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5，場地要求5，1、通用要求 卡丁車場的布局，跑道。附屬設施和相關建筑都要符合安全要求 用于經(jīng)營的卡丁車場,在經(jīng)營期間。其噪聲應符合環(huán)境保護國家標準的規(guī)定 卡丁車場上使用的卡丁車應符合GB。19196的規(guī)定,5.2 跑道的要求5、2、1、跑道的長度 直線路段寬度和彎道寬度的規(guī)定.跑道的長度、直線路段寬度和彎道寬度要符合表1的要求，表1。跑道的長度.直線路段寬度和彎道寬度的規(guī)定。單位為米5、2 2,直線路段最大長度的規(guī)定 跑道的發(fā)車線與終點線設在發(fā)車直線路段的中間位置,跑道直線路段的最大長度應符合表2的規(guī)定，表2.直線路段最大長度的規(guī)定 單位為米5、2 3,跑道路面的要求5。2，3、1，材料，室外卡丁車場的跑道路面材料應為同一改性瀝青。室內卡丁車場也可以使用混凝土或其他硬質材料建造.5 2 3,2.跑道路面質量 跑道路面要符合下述質量要求 a 壓實度。表層壓實度不小于94.核子儀測定。b、平整度、瀝青碎石路面面層平整度.最大間隙,不大于5mm 瀝青貫入式路面面屋平整度，最大間隙。不大于10mm.水泥混凝土路面瀝青鋪裝面層平整度,最大間隙,不大于5mm,c、路面抗滑性能，新鋪路面的路面摩擦系數(shù)不小于0。65。使用一年后的路面摩擦系數(shù)不小于0.43、擺式儀測量，5。2 3.3,路面坡度，室外卡丁車場跑道的縱坡度不大于5 設置有起終點的直線路段最大縱坡度為1，在跑道直線路段.跑道橫斷面是單斜面時,跑道兩側邊緣之間的最大橫坡度為1,在彎道路段,彎道內邊緣至外邊緣的橫坡度應不大于3。特殊情況不要超過10,不要出現(xiàn)反向坡度、直線路段坡面與彎道路段坡面應自然平順連接、室內卡丁車場跑道的縱坡度和橫坡度為0。0,2,特殊情況縱坡度不要大于10，其坡面與平面的連接應平順連接 5，2,3.4 室外跑道的邊緣線和界限石，室外跑道的邊緣。跑道的進出口除外，要用防滑的白漆或黃漆畫出寬100mm的連續(xù)線,在車輛運動軌跡與跑道邊緣相切的路段.應設有混凝土界限石、界限石的內緣與跑道外緣應光滑連接。界限石鋪設應牢固。并用瀝青或水泥粘合。混凝土界限石的參數(shù)見附錄A，5,2.4、彎道、跑道上要設置一定數(shù)目的彎道?？倲?shù)一半以上的彎道.其半徑要有所變化、通過彎道時的設計車速超過80km，h時。彎道的半徑要加大或保持一個恒定的半徑,以較低速度通過的彎道，其半徑要相應減小 彎道轉彎角度應根據(jù)跑道的布局 限定的最大轉彎速度和彎道半徑綜合考慮，彎道半徑按式,1,計算。式中。R。彎道半徑 單位為米,m。v，設定的車輛最大轉彎速度、單位為米每秒、m,s，K，系數(shù) 單位為米每秒平方。m s2、K值的取值范圍 5.K.45,系數(shù)K的數(shù)值.應根據(jù)卡丁車在跑道上的最大速度，運動軌跡、跑道的寬度、彎道的轉彎角度。運動體的總質量 路面的摩擦系數(shù)等參數(shù)綜合確定、室外卡丁車場的發(fā)車線到第一個彎道的距離小于80m時，第一個彎道的寬度應不小于12m，第一個彎道的轉彎角度不允許小于45，終點線前離終點線最近的那個彎道不準是死彎，5,3,輔路.為使卡丁車安全地進出跑道.室外卡丁車場跑道的外側要設置一條與跑道進出口連接的輔路,其寬度不小于2 5m，室外普及型場地的輔路的長度不小于20m，室外競賽型場地的輔路長度不小于30m、輔路的進口要設在跑道限制速度的區(qū)段內。出口設在跑道直線路段的外側,除跑道進出口區(qū)段外 輔路內邊緣與跑道外邊緣之間的距離不小于4m。5,4。工作區(qū)，室外競賽型卡丁車場在輔路外側要建有競賽封閉區(qū) 發(fā)車準備區(qū)和車輛維修區(qū)。布局見附錄B、輔路與競賽封閉區(qū)的進口 發(fā)車準備區(qū)的出口連成一體。場地應用柏油或混凝土建造、比賽封閉區(qū)和發(fā)車準備區(qū)要用高度不小于2 2m的金屬安全網(wǎng)封閉，室外普及型場地在輔路外側應建有150m2以上的停、發(fā)車準備區(qū)，5.5.公用設施,根據(jù)需要應設廁所.洗手間 停車場。維修車間。滅火設備、車庫。看臺等設施，5，6、附屬設施的要求5 6、1.告示牌。要設立標有卡丁車使用須知與場地平面示意圖等內容的場地告示牌 并放置在便于觀眾觀看的明顯位置 5，6.2.醫(yī)療設施.卡丁車場應設有醫(yī)務室 卡丁車場要與所在地附近有一定醫(yī)療條件的醫(yī)院建立有效地聯(lián)系，以備意外事故發(fā)生后得到及時醫(yī)療救護、室外競賽型卡丁車場應配備勝任搶救工作的人員和車輛。5.6.3,室外卡丁車場信號燈設施，室外競賽型車場在卡丁車順行方向發(fā)車線前方10m。15m處設置兩組紅綠信號燈,信號燈組離賽道地面高2m 2.5m，信號燈垂直設置時、紅燈在上。綠燈在下。信號燈組支柱離賽道邊緣不少于5m。并加裝安全防護裝置、信號燈組控制器要設置在跑道發(fā)車線外側的一端.室外普及型場地如需設置信號裝置也應遵守上述規(guī)定，5、6 4,廣告牌設置要求。室外卡丁車場周邊大型廣告牌應是固定的，并且安裝牢靠 廣告牌的結構不應干擾車手的視線，不要因廣告板的反光造成車手視覺障礙和由于廣告牌的錯誤位置而產(chǎn)生對跑道路線的錯覺,廣告牌的支柱如在安全防護網(wǎng)以內時 其支柱距跑道邊緣不允許少于10m,廣告牌下沿距地面高度不小于2m,設置在場地區(qū)域內的臨時廣告牌?？偢叨炔灰^0 5m 不要占用跑道安全區(qū).不要遮擋場地工作人員的視線.室內卡丁車場地廣告牌應使用輕薄材料制作且安裝牢固、廣告燈箱亮度不要造成眩目、燈箱下沿距地面高度不小于2m.安裝在支柱上的廣告燈箱寬度不要超過支柱寬度、不允許使用玻璃制作燈箱廣告面板、在跑道上方 不允許懸掛裝飾和宣傳廣告物品。5。7、室外卡丁車場跑道區(qū)域的安全防護5。7。1、安全區(qū)5,7.1.1、跑道兩側要有安全區(qū) 安全區(qū)宜用草皮覆蓋,不應使用易碎的石塊、巖屑,跑道與安全區(qū)的接壤處連接要平滑不應有階梯差，跑道直線路段兩側安全區(qū)的最小寬度為3m.彎道外側的安全區(qū)不小于1m 設有界限石的跑道路段、其安全區(qū)測量起點為界限石外側,5 7.1。2,安全區(qū)內有排水溝時、排水溝表面要用光滑的柵欄覆蓋、并與地表面平滑連接.5,7.2.緩沖區(qū)5.7,2、1、在安全區(qū)的外側應同時設有緩沖區(qū) 其緩沖區(qū)的大小及形狀、要根據(jù)彎道的轉彎角度 彎道的半徑.卡丁車在通過該彎道時的運動軌跡和運動速度來設定,5.7.2,2。緩沖區(qū)的形狀和理論面積的計算方法見附錄C，5。7。2、3,場地的安全制動距離達不到計算要求時.要在該彎道前10m開始至彎道終端后15m。沿彎道外側在緩沖區(qū)內設置連續(xù)的防護輪胎墻。其防護墻內緣線的位置要能夠達到安全制動距離計算數(shù)值的80、5 7.2、4，緩沖區(qū)向上坡度不大于10 向下的坡度不大于1。5,7.2、5、彎道外側如果沒有足夠的緩沖空間，防護墻內緣線的位置又達不到安全制動距離計算數(shù)值的80 時 要在跑道安全區(qū)外側邊緣與防護墻之間設置5m.5m,厚度為0，3m的松散卵石床 卵石床表面應與跑道同處一水平面或略高于跑道路面呈緩坡狀。卵石床外緣高出跑道平面不應大于0.1m,卵石直徑為5mm、15mm,無砂.5 7。3、跑道之間的安全隔離墻5、7，3 1.供卡丁車相向行駛的兩條并行跑道的直線路段，其跑道邊緣最小間距室外普及型車場為10m，室外競賽型車場為15m，如兩跑道邊緣間距小于前述數(shù)值時 應在兩跑道之間設置一條持續(xù)的安全隔離墻。其材料可使用海綿包或輪胎。隔離墻在直線路段應放置在兩跑道邊緣間距的中心線上 室外普及型車場的設置要求見圖1，室外競賽型車場的設置要求見圖2、圖1.室外普及型場地并行跑道直線路段隔離墻設置示意圖圖2，室外競賽型場地并行跑道直線路段隔離墻設置示意圖5.7 3、2.跑道的彎道段。應在兩跑道之間設置一條持續(xù)的安全隔離墻.兩彎道段應符合以下要求、a,彎道內側的安全區(qū)不少于3m，b。彎道外側有符合5，7、2條規(guī)定的緩沖區(qū)。c 卡丁車相向行駛的彎道之間的緩沖區(qū)不得共用、5,7、4。跑道區(qū)域的安全防護5。7，4、1、跑道區(qū)域。為全封閉區(qū)域。要用安全網(wǎng)將跑道區(qū)域與建筑物和觀眾隔離,5.7,4。2 跑道直線路段的一側建有高2m以上的固定建筑物，且建筑物周圍不是觀眾通道時，室外普及型卡丁車場跑道邊緣，距固定建筑物的安全距離不小于6m 室外競賽型卡丁車場跑道邊緣距固定建筑物的安全距離不小于10m.并應使用輪胎墻作為防護線。其設置見圖3。跑道直線路段的一側建有高2m以下的固定建筑物、障礙物或為觀眾通道，觀眾區(qū)時 要使用安全網(wǎng)進行隔離。室外普及型場地的安全網(wǎng)距跑道邊緣的最小距離為6m,其設置見圖4。室外競賽型場地的安全網(wǎng)距跑道邊緣的最小距離為10m，設置見圖5。在彎道路段,彎道內側的安全網(wǎng)距彎道內邊緣的最小距離為6m.彎道外側的防護要符合5。7 2條的規(guī)定，圖3,室外普及型卡丁車場安全區(qū)的最小寬度示意圖圖4,室外普及型場地跑道安全網(wǎng)的設置距離示意圖圖5。室外競賽型場地跑道安全網(wǎng)的設置距離示意圖5.7。4、3、如果安全網(wǎng)與跑道之間沒有足夠的安全距離、則要沿安全網(wǎng)或固定地面建筑物增設一條持續(xù)的第二防護線.第二防護線用海綿包或輪胎墻組成.5、7，4，4。直線路段第二防護線的內緣 距跑道邊緣的最小間距室外普及型場地為3m、室外競賽型場地為6m 第二防護線外邊距安全網(wǎng)的最小距離為0 5m.其設置見圖6.圖7.圖6。室外普及型場地安全防護裝置和安全網(wǎng)的設置示意圖圖7，室外競賽型場地安全防護裝置和安全網(wǎng)的設置示意圖5。7,4，5，第二防護線內緣在彎道段距跑道邊緣的最小間距應符臺5。7 2的規(guī)定。5，7，4。6 場地內的工作人員觀察站應設置在既便于工作又保證安全的位置、裁判崗要高出地面0。3m。0 4m.面積為2m 2m.并在周圍加裝高1，2m的防護設施。輪胎堆 設置要符合安全要求,明溝、排水溝.巖石,樹木，建筑物等障礙物位于安全網(wǎng)之內時.應在障礙物與跑道邊緣之間增設第二防護線設施,5、7.4。7 夜間運營的室外卡丁車場 跑道路面照度應不小于100lx、燈光不要造成車手眩目或對跑道路線產(chǎn)生視覺障礙 5，7、5。安全防護材料要求5.7 5。1,安全網(wǎng)欄，安全網(wǎng)要用金屬材料制造。網(wǎng)欄支柱使用外徑大于60mm.壁厚大于3，2mm的建筑鋼管或其他同等強度的材料制造、室外普及型卡丁車場的安全網(wǎng)支柱垂直高度不小于1.8m,室外競賽型卡丁車場的安全網(wǎng)支柱垂直高度不小于2m。支柱插入混凝土底座0、3m,0,3m 深度大于0.5m。兩支柱間距小于2。5m 網(wǎng)為直徑3，7mm的鋼絲編織制造、最大網(wǎng)孔為90mm。90mm,網(wǎng)的上沿高度不小于1、6m、安全網(wǎng)要固定牢靠 5 7 5.2。輪胎墻.用外徑尺寸相同無破損的轎車輪胎構筑輪胎墻 室外普及型卡丁車場的輪胎墻最低高度為0.8m 室外競賽型卡丁車場和室內卡丁車場的輪胎墻最低高度為0.9m 連接輪胎的螺栓直徑不小于8mm、墊圈外徑不小于40mm、墊圈厚度不小于2mm.輪胎的連接方式見附錄D 不允許用其他連接方式、5、7,5,3，海綿包或泡沫橡膠塊 中高密度海綿包或泡沫橡膠塊,外面要用厚塑料袋包裹、每個海綿包的標準尺寸為2m,0。5m、1,2m 5 7、5.4,輪胎墻。海綿包的設置要求.海綿包不能單獨擺放。海綿包的背后應設置輪胎墻或固定支撐物.不準沿跑道邊緣擺放單個輪胎.5,8。觀眾通過的區(qū)域和觀眾席的防護，觀眾席要設置在跑道區(qū)域的外面，并用安全網(wǎng)與跑道隔離開,觀眾席距跑道邊緣不小于6m,設在自然坡面上的觀眾席，所在坡面的最大坡度為25,坡度大于25、時，觀眾席應設置為階梯式、準許觀眾通過 到達的地方要設有明顯的指示標志、不準許觀眾通過,到達的地方要用安全網(wǎng)封閉。5,9。對室內卡丁車場的特別要求5 9 1,場地要求 室內卡丁車場的室內凈高不允許小于3，5m.要有良好的通風條件和不產(chǎn)生眩目的燈光照明，跑道路面照度不小于100lx 跑道要為全封閉、并設有連接跑道的輔路。安全停車區(qū)及發(fā)車準備區(qū),5、9.2。跑道區(qū)域的安全防護5。9，2,1.室內卡丁車場的跑道之間、跑道與建筑物墻壁之間要有連續(xù)的防撞物隔離.5,9 2 2。使用輪胎墻做防撞物時 輪胎墻與建筑物墻壁之間要留有0，25m的間距，輪胎墻后面是玻璃幕墻時。玻璃幕墻與地面之間至少要留有0,9m高的墻體。輪胎墻與玻璃幕墻之間要留有不小于1m的安全距離、對于場地中的支柱。要用輪胎圍其四周,見圖8,不允許單個輪胎豎直使用、建筑物支柱由地面向上0，9m.1、5m的范圍內要用0、3m厚的海綿包將其包裹、見圖9,對處于彎道外側的建筑物支柱尤其要加強安全防護，5。9 2，3。使用高強度塑料板或橡膠板做防撞物時。高強度塑料板或橡膠板與地面要有牢固的定位支撐,面向跑道的內平面要與跑道垂直并沿跑道平滑連接.板厚不小于10mm.自地面向上的最低高度為0.5m，用于隔離跑道的兩列板之間要設置輪胎墻，高強度塑料板或橡膠板與墻壁及建筑物支柱之間要留有不小于0.5m的間距。自地面向上1 5m范圍的建筑物支柱表面要包裹0 5m厚的海綿包、如板的后面是玻璃幕墻時 玻璃幕墻與地面之間要留有1m高的墻體 防撞物與墻的間距不小于1m,有可能形成危險的地方,還需在板與幕墻之間設置必要的輪胎墻 5.9，3、停車區(qū)與準備區(qū)、停車區(qū)與準備區(qū)應設置在與休息廳連接的安全位置，并有獨立的進口和出口與跑道連接.其四周要設置輪胎墻以保證該區(qū)域的安全、在跑道與停車區(qū)進口之間要設有一段狹窄彎曲的減速道 以有效降低車速，減速道的入口要設有明顯的標志、場地條件允許,應在跑道上設立臨時安全停車區(qū)，供車輛出現(xiàn)故障或駕車者需要臨時停車時使用.