(gòu)分析結(jié)果的區(qū)域、3。沖刷深度已達設(shè)計值或超過設(shè)計值的區(qū)域.4、后期工程建設(shè)對河床造成改變,影響結(jié)構(gòu)原沖刷規(guī)律的 5。不易進行常規(guī)沖刷監(jiān)測或結(jié)構(gòu)沖刷變動劇烈,有必要進行高頻量測的區(qū)域 7,3，17，沖刷監(jiān)測宜選擇測深儀。流速儀及具有連續(xù)輸出功能的水位計進行監(jiān)測.應(yīng)依據(jù)橋址處最大沖刷深度確定測深儀.流速儀及水位計的量程和精度、7、3 18 沖刷監(jiān)測的監(jiān)測參數(shù)可包括沖刷深度.流速及水位、監(jiān)測測點應(yīng)根據(jù)專項研究報告,樁基類型。選擇沖刷最大區(qū)域及樁基薄弱區(qū)域進行布置,車輛荷載7,3.19 對車流量大。重車多或需要進行荷載靜動力響應(yīng)對比分析的橋梁結(jié)構(gòu)，宜進行動態(tài)交通荷載的監(jiān)測.7 3 20.交通荷載監(jiān)測項目可包括交通流量.車型及分布.車速及車頭間距，7。3 21，動態(tài)稱重系統(tǒng)量程應(yīng)根據(jù)橋梁的限行車輛載重及實際預(yù)估車輛載重確定,同時其尺寸選型應(yīng)考慮車道寬度和車輛軸距 動態(tài)稱重監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)具備數(shù)據(jù)自動記錄功能,并應(yīng)與其他監(jiān)測系統(tǒng)的軟硬件接口兼容,7、3 22、測點宜布設(shè)在主橋上橋方向振動較小的斷面 車軸車速儀與攝像頭應(yīng)相配套.攝像頭的監(jiān)視方向為來車方向