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5,總體布置5.1，一般規(guī)定5。1、1 供電條件包括供電方式,輸電走向 電壓等級(jí)等.它與泵房平面布置關(guān)系密切。應(yīng)盡量避免出現(xiàn)高壓輸電線跨河布置的不合理情況，此外，泵站的總體布置要結(jié)合考慮整個(gè)水利樞紐或供水系統(tǒng)布局 即泵站的總體布置不要和整個(gè)水利樞紐或供水系統(tǒng)布局相矛盾。我國部分地區(qū)曾有過血吸蟲流行的歷史。由于血吸蟲危害難以根治。因此在疫區(qū)的泵站設(shè)計(jì)中，應(yīng)根據(jù)疫區(qū)的實(shí)際情況，按水利血防的要求.采取有效的滅螺工程措施、防止釘螺在站區(qū)滋生繁殖或向其他承泄區(qū)，受水區(qū)，擴(kuò)散,5 1 2,許多已建成泵站的管理?xiàng)l件很差、對工程的正常運(yùn)用有較大的影響、因此.本規(guī)范規(guī)定 泵站的總體布置應(yīng)包括泵房、進(jìn).出水建筑物 變電站。樞紐其他建筑物和工程管理用房、內(nèi)外交通。通信以及其他維護(hù)管理設(shè)施的布置、5 1 3 近年來.對各類工程勞動(dòng)安全與工業(yè)衛(wèi)生、消防 水土保持工作的要求在逐步提高，泵站工程也不例外。對于泵站工程.防止水土流失的主要區(qū)域是泵站的上 下游引渠岸坡和站區(qū)棄土，渣,區(qū) 上，下游引渠岸坡的水土流失,將直接影響泵站運(yùn)行.而站區(qū)棄土。渣,區(qū)的水土流失.不僅影響站區(qū)環(huán)境.嚴(yán)重時(shí)甚至危及站區(qū)建筑物的安全.因此。需要對站區(qū)的水土流失作出預(yù)測.并采取相應(yīng)的工程及植物保護(hù)措施,為了保障勞動(dòng)者在勞動(dòng)過程中的安全與健康。樞紐布置設(shè)計(jì)應(yīng)考慮安全與衛(wèi)生等因素。5.1，5、站區(qū)交通道路除應(yīng)滿足設(shè)備運(yùn)輸.人員進(jìn)出等工程建設(shè)和管理要求外、不可忽視消防通道的問題.尤其是機(jī)組臺(tái)數(shù)較多,站房順?biāo)飨蜉^長時(shí).如果交通道路不能滿足通行消防車輛的要求時(shí).一旦發(fā)生事故，就有可能因救援不及時(shí)而造成不應(yīng)有的損失.5。1.6，泵房不能用來泄洪.必須設(shè)專用泄洪建筑物.并與泵房分建，兩者之間應(yīng)有分隔設(shè)施。以免泄洪建筑物泄洪時(shí)，影響泵房與進(jìn)、出水池的安全、同樣.泵房不能用來通航.必須設(shè)專用通航建筑物,并與泵房分建、兩者之間應(yīng)有足夠的安全距離。否則,泵房與通航建筑物同時(shí)運(yùn)用、因有較大的橫向流速,影響來往船只的安全通航.例如某泵站裝機(jī)功率6，1600kW 將泵站，排澇閘.船閘三者合建，并列成一字形 泵房位于河道左岸.排澇閘共6孔 分為兩組。其中一組3孔緊靠泵房布置 另外一組3孔位于河道右岸 船閘則位于兩組排澇閘之間，當(dāng)泵房抽排或排澇閘自排時(shí) 進(jìn).出水口流速較高 且有橫向流速 通航極不安全，經(jīng)常發(fā)生翻船事故。又如某泵站裝機(jī)功率10 1600kw 泵站 排澇閘，船閘三者也是并列成一字形、但因?qū)⒋l設(shè)在河道左岸，且與泵站，排澇閘分開另建,船閘導(dǎo)航墻又長 故通航不受泵站、排澇閘影響、因此，本規(guī)范規(guī)定，泵房與泄洪建筑物之間應(yīng)有分隔設(shè)施，與通航建筑物之間應(yīng)有足夠的安全距離及安全設(shè)施，5 1,7、根據(jù)調(diào)查資料 站內(nèi)交通橋一般都是緊靠泵房布置 攔污柵通常結(jié)合站內(nèi)交通橋的布置,設(shè)在進(jìn)水流道的進(jìn)口處.且多呈豎向布置,給清污工作帶來許多不便，對于堆積在攔污柵前的污物 雜草.如不及時(shí)清除 將會(huì)大大減小過流斷面，造成柵前水位壅高.增大過柵水頭損失 并使柵后水流狀態(tài)惡化,嚴(yán)重影響機(jī)組的正常運(yùn)行 例如某泵站安裝2、8CJ 70型軸流泵、單泵設(shè)計(jì)流量20m3。s、由于污物 雜草阻塞在攔污柵前,增大過柵水頭損失0,25m,查該泵型性能曲線可知流量減少約0。5m3,s 減少值相當(dāng)于單泵設(shè)計(jì)流量的1。40、又如某泵站1989年春灌時(shí)，多機(jī)組抽水，進(jìn)水閘前出現(xiàn)長40m 50m,厚1m，2m的柴草堆,人立草上不下沉,泵站被迫停止引水，組織100余人下水3d,才將柴草撈凈。恢復(fù)了泵站運(yùn)行 因此，本規(guī)范規(guī)定，進(jìn)水處有污物。雜草的泵站，應(yīng)設(shè)置專用的攔污柵和清污設(shè)施,其位置宜設(shè)在引渠末端或前池入口處，5 1.8 根據(jù)調(diào)查資料.在已建的泵站中當(dāng)公路干道與泵站引渠或出水干渠交叉時(shí)，公路橋通常與站內(nèi)交通橋結(jié)合.緊靠泵房布置。這樣雖可利用泵房墩,墻作為橋墩。橋臺(tái)、節(jié)省工程投資 但有很多弊端 如車輛從橋上通過時(shí)噪聲轟鳴 干擾泵房值班人員的工作.容易導(dǎo)致機(jī)組運(yùn)行的誤操作,同時(shí)由于塵土飛揚(yáng)。還會(huì)污染泵房環(huán)境等,例如某泵站裝機(jī)功率6,1600kW，由于興建時(shí)片面強(qiáng)調(diào)節(jié)約資金，將通往某市的干線公路橋與泵房建在一起.建成后，每日過橋車輛如梭,轟鳴不絕于耳、晴天灰霧騰騰，雨天泥濘飛濺 對泵站的安全運(yùn)行和泵房環(huán)境影響極大，曾發(fā)生過由于車輛噪聲干擾導(dǎo)致機(jī)組運(yùn)行誤操作的事故。如果公路橋與泵房之間拉開一段距離。雖增加了工程投資，但可避免上述弊端 改善泵站運(yùn)行條件和泵房環(huán)境.同樣 高壓輸電線路、地下壓力管道對泵站的安全運(yùn)行可能造成不利影響。因此，本規(guī)范規(guī)定泵房與鐵路。高壓輸電線路。地下壓力管道,高速公路及一 二級(jí)公路之間的距離不宜小于100m、5 1。10，水工整體模型試驗(yàn)是研究和預(yù)測泵站抽水能力及機(jī)組運(yùn)行時(shí)進(jìn),出口水流條件的最好方法.目前我國建設(shè)的大。中型泵站較多、已積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)、對于水流條件簡單的泵站。一般不做水工整體模型試驗(yàn)也能滿足要求，但對于水流條件復(fù)雜的大型泵站樞紐布置,還是應(yīng)通過水工整體模型試驗(yàn)驗(yàn)證,