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第三章 建筑管理第八條.建筑間距.一,建筑物的間距除滿足消防，抗震 衛(wèi)生,環(huán)保,工程管線和文物建筑保護等方面的要求外。應同時符合本規(guī)定，二。根據日照,通風的要求和我市建設用地的實際情況,居住建筑的間距應符合下列規(guī)定、1.住宅建筑平行布置時的間距多層,低層住宅平行布置且長邊朝向正南時。其最小間距控制,新建區(qū)住宅間距為南側建筑高度的1 8倍 改建區(qū)為1 6倍.且不小于12米、點式住宅間距通過日照分析確定、2，當住宅朝向不朝正南時 其間距應按表四規(guī)定的折減系數確定,表四，3、低。多層住宅南北向垂直布置時。其間距不得小于南側建筑高度的1.2倍,當東西向樓在北側且南側樓山墻寬度大于15米時、應按平行布置間距規(guī)定控制 多層住宅東西向垂直布置時,其間距不得小于較高建筑高度的1.2倍，4.聯(lián)排居住建筑長度達到或超過規(guī)范規(guī)定的要求時、山墻間距按不小于較高建筑高度的0，5倍控制 計算小于6米時。按6米控制,同時應滿足消防或工程管網的埋設要求。點式住宅,東西側有主居室窗戶時,按建筑平行布置時確定間距 5。高層居住建筑的間距、應當滿足規(guī)范規(guī)定的日照時數要求,具體間距通過日照分析確定.高層居住建筑與高層,多層、低層居住建筑的山墻間距不小于13米，三。非居住建筑的間距 1 高層非居住建筑平行布置時、南北最小間距不宜小于南側建筑高度的0，7倍、且不小于18米.東西最小間距不宜小于較高建筑高度的0。6倍 且不小于15米。多層非居住建筑平行布置時、南北最小間距不宜小于南側建筑高度的1倍 且不小于13米。東西最小間距不宜小于較低建筑高度的0 8倍.且不小于6米.高層非居住建筑與多層非居住建筑平行布置時、高層建筑在南或東西側時按高層非居住建筑間距控制，在北側時按多層非居住建筑間距控制。低層非居住建筑與高.多,低層非居住建筑平行布置時的間距按消防間距的規(guī)定控制。但最小值為8米.非居住建筑垂直布置時，參照平行布置東西最小間距確定，2 醫(yī)院病房樓。休,療,養(yǎng)建筑。老年公寓.幼兒園，托兒所，大中小學校教學樓與南向遮擋建筑的間距不小于南向遮擋建筑高度的2倍。若朝向不朝正南時.其間距參照居住建筑朝向調整系數作適度折減。四、非居住建筑與居住建筑的間距、1。非居住建筑位于居住建筑南側或東西側的 其建筑間距按居住建筑間距規(guī)定控制 2、非居住建筑位于居住建筑北側的。按非居住建筑間距確定 3，非居住建筑與居住建筑的山墻間距按居住建筑山墻間距要求控制,第九條、建筑物退讓,一、沿建筑基地邊界和沿城市道路。公路。河道。鐵路兩側以及電力線路保護區(qū)范圍內的建筑物 其退讓距離除必須符合消防。防汛，電力和交通安全等方面的要求外,應同時符合本規(guī)定。二，建筑物后退用地邊界沿建筑基地邊界建設的建筑物。其退讓距離應不小于與界外建筑規(guī)定間距的1.2.同時應滿足表五的規(guī)定.但距離小于消防間距時。應按消防間距的規(guī)定控制、表五.注。1，高層建筑離界距離在滿足本表要求下 還需考慮其基礎施工對周邊建筑物的影響。2。地界相鄰有確定的建筑物時、按第八條規(guī)定執(zhí)行,三。界外鄰地為公園。綠地、廣場。水面等開放空間時 其退讓距離由城市規(guī)劃行政主管部門根據有關要求確定、四 地下建筑物的離界距離應不小于地下建筑物深度。自室外地面至地下建筑物底板的底部距離,的0。5倍，其最小距離為3米、五 沿城市道路兩側的建筑物，其后退道路紅線最小距離應符合經批準的詳細規(guī)劃.無詳細規(guī)劃的按表六規(guī)定執(zhí)行。表六 注.當建筑高度大于60米時,相應加大后退距離。具體標準由詳細規(guī)劃確定，六、在個別特殊地段，為適應街景設計要求。在滿足消防.交通要求的前提下.經規(guī)劃管理部門核定。其后退距離可適當縮小。七.有大量人流、車流集散的多 低層建筑，如影劇院，展覽館。游樂場,體育館.大型商場.車站等,其主要出入口面臨城市主次干道時,退后道路規(guī)劃紅線距離，除經批準的詳細規(guī)劃另有規(guī)定外，應按表六規(guī)定加大后退距離 并留出相應的停車場，八，平面道路交叉口與立體道路交叉口四周建筑物后退,道路規(guī)劃紅線的距離應按表六規(guī)定加大，九 在規(guī)定的后退紅線間距內。不得設置零星建筑物和高度大于15厘米、寬度大于后退紅線距離二分之一的室外臺階。雨蓬,非連通陽臺.招牌。燈飾可外挑，除步行街外.外挑尺寸不得大于規(guī)定后退道路紅線距離的三分之一.離室外地面凈空不得小于3米 十，沿公路的建筑物、在城市規(guī)劃建設用地范圍內的路段兩側，按后退城市道路紅線要求執(zhí)行，在其余路段兩側、其后退公路中心線.國道?？焖俟穬蓚炔簧儆?0米，省道 主要公路兩側不少于40米。旗道、次要公路兩側不得少于35米。沿道路有規(guī)劃綠帶或其他公共設施時不得占壓 十一.沿河道規(guī)劃藍線兩側新建建筑物 其后退河道規(guī)劃藍線的距離除規(guī)劃另有規(guī)定外.不得小于6米.十二 鐵路干線兩側的建設工程與軌道中心線的距離不得小于20米，鐵路支線。專用線兩側的建設工程不得小于15米,鐵路兩側的圍墻與軌道中心線不得小于10米。鐵路兩邊的高層建筑,高大構筑物.危險品倉庫和廠房與軌道中心線的距離按有關規(guī)范執(zhí)行,十三，電力線路保護區(qū)的范圍規(guī)定如下，1、架空電力線路保護區(qū)。指導線邊線向外兩側延伸所形成的兩平行線內的區(qū)域。保護區(qū)內不得新建建筑物 一般地區(qū)邊導線外延距離為.1.10千伏、5米。35。110千伏.10米,110.220千伏，15米。220千伏 20米,在市區(qū)和城鎮(zhèn)人口密集地區(qū)及電力線路必須跨越建構筑物時。上述距離可適當減小,但應符合規(guī)范要求 2、電力電纜線路保護區(qū).指地下電力電纜線路向外兩側延伸所形成的兩平行線內的區(qū)域,其每邊向外延伸的距離應不小于0 75米.進入市政區(qū).按有關規(guī)范執(zhí)行,第十條。建筑物的高度控制、一,沿城市道路兩側新建、改建建筑物的控制高度、二，沿路高層組合建筑的高度按下式控制，A。L，W,S、式中。A一沿路高層組合建筑以1。1、5的高度角在地面上投影的總面積。I口建筑沿路長度，W一規(guī)劃道路紅線.S一沿路建筑后退距離,三.建筑物臨接兩條以上道路的，可按較寬的道路規(guī)劃紅線計算其控制高度,第十一條,建設基地的綠地,一,各類新建建設基地內的綠地面積占基地面積的比例 綠地率.1,居住區(qū)綠地率不小于35.2、工業(yè)、商業(yè)，金融.倉儲，交通樞紐，市政公用設施等單位。綠地率不小于25 對環(huán)境有大氣,噪音污染的廠礦企業(yè)單位.綠地率不少于35、3.體育。醫(yī)療衛(wèi)生,教育、科研設計 部隊等區(qū)域性占地單位，綠地率不小于35,二 屬于舊城改造的上述項目。綠地率可以降低5個百分點.三。居住小區(qū)內的集中綠地面積應不少于用地總面積的10，且至少有三分之一的綠地面積在規(guī)定的建筑間距范圍之外 四,城市道路綠化帶設置標準。主干道綠化帶寬度不小于道路紅線總寬度的1,7。次干道綠化帶寬度不小于道路紅線總寬度的I、8,舊城改造區(qū)可以相應降低5 第十二條。建設基地出入口與停車位控制指標，一、與城市道路相交的出入口通道與城市道路應盡量采用正交布置.如斜交則不宜小于75、二.交通量較大的建設基地出入口位置距離城市主次干道交叉口。道路邊線在路口變曲率點為起算點、不宜小于80米、距橋隧坡道的起止線的距離不宜小于50米，三。建筑停車位標準，1,居住建筑表七。2 公共建筑表八注,停車面積控制指標,小汽車30平方米。輛,自行車1、5平方米、輛.未明確部分按國家有關規(guī)范標準執(zhí)行、