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4。原料煤系統(tǒng)4。1.一般規(guī)定4,1,1,原料煤系統(tǒng)工作制度的制訂,應(yīng)充分考慮來煤條件和工作環(huán)境條件,滿足制漿系統(tǒng)穩(wěn)定,可靠運行的要求,并與制漿工作制度相適應(yīng),坑口型水煤漿廠的受卸環(huán)節(jié),應(yīng)與相銜接的礦井 選煤廠的相應(yīng)系統(tǒng)一致、采用鐵路運輸,汽車運輸或水路運輸方式來煤的用戶型水煤漿廠的受卸環(huán)節(jié)。應(yīng)與來煤車船能力,卸車時間要求等相適應(yīng),考慮到破碎后的煤粒度細。緩沖倉儲存量不能太大。儲煤到破碎設(shè)施及制漿車間工藝環(huán)節(jié)的工作制度宜為三班工作制,并留有一定的檢修維護時間,4 1,2,本條文修訂后 對系統(tǒng)單 雙路的劃分標(biāo)準(zhǔn)更加明晰.由于原料煤系統(tǒng)一般采用三班制.單路系統(tǒng)若不能在破碎機等易產(chǎn)生故障的工序處設(shè)置完善的備用或旁路,并備足帶式輸送機驅(qū)動裝置的相關(guān)備件 將不利于系統(tǒng)的長期可靠運行 4.1、3。原料煤系統(tǒng)宜采用投資較少,維修量較低 連續(xù)運行可靠性較高的帶式輸送機作為系統(tǒng)主運輸設(shè)備.4、1 4,對原料煤采取多碎少磨是煤炭加工的通用原則。
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