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15,建筑與結(jié)構(gòu)15、1.一般規(guī)定15.1。1。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,社會進步和人民生活水平及審美要求的提高。建筑產(chǎn)品不再只是人們物質(zhì)生活的需要，同時還要滿足人們精神生活的需求，不應(yīng)忽視人們對美的追求。建筑應(yīng)具有時代感和良好的藝術(shù)效果 并與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào),15、1、2,建筑標準的高。低與它自身的功能,在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中所占的地位.工藝要求和建筑物在工業(yè)場地的位置.乃至工程項目所處地域特征等方面有直接關(guān)系。因此 在確定其建筑標準時.應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準的相關(guān)規(guī)定 15,1。3 本條文規(guī)定了結(jié)構(gòu)設(shè)計必須遵循的基本原則,結(jié)構(gòu)構(gòu)件必須滿足承載力 變形,耐久性等要求，對穩(wěn)定，抗裂度,裂縫寬度有要求的結(jié)構(gòu),應(yīng)進行以上內(nèi)容的驗算 結(jié)構(gòu)布置采用統(tǒng)一模數(shù) 采用成熟的新技術(shù),新結(jié)構(gòu)，并應(yīng)合理選用新材料 充分利用現(xiàn)有的標準設(shè)計，并有利于機械化施工，15、1 7,地基與基礎(chǔ)設(shè)計,對不良地基，荷載差異較大.建筑結(jié)構(gòu)體型復(fù)雜。原有建筑物等情況。應(yīng)計算地基的沉降變形和穩(wěn)定，地基處理應(yīng)因地制宜，制定行之有效的處理方式，15。1 8.本條是根據(jù)現(xiàn)行國家標準,建筑抗震設(shè)計規(guī)范。GB.50011.構(gòu)筑物抗震設(shè)計規(guī)范 GB。50191,建筑工程抗震設(shè)防分類標準，GB。50223和,建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標準 GB 50068的規(guī)定,結(jié)合水煤漿工程的實際情況而制訂、15 1 10、水煤漿工程主要車間設(shè)備自重和物料等荷載較大,在樓面活荷載中沒有考慮。應(yīng)按實際情況進行結(jié)構(gòu)布置和結(jié)構(gòu)計算。對于正常使用極限狀態(tài)中的長期效應(yīng)組合.要使用活荷載的準永久值系數(shù) 本條所列主要車間樓面活荷載的標準值參考了發(fā)電廠，選煤廠設(shè)計規(guī)范中相關(guān)車間的樓面活荷載的標準值 未涵蓋的水煤漿應(yīng)用工程相關(guān)車間的樓面活荷載的標準值應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)行國家標準.小型火力發(fā)電廠設(shè)計規(guī)范、GB.50049、大中型火力發(fā)電廠設(shè)計規(guī)范，GB.50660和 火力發(fā)電廠土建結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)規(guī)定,DL。5022等標準的規(guī)定，15、1.11，主要車間及棧橋檢修道 人行道的寬度系指凈寬