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6.2、施工期間監(jiān)測6。2.5,提升高差指相鄰兩拔桿間或相鄰兩吊點組的合力點間的相對高差,6,2,6、大跨空間結(jié)構(gòu)卸載過程復(fù)雜.常常導(dǎo)致工程事故發(fā)生。比如臨時支撐的卸除過程會導(dǎo)致主體結(jié)構(gòu)內(nèi)力不斷重分布、影響結(jié)構(gòu)施工安全.因此必須對其進行施工全過程的結(jié)構(gòu)關(guān)鍵控制點的應(yīng)力及變形監(jiān)測,并設(shè)定變形預(yù)警值 6,2,7、滑移施工過程中結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形處于動態(tài)變化中 軌道的平順性。同步性,滑移著力點 關(guān)鍵構(gòu)件及節(jié)點的應(yīng)力及變形均會發(fā)生變化.因此 應(yīng)對結(jié)構(gòu)關(guān)鍵點的變形.應(yīng)力及滑移的同步性進行監(jiān)測、滑移施工開始之前,應(yīng)先確定所有測點的初始值,讀取初讀數(shù)的時間應(yīng)選擇在結(jié)構(gòu)不同部位的溫度差不大于1,的時間段內(nèi)、實際操作時可選擇2,00、5 00時間段。應(yīng)確保所有滑移點每步的位移相同.若相互之間的誤差超過10 應(yīng)及時查明原因.修正滑移方案,每步滑移到位后,靜止5min 10min.然后對結(jié)構(gòu)變形進行測試,當(dāng)變形超過預(yù)警值時 應(yīng)查明原因、判斷危險程度,確定下一步的滑移位移量,6.2,12 每磨膜面單元應(yīng)至少有一個測點,關(guān)鍵部位均布有測點,實測值與設(shè)計值的相對偏差為0,100。超出這一范圍的測點數(shù)量不應(yīng)超過總測點數(shù)量的10。且最大相對偏差為,50.150,6。2,13、鋼索和鋼拉桿預(yù)張力.實測值與設(shè)計值的相對偏差為。10,30
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