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5,3。人員和船舶安全5 3.1，一般要求、5.3、1,1,在裝載。載運(yùn)和卸載固體散裝貨物之前和過(guò)程中，應(yīng)遵守船舶涉及貨物操作。貨物安全.人員安全.應(yīng)急程序等方面的所有程序.須知和注意事項(xiàng)、5，3，1.2 船舶內(nèi)部安裝傳送帶系統(tǒng)的自卸式散貨船、船長(zhǎng)應(yīng)進(jìn)行貨物作業(yè)區(qū)域的日常操作性火災(zāi)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估.火災(zāi)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)考慮預(yù)計(jì)的船舶。貨物操作條件、涉及貨物的防火與探火系統(tǒng)?；馂?zāi)控制和抑制的有效操作等因素。在船舶安全管理體系中應(yīng)包括火災(zāi)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的程序、和進(jìn)行定期評(píng)估的時(shí)間間隔、5。3.1。3，船舶應(yīng)配備涉及固體散裝危險(xiǎn)貨物事故的應(yīng)急反應(yīng)和醫(yī)療急救指南,5,3、2。中毒.腐蝕和窒息危險(xiǎn)控制.5 3。2 1 當(dāng)載運(yùn)具有下列特性的固體散裝貨物時(shí),應(yīng)特別注意人身保護(hù)，和在裝載前或卸載后根據(jù)貨物特性采取特別預(yù)防措施，易于氧化?？赡茉斐珊难酢Ｉl(fā)毒氣或煙霧并可能自熱、不易氧化，但可能散發(fā)毒性氣體,尤其是在潮濕時(shí),潮濕時(shí)對(duì)皮膚.眼睛。黏膜或?qū)Υ敖Y(jié)構(gòu)具有腐蝕性 5，3、2、2、應(yīng)注意貨物處所及其毗鄰處所可能缺氧?；蚩赡艽嬖诙拘曰蚴蚁⑿詺怏w，且在一段時(shí)間內(nèi)保持關(guān)閉狀態(tài)的空貨物處所中可能缺氧并危及生命 5 3 2.3,進(jìn)入船上封閉處所之前,應(yīng)遵守船上制定的關(guān)于進(jìn)入封閉處所的安全程序,在經(jīng)測(cè)試可安全進(jìn)入的貨物處所中仍可能存在缺氧或存在有毒氣體的局部區(qū)域，5 3，2,4 載運(yùn)散發(fā)有毒氣體或易燃?xì)怏w或易造成貨物處所缺氧的固體散裝貨物時(shí).船舶應(yīng)配備可測(cè)量貨物處所內(nèi)氣體和。或 氧氣濃度的儀器 5.3、2，5 緊急情況下進(jìn)入貨物處所,應(yīng)佩戴自給式呼吸器和穿著防護(hù)服 在負(fù)責(zé)的高級(jí)船員的監(jiān)督下由經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的人員進(jìn)行，5。3，3、粉塵危害控制,5。3、3,1.暴露在粉塵中的人員 應(yīng)配備呼吸器。防護(hù)服，使用防護(hù)膏并采取人體清洗和外衣清潔等防護(hù)措施，5 3,3，2。裝卸可能產(chǎn)生具有爆炸危險(xiǎn)的粉塵的固體散裝貨物時(shí)，貨物處所應(yīng)進(jìn)行通風(fēng)。以防止形成充滿(mǎn)粉塵的空氣 掃艙時(shí) 除保持通風(fēng)外,還應(yīng)用水龍進(jìn)行沖洗 不準(zhǔn)許清掃。5,3 4 易燃?xì)怏w控制.裝載可能釋放大量可燃?xì)怏w,并足以構(gòu)成火災(zāi)或爆炸危險(xiǎn)的固體散裝貨物時(shí) 貨物處所和毗鄰封閉處所應(yīng)進(jìn)行有效的通風(fēng)，并使用氣體探測(cè)儀對(duì)處所內(nèi)的空氣進(jìn)行檢測(cè)。5，3 5.通風(fēng).5,3，5 1 貨物處所應(yīng)從外向內(nèi)交換空氣、使貨物處所內(nèi)積聚的易燃?xì)怏w或蒸氣降低到爆炸下限以下、或使貨物處所內(nèi)有毒氣體、蒸氣或粉塵含量維持在安全水平。5.3,5 2 貨物處所按下列方式通風(fēng)、自然通風(fēng),通過(guò)空氣管道和.或其他開(kāi)口進(jìn)行空氣流通 機(jī)械通風(fēng)、通過(guò)動(dòng)力進(jìn)行通風(fēng)。表面通風(fēng),僅在貨物表面進(jìn)行通風(fēng)。持續(xù)通風(fēng)，不間斷進(jìn)行通風(fēng)。5、3。5。3,通風(fēng)條件 固體散裝貨物或托運(yùn)人提供的貨物信息要求持續(xù)通風(fēng)時(shí)、應(yīng)持續(xù)通風(fēng).若維持通風(fēng)可能會(huì)危及船舶或貨物安全,則可中斷通風(fēng),但中斷通風(fēng)可能造成爆炸或其他危險(xiǎn)的情況除外.用于裝載需要持續(xù)通風(fēng)的貨物的貨物處所應(yīng)裝有能打開(kāi)的通風(fēng)口，通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)采取有效的防護(hù)措施，防止排出的危險(xiǎn)氣體，蒸氣或粉塵進(jìn)入居住處所和工作處所 5.3。6,熏蒸控制,5。3.6.1 船舶在運(yùn)輸中對(duì)貨物進(jìn)行熏蒸,應(yīng)遵守船上制定的熏蒸程序,5、3,6。2，當(dāng)熏蒸中使用如磷化氫等可釋放有毒氣體的熏蒸劑時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)考慮熏蒸劑的嚴(yán)重毒性,并考慮盡管采取預(yù)防措施 熏蒸劑仍可能會(huì)進(jìn)入起居處所，特別是如熏蒸劑在熏蒸時(shí)從貨物處所泄漏。應(yīng)考慮到熏蒸劑通過(guò)管隧 管道和其他管線(xiàn)包括甲板上或甲板下的布線(xiàn)管路、或者可聯(lián)通貨物處所或機(jī)艙隔間的除濕系統(tǒng)進(jìn)入機(jī)艙的可能性、5.3.6 3,應(yīng)對(duì)艙底、貨物管線(xiàn)系統(tǒng)和閥門(mén)等潛在的隱患區(qū)域進(jìn)行檢查，在開(kāi)始熏蒸前,應(yīng)核實(shí)通風(fēng)扇葉和關(guān)閉裝置正確設(shè)置。包括所有連接機(jī)艙和管隧.箱型樅桁材的艙壁，或其他會(huì)因?yàn)樾孤┒M(jìn)入會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)的空間的開(kāi)口、例如門(mén)和人孔.是否關(guān)閉并密封，確認(rèn)已經(jīng)關(guān)閉并張貼了危險(xiǎn)警告.5,3 6,4、航行期間.應(yīng)至少每隔8h對(duì)下列位置進(jìn)行檢查并測(cè)量氣體濃度、測(cè)量的讀數(shù)應(yīng)記錄在航海日志中,起居處所。機(jī)艙，船舶導(dǎo)航設(shè)備指定使用區(qū)域 經(jīng)常出入的工作和儲(chǔ)存場(chǎng)所，如艏樓空間。靠近航行途中進(jìn)行熏蒸操作的貨物處所.