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通化市防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動。污染水域環(huán)境應(yīng)急能力建設(shè)規(guī)劃，2017,2020年、1。概述.1。1。規(guī)劃目的 1.2，規(guī)劃定位，1、3,規(guī)劃內(nèi)容及時限，1 4、編制依據(jù),2.現(xiàn)狀與面臨形勢,2。1 污染風(fēng)險特征分析、2，2，能力建設(shè)既得成就，2、3.能力建設(shè)存在問題。3.總體要求和規(guī)劃目標(biāo),3。1、總體要求,3 2。基本原則。3,3,規(guī)劃目標(biāo)，4 主要任務(wù)，4、1、加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)、提升應(yīng)急處置能力.4，2，加強(qiáng)應(yīng)急體制機(jī)制建設(shè).提升應(yīng)急組織能力 4.3、加強(qiáng)應(yīng)急信息系統(tǒng)建設(shè).提升快速反應(yīng)能力,4、4，加強(qiáng)應(yīng)急設(shè)備設(shè)施建設(shè).提升應(yīng)急保障能力、4。5 加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍體系建設(shè) 提升應(yīng)急救援能力.5 建設(shè)項(xiàng)目。1.概述。1.1、規(guī)劃目的,為更好貫徹,中華人民共和國水污染防治法.中華人民共和國港口法.中華人民共和國防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定 要求。落實(shí)我市關(guān)于防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染水域環(huán)境應(yīng)急能力建設(shè)規(guī)劃的相關(guān)任務(wù)。有針對性地加強(qiáng)我市防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染水域環(huán)境應(yīng)急能力建設(shè)、切實(shí)提高預(yù)防和應(yīng)對船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染事故的能力,減輕事故危害后果 有效保護(hù)我市水域生態(tài)環(huán)境、特制定本規(guī)劃 1 2。規(guī)劃定位,本規(guī)劃是我市，十三五 時期發(fā)展規(guī)劃體系的重要組成部分。是指導(dǎo)我市船舶污染應(yīng)急能力建設(shè)的重要依據(jù)、本規(guī)劃是全市.十三五。時期防治船舶污染應(yīng)急能力建設(shè)工作的總體部署，是我市2017.2020年防治船舶污染應(yīng)急管理工作的指導(dǎo)文件.1 3。規(guī)劃內(nèi)容及時限.1。3，1，規(guī)劃內(nèi)容。本規(guī)劃主要針對船舶及其有關(guān)作業(yè)活動所造成的船舶污染事故，提出防治船舶污染應(yīng)急能力建設(shè)的目標(biāo) 同時對船舶日常污染物接收提出對策措施.主要規(guī)劃內(nèi)容包括船舶污染事故應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)。應(yīng)急體制機(jī)制建設(shè)，應(yīng)急信息系統(tǒng)建設(shè)。應(yīng)急設(shè)備設(shè)施建設(shè)和應(yīng)急人員隊(duì)伍建設(shè)5個方面,船舶污染事故是指船舶違反規(guī)定向通航水域排放油類、油性混合物。廢棄物和其他有害物質(zhì)所造成的水域污染、或者由于船舶發(fā)生水上交通事故造成的油類物質(zhì)泄漏污染水域的事故 還包括其他形式的由于船舶造成水域污染的事故，1、3 2。規(guī)劃時限 規(guī)劃期限為2017.2020年，1.4，編制依據(jù)。中華人民共和國水污染防治法.中華人民共和國港口法 國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案.中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法.中華人民共和國防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定.中國海事工作發(fā)展綱要,2006、2020、國家水上交通安全監(jiān)管和救助系統(tǒng)布局規(guī)劃.2005 2020，港口碼頭溢油應(yīng)急設(shè)備配備要求、JT、T451，2009,國家船舶溢油應(yīng)急設(shè)備庫設(shè)備配置管理規(guī)定。試行 2、現(xiàn)狀與面臨形勢,2、1.污染風(fēng)險特征分析，近年來 我市大力發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)。隨著我市觀光旅游人數(shù)的增多,水路客運(yùn)量也在逐年攀升、2016年我市水路客運(yùn)量達(dá)27萬人次.與此同時.水上監(jiān)管能力跟不上水路運(yùn)輸市場的發(fā)展。水上監(jiān)管設(shè)施設(shè)備不完善 游客防污意識淡薄等不足之處日益顯現(xiàn) 這不僅增加了水域污染事故發(fā)生的概率 同時也給我市水域環(huán)境的治理工作帶來了很大難度 我市境內(nèi)鴨綠江 渾江漁業(yè)資源豐富、是許多珍稀名貴水生動物的繁殖棲息地 盛產(chǎn)細(xì)鱗魚,鯉魚.鯽魚、鰱鳙等。豐富的漁業(yè)資源不僅提高了漁民的收入水平，同時也為促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出很大貢獻(xiàn) 如果一旦發(fā)生船舶污染事故、其直接或間接損失無法估量、2.2.能力建設(shè)既得成就,2.2。1.應(yīng)急預(yù)案體系逐步完善.目前我市船舶污染事故應(yīng)急預(yù)案體系基本形成、涵蓋了船舶污染事故的應(yīng)對措施.使船舶污染事故的應(yīng)對工作有據(jù)可依、有章可循.1。市級突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案,通化市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案，中涵蓋交通運(yùn)輸事故.環(huán)境污染和生態(tài)破壞事件等、明確建立高效的應(yīng)急處置系統(tǒng)，不斷提高保障公共安全,處置突發(fā)公共事件的能力，2、市級防治船舶污染相關(guān)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,通化市船舶污染事故應(yīng)急預(yù)案，為全市水域迅速 有序、高效地組織水上突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)行動.有效控制水上交通突發(fā)事件擴(kuò)展提供了準(zhǔn)則和依據(jù)。2。2。2 應(yīng)急體制機(jī)制逐步建立 1。防治船舶污染應(yīng)急體制初步建立、我市成立了通化市突發(fā)事件應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組、作為我市突發(fā)公共事件專項(xiàng)指揮機(jī)構(gòu)之一,負(fù)責(zé)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)轄區(qū)水域船舶污染事故應(yīng)急反應(yīng)工作.2.多方協(xié)作應(yīng)急機(jī)制初步形成、初步建立了船舶污染物接收,轉(zhuǎn)運(yùn)，處置聯(lián)單制度及聯(lián)合監(jiān)管制度、成功搭建海事。漁政。環(huán)保。城建等部門組成的多方合作平臺。初步形成有效的船舶碼頭污染防治體系。2，3、能力建設(shè)存在問題、2,3,1、應(yīng)急體制機(jī)制尚需健全，1，相關(guān)部門協(xié)作機(jī)制有待完善 通化市船舶污染事故應(yīng)急指揮部各成員部門應(yīng)對船舶污染事故時、存在職責(zé)交叉,信息不暢、各自為戰(zhàn)等問題。部門間應(yīng)急資源難以有效調(diào)動使用 協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制尚未全面建立,水上防污染應(yīng)急工作機(jī)制有待進(jìn)一步完善。2。船舶污染應(yīng)急資金保障機(jī)制尚未建立、目前.我市尚未設(shè)立船舶污染應(yīng)急處置專項(xiàng)資金，缺少必要的防污染設(shè)備和物資 船舶污染應(yīng)急預(yù)案的演練和應(yīng)急人員的培訓(xùn)缺少針對性.2,3、2 應(yīng)急信息系統(tǒng)亟需完善 1。船舶污染應(yīng)急輔助決策支持系統(tǒng)亟待健全、通化市船舶污染事故應(yīng)急指揮部尚無法進(jìn)行船舶殘油、含油污水泄漏事故的漂移擴(kuò)散模擬預(yù)測，且缺少從事故報警到事故評估 應(yīng)急指揮,賠償所需的全過程應(yīng)急輔助決策支持系統(tǒng).2，船舶污染監(jiān)視監(jiān)測手段亟需加強(qiáng),一是全市水域尚未形成全天候，全天時的船舶污染立體監(jiān)視系統(tǒng).從而導(dǎo)致無法及時發(fā)現(xiàn)船舶污染事故。影響了應(yīng)急行動的時效性 二是通信渠道單一,污染事故作業(yè)現(xiàn)場和指揮部之間尚無法實(shí)現(xiàn)無障礙的信息溝通 2。3、3。缺少專業(yè)船舶污染應(yīng)急人員，我市目前還沒有具有資質(zhì)的船舶污染清除單位、應(yīng)急作業(yè)人員數(shù)量不足且較少參加實(shí)際溢油應(yīng)急行動或溢油應(yīng)急演習(xí)，無法適應(yīng)船舶污染事故應(yīng)急需要。3，總體要求和規(guī)劃目標(biāo).3,1，總體要求、以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)、以水路運(yùn)輸發(fā)展與生態(tài)保護(hù)有機(jī)統(tǒng)一為原則，在貫徹港口碼頭建設(shè)和環(huán)境保護(hù)同步規(guī)劃 同步實(shí)施、同步發(fā)展方針的同時 依據(jù)我市自然條件和水域特點(diǎn),借鑒省內(nèi)外先進(jìn)的船舶污染應(yīng)急能力建設(shè)經(jīng)驗(yàn),由政府，船舶污染清除單位.水路運(yùn)輸企業(yè)共同開展防治船舶污染水域環(huán)境應(yīng)急能力建設(shè)、最大程度降低船舶污染事故造成的危害和影響.提高我市防治船舶污染應(yīng)急能力、保護(hù)好水域生態(tài)環(huán)境 保障我市水域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展,3 2、基本原則.3.2,1、預(yù)防為主.防治結(jié)合，加強(qiáng)水上船舶航行安全監(jiān)管、加強(qiáng)源頭管理 把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)、同時做好各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備。3。2.2,統(tǒng)籌規(guī)劃，資源整合。統(tǒng)一協(xié)調(diào)政府，航運(yùn)企業(yè)，船舶污染清除單位等各方應(yīng)急能力建設(shè)，在充分利用現(xiàn)有資源的基礎(chǔ)上 促進(jìn)全市船舶污染應(yīng)急平臺,信息。隊(duì)伍、設(shè)備、物資等資源的有機(jī)整合,實(shí)現(xiàn)資源共享 既滿足各水域船舶污染應(yīng)急需要、又在整個全市水域范圍形成，應(yīng)急合力.全面提升全市水域船舶污染應(yīng)急能力,3.2，3、合理布局.分步實(shí)施.根據(jù)全市水域風(fēng)險程度、強(qiáng)化事故多發(fā)區(qū) 敏感資源集中區(qū)和船舶交通密集區(qū)的應(yīng)急力量配置 按照全面覆蓋、快速響應(yīng)的原則分區(qū)域,分層次進(jìn)行應(yīng)急力量布局。同時、兼顧近期需求與遠(yuǎn)期發(fā)展,按照項(xiàng)目建設(shè)的輕重緩急 分.近期 遠(yuǎn)期.兩個時期進(jìn)行建設(shè)，3。2，4。軟硬結(jié)合。突出重點(diǎn).根據(jù)船舶污染事故應(yīng)急的特點(diǎn)。規(guī)劃既要充分考慮應(yīng)急預(yù)案體系 應(yīng)急體制機(jī)制等軟實(shí)力方面的建設(shè)，還要系統(tǒng)考慮應(yīng)急信息系統(tǒng) 應(yīng)急設(shè)備設(shè)施 應(yīng)急人員隊(duì)伍等硬實(shí)力方面的建設(shè),著力加強(qiáng)硬實(shí)力的提升、3 2,5,政府主導(dǎo) 社會參與。把政府主導(dǎo)與社會參與有機(jī)結(jié)合、充分發(fā)揮政府導(dǎo)向和市場機(jī)制作用.充分調(diào)動航運(yùn)企業(yè) 專業(yè)組織和社會團(tuán)體參與船舶污染應(yīng)急體系建設(shè)的積極性，提高船舶污染應(yīng)急管理的專業(yè)化程度.3。3，規(guī)劃目標(biāo)、到2020年，基本建成覆蓋全面.設(shè)施先進(jìn)，協(xié)調(diào)有序。反應(yīng)快捷、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的防治船舶污染水域環(huán)境應(yīng)急體系,我市船舶污染應(yīng)急預(yù)案體系進(jìn)一步健全和完善,應(yīng)急機(jī)制更加高效合理，應(yīng)急信息系統(tǒng)。應(yīng)急設(shè)備設(shè)施建設(shè)得以重點(diǎn)推進(jìn)和加強(qiáng)。應(yīng)急隊(duì)伍的數(shù)量,素質(zhì)得以大幅提高、防范和處置船舶污染事故的能力顯著增強(qiáng)?；緷M足全市水域污染應(yīng)急的需求 覆蓋能力，應(yīng)急能力全面覆蓋主要港區(qū)碼頭及船舶集中水域、基本覆蓋全市水域,響應(yīng)能力 氣象條件允許情況下 港區(qū)內(nèi)水域發(fā)生船舶污染事故 船舶污染清除單位 航運(yùn)企業(yè)等應(yīng)急力量要在2小時以內(nèi)到達(dá)。4小時內(nèi)有效開展清污或防備行動,船舶集中水域發(fā)生船舶污染事故.政府應(yīng)急力量和船舶污染清除單位要在6小時內(nèi)到達(dá),其他水域發(fā)生船舶污染事故、政府應(yīng)急力量和船舶污染清除單位要在12小時內(nèi)到達(dá)、清除能力，一次溢油綜合清除控制能力達(dá)到1.3噸 通過與周邊市聯(lián)防聯(lián)動機(jī)制建設(shè).一次溢油綜合清除控制能力達(dá)到3,5噸 4.主要任務(wù),4.1，加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)。提升應(yīng)急處置能力,健全完善各級防治船舶污染應(yīng)急預(yù)案 定期對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修訂 加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案管理，宣傳和演練.4 1 1,健全完善預(yù)案體系 定期修訂相關(guān)應(yīng)急預(yù)案 加強(qiáng)預(yù)案審核和備案管理工作,開展多種形式的應(yīng)急演練。提升各級預(yù)案的全面性和可操作性。1、按照，統(tǒng)一規(guī)劃.歸口管理、分級實(shí)施,逐級監(jiān)督.的原則、繼續(xù)健全和完善以市級防治船舶污染應(yīng)急預(yù)案為綱,相關(guān)縣 市。船舶污染應(yīng)急預(yù)案、航運(yùn)企業(yè)應(yīng)急預(yù)案為組成和補(bǔ)充、2。結(jié)合我市船舶污染應(yīng)急管理面臨的新形勢.新問題 研究編制船舶污染事故相關(guān)應(yīng)急處置預(yù)案 掃除預(yù)案盲區(qū).4、1 2。強(qiáng)化預(yù)案管理工作 1、加強(qiáng)預(yù)案審核和備案管理工作,強(qiáng)化各級應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)對應(yīng)急預(yù)案的指導(dǎo) 檢查和監(jiān)督.組織開展各類應(yīng)急預(yù)案的評估工作.提高預(yù)案的可操作性與實(shí)用性。2.建立,健全船舶污染應(yīng)急預(yù)案庫 實(shí)施預(yù)案數(shù)字化 電子化管理，實(shí)現(xiàn)與應(yīng)急指揮決策系統(tǒng)有效銜接，便于高效、科學(xué)地調(diào)用船舶污染應(yīng)急預(yù)案、提升船舶污染應(yīng)急處置效率、4。2 加強(qiáng)應(yīng)急體制機(jī)制建設(shè),提升應(yīng)急組織能力,加強(qiáng)預(yù)防預(yù)控、健全污染應(yīng)急協(xié)作機(jī)制,加強(qiáng)各應(yīng)急成員單位間的溝通協(xié)調(diào),建立船舶污染應(yīng)急賠償機(jī)制.不斷完善應(yīng)急管理的系統(tǒng)化建設(shè),4.2，1。加強(qiáng)預(yù)防預(yù)控,利用VTS,AIS等方式，為航行船舶提供安全警戒提示等服務(wù),加強(qiáng)防治船舶污染管理體系建設(shè),加強(qiáng)對船舶污染物接收作業(yè)的監(jiān)管,預(yù)防船舶污染事故發(fā)生。4,2，2.完善應(yīng)急組織機(jī)制,通化市船舶污染事故應(yīng)急指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)我市船舶污染應(yīng)急工作，明確和細(xì)化各應(yīng)急聯(lián)動單位職責(zé)。定期召開聯(lián)席會議。加強(qiáng)各應(yīng)急成員單位間的溝通協(xié)作,逐步完善船舶污染應(yīng)急組織管理機(jī)制,4。2。3，建立污染應(yīng)急協(xié)作機(jī)制.海事 環(huán)保。城建、消防等部門建立應(yīng)急資源共享機(jī)制.在船舶污染事故應(yīng)急各個階段實(shí)現(xiàn)密切協(xié)作、建立與周邊地區(qū)的船舶污染應(yīng)急聯(lián)防聯(lián)動機(jī)制 提升本市船舶污染事故應(yīng)對能力，4 2.4，加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案演練評估 針對溢油泄漏等船舶污染事故,按不同周期組織開展全市。企業(yè)內(nèi)部等不同規(guī)模和級別的應(yīng)急演練 深入探索船舶污染應(yīng)急桌面演練.沙盤演練 模擬演練.實(shí)戰(zhàn)演練等多元化的應(yīng)急演練方式 確保預(yù)案的針對性。可操作性以及各級預(yù)案間的有效銜接。完善應(yīng)急演練評估機(jī)制，制定應(yīng)急演練評估標(biāo)準(zhǔn).不斷提高演練成效，4、2 5.建立污染應(yīng)急資金保障機(jī)制、為應(yīng)急設(shè)備庫的管養(yǎng)維護(hù).船舶污染應(yīng)急培訓(xùn)等提供經(jīng)費(fèi)支持,4,2，6、建立船舶污染應(yīng)急補(bǔ)償機(jī)制,采取支持和鼓勵清污行動政策、優(yōu)先賠償應(yīng)急救助和清污費(fèi)用，按照清污索賠程序 為清污索賠行為提供政策和技術(shù)支持，加大財政投入、對不明油污事故的應(yīng)急清污給予適當(dāng)政府補(bǔ)助和獎勵。建立符合地方實(shí)際的船舶污染補(bǔ)償機(jī)制。4.3，加強(qiáng)應(yīng)急信息系統(tǒng)建設(shè)，提升快速反應(yīng)能力,加強(qiáng)應(yīng)急信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度和應(yīng)急資源管理、對突發(fā)船舶污染事故實(shí)現(xiàn)信息集成 輔助決策,指揮調(diào)度和總結(jié)評估，建立高效的現(xiàn)代化應(yīng)急信息系統(tǒng).提升快速反應(yīng)能力,4.3，1,建設(shè)現(xiàn)代化船舶污染監(jiān)視監(jiān)測系統(tǒng)。利用船舶動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。建立包括海事。環(huán)保、城建 航運(yùn)企業(yè)等部門、單位的水上污染監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。推進(jìn)水上污染監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)信息資源共享,形成多種技術(shù)相結(jié)合的現(xiàn)代化監(jiān)視監(jiān)測系統(tǒng) 4、3.2,建設(shè)應(yīng)急指揮決策系統(tǒng),配合省防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染水域環(huán)境應(yīng)急能力建設(shè)規(guī)劃的實(shí)施 借助先進(jìn)的信息化手段.有效整合船舶監(jiān)管信息.實(shí)現(xiàn)各部門之間數(shù)據(jù)的實(shí)時共享、為應(yīng)急指揮決策提供信息和技術(shù)支持，4、4.加強(qiáng)應(yīng)急設(shè)備設(shè)施建設(shè),提升應(yīng)急保障能力、積極探索現(xiàn)代化船舶污染應(yīng)急處置體系 重點(diǎn)加強(qiáng)船舶污染應(yīng)急設(shè)備庫建設(shè),4，4 1 政府部門船舶污染應(yīng)急力量建設(shè)，加強(qiáng)船舶污染應(yīng)急設(shè)備儲備。發(fā)揮其在船舶污染中 應(yīng)急保障,培訓(xùn)演練，統(tǒng)籌協(xié)調(diào) 的作用、補(bǔ)充配備溢油圍控設(shè)備 溢油分散物資.吸附物資,儲運(yùn)裝置以及其他配套設(shè)備,增加個人防護(hù)裝備等設(shè)備設(shè)施，提升我市應(yīng)對船舶污染事故應(yīng)急處置能力 4,4,2.企業(yè)船舶污染應(yīng)急力量建設(shè)、推進(jìn)船舶污染清除單位應(yīng)急能力建設(shè)工作 鼓勵船舶污染清除單位健康發(fā)展 力爭成立1家船舶污染清除單位、進(jìn)一步推進(jìn)航運(yùn)企業(yè)防治船舶污染水域環(huán)境能力建設(shè)工作 4.4 3 船舶污染物接收處理能力建設(shè).加強(qiáng)船舶污染物接收能力的建設(shè)、促進(jìn)船舶污染物接收作業(yè)單位的發(fā)展、提升碼頭船舶含油污水 船舶生活污水，生活垃圾的接收能力，4。5，加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍體系建設(shè),提升應(yīng)急救援能力 建立船舶污染應(yīng)急專家?guī)?、支持專兼職清污?duì)伍建設(shè)、發(fā)展水上清污志愿者隊(duì)伍,建成滿足全市船舶污染應(yīng)急需求的應(yīng)急隊(duì)伍、4。5,1。應(yīng)急專家隊(duì)伍建設(shè),加強(qiáng)船舶污染應(yīng)急專家隊(duì)伍建設(shè),形成完善的專家隊(duì)伍系統(tǒng).建立專家資源信息平臺和專家資源共享機(jī)制、健全船舶污染專家隊(duì)伍管理制度 定期組織專家開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作 建立專家參與應(yīng)急工作機(jī)制.完善市級專業(yè)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)的應(yīng)急管理專家組和相關(guān)決策咨詢工作機(jī)制 充分發(fā)揮專家在預(yù)防和處置船舶污染事故中的參謀和智庫作用,4,5。2，社會專業(yè)清污力量發(fā)展。加大對船舶污染清除單位扶持力度 加強(qiáng)對專業(yè)應(yīng)急隊(duì)伍的管理與考核 有計劃，有重點(diǎn)地組織隊(duì)伍進(jìn)行政治學(xué)習(xí),業(yè)務(wù)培訓(xùn)和模擬演練，完善隊(duì)伍日常管理制度.培訓(xùn)演練制度。設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度 獎優(yōu)懲劣制度等制度建設(shè)，進(jìn)一步提高專業(yè)溢油應(yīng)急處置能力。4 5.3，鼓勵水上清污志愿者隊(duì)伍建設(shè),有計劃地培訓(xùn)包括船東，船員以及其他在緊急狀態(tài)下可調(diào)用的人力資源。建立廣大的志愿者隊(duì)伍.加大水域環(huán)保宣傳力度,開展多種形式的宣傳教育活動、普及船舶污染應(yīng)急基礎(chǔ)知識 提高公眾水域環(huán)境保護(hù)意識和污染風(fēng)險防范意識.5 建設(shè)項(xiàng)目.2017，2020年防治船舶污染應(yīng)急能力建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目一覽表