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6，總體布置6 1、一般規(guī)定6，1 1，供電條件包括供電方式，輸電走向.電壓等級等.它與泵房平面布置關(guān)系密切.應盡量避免出現(xiàn)高壓輸電線跨河布置的不合理情況.此外,泵站的總體布置要結(jié)合考慮整個水利樞紐或供水系統(tǒng)布局,即泵站的總體布置不要和整個水利樞紐或供水系統(tǒng)布局相矛盾,我國部分地區(qū)曾有過血吸蟲流行的歷史。由于血吸蟲危害難以根治，因此，在疫區(qū)的泵站設(shè)計中，應根據(jù)疫區(qū)的實際情況,按水利血防的要求 采取有效的滅螺工程措施。防止釘螺在站區(qū)滋生繁殖或向其他承泄區(qū)、受水區(qū)，擴散 6.1。3 隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展.泵站自動化程度的提高.泵站的運行管理越來越體現(xiàn).現(xiàn)代水利,以人為本 的理念，對站區(qū)的布置要求操作運行安全 管理維護簡單易行，交通運輸方便暢通 消防快速可靠，并在總體布置上注重節(jié)能環(huán)保 對泵站管理區(qū)。要求道路 綠化布置不但符合水土保持要求、還要求具備現(xiàn)代管理的相應配套設(shè)施,使整個樞紐區(qū)環(huán)境整潔舒適.與周邊城鄉(xiāng)發(fā)展水平相匹配。6、1,5。站區(qū)交通道路除應滿足設(shè)備運輸、人員進出等工程建設(shè)和管理要求外.不可忽視消防通道的問題 尤其是機組臺數(shù)較多。站房順水流向較長時 如果交通道路不能滿足通行消防車輛的要求時、一旦發(fā)生事故。就有可能因救援不及時而造成不應有的損失,6、1.6、泵房不能用來泄洪、必須設(shè)專用泄洪建筑物.并與泵房分建.兩者之間應有分隔設(shè)施 以免泄洪建筑物泄洪時影響泵房與進出水池的安全 同樣,泵房不能用來通航，必須設(shè)專用通航建筑物、并與泵房分建.兩者之間應有足夠的安全距離,否則、泵房與通航建筑物同時運用，因有較大的橫向流速 影響來往船只的安全通航.例如。某泵站裝機功率6。1600kW。將泵站。排澇閘。船閘三者合建,并列成一字形。泵房位于河道左岸.排澇閘共6孔,分為兩組,其中一組3孔緊靠泵房布置,另外一組3孔位于河道右岸、船閘則位于兩組排澇閘之間。當泵房抽排或排澇閘自排時。進出水口流速較高。且有橫向流速。通航極不安全 經(jīng)常發(fā)生翻船事故.又如。某泵站裝機功率10、1600kW,泵站、排澇閘。船閘三者也是并列成一字形、但因?qū)⒋l設(shè)在河道左岸,且與泵站，排澇閘分開另建、船閘導航墻又長,故通航不受泵站，排澇閘影響。因此 本標準規(guī)定,泵房與泄洪建筑物之間應有分隔設(shè)施 與通航建筑物之間應有足夠的安全距離及安全設(shè)施、6、1.7 根據(jù)調(diào)查資料 站內(nèi)交通橋一般都是緊靠泵房布置，攔污柵往往結(jié)合站內(nèi)交通橋的布置，設(shè)在進水流道的進口處，且多呈豎向布置。往往給清污工作帶來許多不便.對于堆積在攔污柵前的污物，雜草 如不及時清除。將會大大減小過流斷面 造成柵前水位壅高。增大過柵水頭損失.并使柵后水流狀態(tài)惡化，嚴重影響機組的正常運行。例如,某泵站安裝2,8CJ。70型軸流泵，單泵設(shè)計流量20m3，s 由于污物，雜草阻塞在攔污柵前,增大過柵水頭損失0 25m，查該泵型性能曲線可知流量減少約0,5m3,s、減少值相當于單泵設(shè)計流量的1,40 又如、某泵站1989年春灌時，多機組抽水，進水閘前出現(xiàn)長40m.50m。厚1m 2m的柴草堆,人立草上不下沉 泵站被迫停止引水。組織100余人下水3天才將柴草撈凈 恢復了泵站運行。因此 本標準規(guī)定 進水處有污物 雜草的泵站.應設(shè)置專用的攔污柵和清污設(shè)施，其位置宜設(shè)在引渠末端或前池入口處.6 1,9 整體水工模型試驗是研究和預測泵站抽水能力及機組運行時進出口水流條件的最好方法,目前我國建設(shè)的大中型泵站較多.已積累了豐富的經(jīng)驗。對于水流條件簡單的泵站。一般不做整體水工模型試驗也能滿足要求、但對于水流條件復雜的大型泵站樞紐布置.在前期工作階段、可通過數(shù)學模擬計算分析比選.選擇較優(yōu)方案,在工程實施前還是應通過整體水工模型試驗驗證。6,1、10。在一些地形起伏變化較大的山區(qū) 布置地面泵站開挖工程量很大，可將泵站布置在開挖的地下洞室內(nèi)，以節(jié)省投資 例如 山西省萬家寨引黃入晉工程的總干一。二級泵站。均采用了地下泵站的型式 另外。在一些景觀要求較高的城市中心建設(shè)泵站 也選用地下式泵站.以給城市景觀規(guī)劃預留較大的空間。例如上海的楊樹浦港泵站,北新涇泵站及蘇州的青龍橋泵站等均采用了地下式泵站.6。1。11 根據(jù)調(diào)查資料.在已建的泵站中當公路干道與泵站引渠或出水干渠交叉時。公路橋往往與站內(nèi)交通橋結(jié)合、緊靠泵房布置。這樣雖可利用泵房墩 墻作為橋墩。橋臺。節(jié)省工程投資,但有很多弊端、如車輛從橋上通過時噪聲轟鳴.干擾泵房值班人員的工作。容易導致機組運行的誤操作.同時由于塵土飛揚 還會污染泵房環(huán)境等 例如、某泵站裝機功率6，1600kW.由于興建時片面強調(diào)節(jié)約資金 將通往某市的干線公路橋與泵房建在一起.建成后,每日過橋車輛如梭.轟鳴聲不絕于耳.晴天灰霧騰騰.雨天泥濘飛濺、對泵站的安全運行和泵房環(huán)境影響極大 曾發(fā)生過由于車輛噪聲干擾導致機組運行誤操作的事故、如果公路橋與泵房之間拉開一段距離、雖增加了工程投資、但可避免上述弊端,改善泵站運行條件和泵房環(huán)境、同樣地,高壓輸電線路.地下壓力管道對泵站的安全運行也可能造成不利影響。因此,本標準規(guī)定泵房與鐵路、高壓輸電線路、地下壓力管道 高速公路及一,二級公路之間的距離不宜小于100m,實際工程布置時,因用地困難。征地拆遷矛盾等因素、存在站址與鐵路,高壓輸電線路.地下壓力管道,高速公路及一，二級公路等設(shè)施的安全距離小于100m的情況，應進行必要的分析論證 6 1、12，排澇泵站一般布置在防洪封閉線的節(jié)點位置.當澇水排入有通航要求的外江.河,或外海時，應優(yōu)化泵站布置 使泵站出流流速小于相應航道要求的橫向流速.以確保船舶航行的安全 6。1,13.隨著環(huán)境水利理念不斷深入人心，泵站選址應減少對生態(tài)環(huán)境的影響,盡量融入周邊環(huán)境,并對周邊環(huán)境有美化和提升作用.主要從以下幾個方面考慮減少對生態(tài)環(huán)境的影響.河道水質(zhì)。河道魚類等生物的生存環(huán)境、河岸樹木。植物的生長環(huán)境 泵站周邊的建筑.人文環(huán)境等.