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、第九章，城市道路及交通公用設(shè)施第六十三條，城市道路規(guī)劃和建設(shè)應(yīng)當(dāng)以相應(yīng)的城市規(guī)劃為依據(jù).與相關(guān)專業(yè)規(guī)劃相銜接,按照全面規(guī)劃 綜合開發(fā)、配套建設(shè)的原則。綜合組織施工，避免重復(fù)開挖道路，并符合有關(guān)規(guī)范和本規(guī)范.第六十四條,按照道路在道路網(wǎng)中的地位,交通功能以及對沿線用地的服務(wù)功能等。結(jié)合大理市的實際情況，將大理市的城市道路分為四類 即快速路，30.0米,主干路、30 0米且。60.0米,次干路,24米且，30米.及支路.12米且。24米、第六十五條.新建 擴建 改建的城市道路交付使用后5年內(nèi)。大修的城市道路竣工后3年內(nèi)原則上不得挖掘。因特殊情況確需挖掘的.應(yīng)經(jīng)上一級城建主管部門和公安交通管理部門批準(zhǔn)、限期完工,恢復(fù)原狀，第六十六條,新建，擴建。改建城市道路工程 應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)規(guī)范和城市規(guī)劃確定的道路紅線,豎向標(biāo)高和橫斷面分配.第六十七條.城市道路應(yīng)當(dāng)按照.城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范、的規(guī)定設(shè)置無障礙設(shè)施 第六十八條,靠近交通干道的大型公共建筑物或者對城市交通產(chǎn)生較大影響的建設(shè)項目，應(yīng)當(dāng)根據(jù)建設(shè)項目交通影響評估的依據(jù)完善交通設(shè)施 第六十九條、次干路及以上等級的城市道路與其他次干路及以上等級的城市道路平面交叉時.平面交叉口的進出口應(yīng)設(shè)展寬段 增加車道條數(shù)，進口道展寬段長度為50 80米，出口道展寬段長度為30，60米.自交叉口外側(cè)路緣石半徑的端點處起。當(dāng)出口道車道條數(shù)達3條時可不展寬。第七十條 道路沿線用地單位道路開口、一、城市快速路兩側(cè)不能開設(shè)機動車出入口.主干路兩側(cè)不宜開設(shè)機動車出入口。次干路上機動車開口距次干路及以上道路交叉口紅線切角不宜少于50米 支路上機動車開口宜遠(yuǎn)離路口 二、開設(shè)機動車出入口。單車道開口寬度應(yīng)不小于4米，雙車道開口寬度應(yīng)不大于7米。最大開口寬度不宜大于12米,三，建設(shè)用地內(nèi)部道路與城市道路相接時.其變坡點不得進入城市道路紅線內(nèi)。四.地下車庫出入口臨規(guī)劃道路設(shè)置時，坡道起坡點后退道路紅線距離不小于7.5米 且不得利用規(guī)劃道路組織用地內(nèi)部交通、五、居住小區(qū)機動車出入口間距不宜小于150米,六，隔離帶原則上不應(yīng)開口.確需開口的。宜按右進右出組織交通，第七十一條，城市交通公用設(shè)施 一.新建。擴建.改建城市道路原則上應(yīng)當(dāng)同時設(shè)置公共交通港灣式?？空尽⑹袇^(qū)的港灣式?？空鹃L度、應(yīng)至少有兩個停車位。二，公共交通城區(qū)停靠站間距一般為500。600米。郊區(qū)視具體情況確定 道路交叉口附近的站位，宜安排在交叉口出口道一側(cè).距交叉口50 100米為宜,三 ?？空緝H設(shè)候車?yán)?廊長宜不大于1.0.1,5倍標(biāo)準(zhǔn)車長。全寬宜不小于1,2米，在客流較少的街道上設(shè)置?？空緯r,候車?yán)瓤蛇m當(dāng)縮小 廊長最小宜不小于5米、四.沿人行道設(shè)置行道樹.公共交通停靠站和候車亭 公用電話亭等設(shè)施時。不得妨礙行人的正常通行及交通視線,五，不得在快速路和主干道的人行道上設(shè)置書報亭或宣傳欄、路燈.交通標(biāo)志牌等設(shè)施在滿足安全使用的情況下宜采用共桿的方式設(shè)置,