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6 安全裝置6。1.起重量限制器6,1 1。塔機應(yīng)安裝起重量限制器.如設(shè)有起重量顯示裝置，則其數(shù)值誤差不應(yīng)大于實際值的,5。6,1、2.當(dāng)起重量大于相應(yīng)擋位的額定值并小于該額定值的110,時 應(yīng)切斷上升方向的電源 但機構(gòu)可作下降方向的運動.6、2，起重力矩限制器6 2,1，塔機應(yīng)安裝起重力矩限制器.如設(shè)有起重力矩顯示裝置 則其數(shù)值誤差不應(yīng)大于實際值的.5,6。2、2,當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下的額定值并小于該額定值的110 時、應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源。但機構(gòu)可作下降和減小幅度方向的運動,6。2 3.力矩限制器控制定碼變幅的觸點或控制定幅變碼的觸點應(yīng)分別設(shè)置。且能分別調(diào)整、6，2 4 對小車變幅的塔機,其最大變幅速度超過40m min。在小車向外運行、且起重力矩達到額定值的80、時 變幅速度應(yīng)自動轉(zhuǎn)換為不大于40m,min的速度運行.6、3，行程限位裝置6、3.1。行走限位裝置，軌道式塔機行走機構(gòu)應(yīng)在每個運行方向設(shè)置行程限位開關(guān)，在軌道上應(yīng)安裝限位開關(guān)碰鐵、其安裝位置應(yīng)充分考慮塔機的制動行程、保證塔機在與止擋裝置或與同一軌道上其他塔機相距大于1m處能完全停住，此時電纜還應(yīng)有足夠的富余長度、6,3、2，幅度限位裝置6,3，2、1.小車變幅的塔機。應(yīng)設(shè)置小車行程限位開關(guān)。6，3、2、2，動臂變幅的塔機應(yīng)設(shè)置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位開關(guān).以及防止臂架反彈后翻的裝置 6,3，3，起升高度限位器6,3、3。1,塔機應(yīng)安裝吊鉤上極限位置的起升高度限位器。起升高度限位器應(yīng)滿足GB。T.9462,1999中4、7 1的規(guī)定、6，3 3，2。吊鉤下極限位置的限位器.可根據(jù)用戶要求設(shè)置、6。3、4 回轉(zhuǎn)限位器、回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電器的塔機,應(yīng)安裝回轉(zhuǎn)限位器。塔機回轉(zhuǎn)部分在非工作狀態(tài)下應(yīng)能自由旋轉(zhuǎn).對有自鎖作用的回轉(zhuǎn)機構(gòu) 應(yīng)安裝安全極限力矩聯(lián)軸器。6,4.小車斷繩保護裝置，小車變幅的塔機,變幅的雙向均應(yīng)設(shè)置斷繩保護裝置。6，5,小車斷軸保護裝置。小車變幅的塔機.應(yīng)設(shè)置變幅小車斷軸保護裝置.即使輪軸斷裂.小車也不會掉落,6.6,鋼絲繩防脫裝置.滑輪。起升卷筒及動臂變幅卷筒均應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫裝置,該裝置與滑輪或卷筒側(cè)板最外緣的間隙不應(yīng)超過鋼絲繩直徑的20.吊鉤應(yīng)設(shè)有防鋼絲繩脫鉤的裝置.6、7，風(fēng)速儀。起重臂根部鉸點高度大于50m的塔機.應(yīng)配備風(fēng)速儀、當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速時、應(yīng)能發(fā)出停止作業(yè)的警報、風(fēng)速儀應(yīng)設(shè)在塔機頂部的不擋風(fēng)處。6.8.夾軌器,軌道式塔機應(yīng)安裝夾軌器.使塔機在非工作狀態(tài)下不能在軌道上移動、6。9,緩沖器。止擋裝置 塔機行走和小車變幅的軌道行程末端均需設(shè)置止擋裝置、緩沖器安裝在止擋裝置或塔機、變幅小車.上。當(dāng)塔機，變幅小車.與止擋裝置撞擊時 緩沖器應(yīng)使塔機.變幅小車,較平穩(wěn)地停車而不產(chǎn)生猛烈的沖擊、緩沖器的設(shè)計應(yīng)符合GB、T.13752。1992中6.4,9的規(guī)定.6,10,清軌板、軌道式塔機的臺車架上應(yīng)安裝排障清軌板、清軌板與軌道之間的間隙不應(yīng)大于5mm,6.11。頂升橫梁防脫功能，自升式塔機應(yīng)具有防止塔身在正常加節(jié)。降節(jié)作業(yè)時，頂升橫粱從塔身支承中自行脫出的功能、