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4.原料煤系統(tǒng)4。1,一般規(guī)定4,1.1。原料煤系統(tǒng)工作制度的制訂、應充分考慮來煤條件和工作環(huán)境條件.滿足制漿系統(tǒng)穩(wěn)定,可靠運行的要求,并與制漿工作制度相適應,坑口型水煤漿廠的受卸環(huán)節(jié) 應與相銜接的礦井、選煤廠的相應系統(tǒng)一致,采用鐵路運輸。汽車運輸或水路運輸方式來煤的用戶型水煤漿廠的受卸環(huán)節(jié)、應與來煤車船能力,卸車時間要求等相適應、考慮到破碎后的煤粒度細,緩沖倉儲存量不能太大.儲煤到破碎設施及制漿車間工藝環(huán)節(jié)的工作制度宜為三班工作制 并留有一定的檢修維護時間、4,1,2、本條文修訂后 對系統(tǒng)單、雙路的劃分標準更加明晰.由于原料煤系統(tǒng)一般采用三班制,單路系統(tǒng)若不能在破碎機等易產(chǎn)生故障的工序處設置完善的備用或旁路,并備足帶式輸送機驅動裝置的相關備件.將不利于系統(tǒng)的長期可靠運行.4 1,3 原料煤系統(tǒng)宜采用投資較少、維修量較低 連續(xù)運行可靠性較高的帶式輸送機作為系統(tǒng)主運輸設備 4,1.4、對原料煤采取多碎少磨是煤炭加工的通用原則、
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