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，第八章。市政公用設(shè)施第四十二條.市政工程設(shè)計(jì)和建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合城市規(guī)劃、專業(yè)規(guī)劃和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)定。采用統(tǒng)一的城市坐標(biāo)系統(tǒng)和高程系統(tǒng)、道路及其隔離帶 河道和綠地屬城市市政公用設(shè)施范圍，城市規(guī)劃管理部門分別以道路及其隔離帶紅線,河道藍(lán)線和綠地綠線為標(biāo)記進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃管理.第四十三條、道路綠化規(guī)定,一 園林景觀路綠地率不得小于40。紅線寬度大于50米的道路綠地率不得小于30 紅線寬度在40,50米的道路綠地率不得小于25.紅線寬度小于40米的道路綠地率不得小于20.二。綠化選栽應(yīng)符合行車視距的要求 第四十四條 在道路紅線范圍內(nèi)，除按規(guī)劃鋪設(shè)各種管線。建設(shè)公交?？空?交通標(biāo)志.立交橋.人行地下通道、人行天橋、環(huán)衛(wèi)及夜間照明設(shè)施及其他市政設(shè)施外,不得設(shè)置任何建筑物，構(gòu)筑物、第四十五條，在城市道路上空建設(shè)跨路建。構(gòu)筑物時(shí)、主干路最小凈高不得小于5、0米 次干路最小凈高不得小于4、5米.第四十六條。新建 改建城市橋梁按照橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范要求并遵循以下規(guī)定，一、橋梁的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮管線通過(guò).二、橋梁的橫斷面劃分應(yīng)與道路橫斷面一致，第四十七條,凡在規(guī)劃道路上申請(qǐng)通行機(jī)動(dòng)車的道路開(kāi)口要符合下列規(guī)定.一,一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目原則上允許開(kāi)設(shè)一個(gè)機(jī)動(dòng)車道口.當(dāng)相鄰道路為兩條或兩條以上時(shí),則向低一級(jí)的道路上開(kāi)口,并盡可能遠(yuǎn)離交叉口,二、交通量較大的建設(shè)基地出入口位置距離城市主次干道交叉口.道路邊線在路口變曲率點(diǎn)為起算點(diǎn)，不宜小于80米 距橋隧坡道的起止線的距離不宜小于50米。第四十八條 機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)出入口的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定。一.出入口應(yīng)符合行車視距的要求 并應(yīng)右轉(zhuǎn)出入。二。50、100個(gè)停車位的停車場(chǎng) 可設(shè)一個(gè)出入口，其寬度必須采用雙車道 100。300個(gè)停車位的停車場(chǎng)，應(yīng)設(shè)兩個(gè)出入口 大于300個(gè)停車位的停車場(chǎng)，出口和入口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置 兩個(gè)出入口之間的距離應(yīng)大于20米，第四十九條。各類管線設(shè)置應(yīng)符合下列要求.一。必須與城市管線網(wǎng)銜接 二.應(yīng)根據(jù)各類管線的不同特性和設(shè)置要求綜合布置，各類管線相互間的水平與垂直凈距.應(yīng)符合,城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范GB50289、98,及有關(guān)專業(yè)規(guī)范的規(guī)定,各類管線原則上應(yīng)采取地下敷設(shè)的方式，三.管線干線應(yīng)當(dāng)布置在靠近主要負(fù)荷中心或者支管較多的一側(cè).四.各種管線其走向應(yīng)盡量道路中線相平行。橫穿道路的線路應(yīng)盡量與道路走向垂直 其埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)道路結(jié)構(gòu)、標(biāo)高和管線的安全要求確定、管頂至機(jī)動(dòng)車道路路面垂直距離不得小于0。7米、五,在人行道內(nèi)建設(shè)各種管溝。其管溝預(yù)制蓋板不得外露，保證人行道平整 美觀 六,管線穿越河道埋設(shè)。架空跨越通航河道。隨橋敷設(shè).應(yīng)符合有關(guān)專業(yè)技術(shù)規(guī)定、七、現(xiàn)有管溝,線敷設(shè)與規(guī)劃位置不符合的、有條件應(yīng)逐步遷移改造.八,新建城市道路時(shí)。各類管線應(yīng)與道路同步建設(shè) 現(xiàn)有架空桿線應(yīng)有計(jì)劃地改為地下敷設(shè)、第五十條，以下地段的管線、原則上采用綜合管溝敷設(shè)，一,交通運(yùn)輸繁忙,管線復(fù)雜。管線安排有困難的快速路。主干道以及立體交叉口等大規(guī)模工程。二、重要城市廣場(chǎng)及其道路交叉口。三 道路與河流的交叉處，四。不允許隨時(shí)挖掘路面的路段.五、開(kāi)挖后難以修復(fù)的路面以及某些特殊建筑場(chǎng)所、